Limpeza de terrenos, realocação de linhas de energia e estações BTS

A província de Quang Tri solicitou ao distrito de Gio Linh que trabalhasse diretamente com os moradores temporários e os mobilizasse para limpar o terreno e entregar os 25,9 hectares restantes. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção implementou um plano para realocar a linha de energia de 110 kV e duas estações BTS...

Em 27 de março, o Sr. Le Duc Tien, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, presidiu uma reunião com departamentos, filiais e investidores para remover dificuldades e obstáculos na implementação do projeto do Aeroporto de Quang Tri.

Algumas famílias na comuna de Gio Quang, distrito de Gio Linh, concordaram em residir temporariamente e desmontar suas casas para entregar o canteiro de obras do projeto do Aeroporto de Quang Tri.

Em um relatório na reunião, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Tri e o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh disseram que, até agora, o distrito de Gio Linh concluiu a limpeza do local de 239,4 ha/265,3 ha e está limpando ativamente os 25,9 ha restantes.

O Comitê Popular da Província de Quang Tri arrendou a primeira fase do terreno ao investidor, com uma área de 140,56 hectares, e está construindo o estacionamento. O investidor também apresentou um pedido para a segunda fase de alocação de terreno, com uma área de 98,9 hectares; desse total, o volume de solo superficial a ser separado é de 81.176 m³, sendo que o projeto precisa utilizar apenas 19.764 m³ dentro do escopo do projeto.

O volume restante é de 61.412 m3, o investidor solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Tri que apoiasse esta unidade no trabalho com as localidades para ter um plano de tratamento.

Em relação à realocação da linha de transmissão de energia de 110 kV e de 2 estações BTS para garantir a segurança do voo, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Província de Quang Tri propôs 2 opções ao Comitê Popular Provincial.

Especificamente, caso o investidor organize a realocação de obras de infraestrutura técnica, o investidor é solicitado a trabalhar, assinar um contrato e organizar a implementação de tarefas de compensação, suporte e reassentamento com o distrito de Gio Linh para executar procedimentos de realocação de itens de acordo com as disposições da lei de terras.

Caso o investidor proponha designar a agência estadual para organizar a realocação, separe os itens de realocação das linhas de energia de 110 kV, estações BTS Viettel e Mobifone em um novo projeto e designe uma agência como investidor para ter uma base para implementação.

O projeto de desvio oriental da cidade de Dong Ha, trecho Doc Mieu - Rodovia Nacional 9, está em construção perto do cruzamento com o projeto da rota que conecta o aeroporto de Quang Tri com a Rodovia Nacional 1, fase 1.

Para o item de conexão de água fora do escopo do projeto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção coordenou com a Quang Tri Clean Water Joint Stock Company e o investidor para inspecionar o local e concordar com o local da conexão de água no Parque Industrial Quan Ngang.

Em relação ao item de conexão de energia, a Quang Tri Electricity Company realizou uma vistoria no local e concordou com o local da conexão. No entanto, como o investidor dos itens de conexão não foi identificado, não há base para alocar recursos para contratar uma unidade de consultoria para desenvolver um plano de conexão.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, enfatizou que, para implementar o projeto do Aeroporto de Quang Tri dentro do cronograma, é necessário acelerar a limpeza do local e propor soluções específicas para remover obstáculos na construção dos itens do projeto.

Portanto, o vice-presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri solicitou ao Comitê Popular do distrito de Gio Linh que organizasse o trabalho direto e mobilizasse as famílias para concordar com o plano de reassentamento temporário para limpar a terra e entregar prontamente a terra restante ao investidor para organizar a construção e garantir o progresso.

Os líderes do Comitê Popular Provincial de Quang Tri também solicitaram que o investidor se coordenasse com as agências relevantes para concluir o dossiê sobre o plano de uso da camada superficial do solo o mais rápido possível, para submetê-lo à autoridade competente para consideração e decisão.

Em relação à realocação de obras para garantir a segurança dos voos, os líderes do Comitê Popular Provincial de Quang Tri designaram o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para implementar um plano para realocar a linha de transmissão de energia de 110 kV e 2 estações BTS de acordo com os regulamentos.

Um canto do projeto do Aeroporto de Quang Tri em construção.

Quanto aos pontos de conexão para infraestrutura técnica de fornecimento de eletricidade e água fora do escopo do projeto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção deverá estabelecer uma política de investimento para implementar os itens de conexão de eletricidade e água fora do escopo do projeto e reportar à autoridade competente para consideração.

O projeto de investimento na construção do Aeroporto de Quang Tri foi aprovado pelo Primeiro Ministro em princípio para investimento e construção sob o método de parceria público-privada (PPP) e o Comitê Popular Provincial de Quang Tri aprovou o relatório do estudo de viabilidade.

O projeto inclui o componente 1 (Limpeza de terrenos e construção de agências estatais no aeroporto), implementado na forma de investimento público, e o componente 2 (Construção do aeroporto), implementado na forma de parceria público-privada (PPP), contrato de Construção - Operação - Transferência (BOT).

O projeto de limpeza do local do Aeroporto de Quang Tri (fase 1) teve seu relatório de estudo de viabilidade aprovado pelo Comitê Popular Provincial de Quang Tri em dezembro de 2023.

Assim, a área total de implementação do projeto nas comunas de Gio Quang, Gio Mai e Gio Hai do distrito de Gio Linh é de mais de 265,3 hectares, dos quais mais de 177,6 hectares são de terras compartilhadas e mais de 87,7 hectares são de terras aeroportuárias civis (51,2 hectares não foram implementados).

O investimento total é superior a 233,1 bilhões de VND, com o Comitê Popular do Distrito de Gio Linh como investidor. Período de implementação do projeto: 2023-2025.

Projeto componente 2 - Construção do aeroporto sob o projeto de investimento em construção do Aeroporto de Quang Tri, com um investimento total de VND 5.821 bilhões, teve uma cerimônia de inauguração realizada em julho de 2024 pelo consórcio da T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company em coordenação com o Comitê Popular da província de Quang Tri.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-go-vuong-mat-bang-di-doi-duong-dien-tram-bts-192250327181144881.htm