Proibição horária de motocicletas a gasolina no anel viário 1
Na 28ª sessão - Sessão Especial realizada na tarde de 26 de novembro, com a concordância da maioria dos delegados, o Conselho Popular de Hanói aprovou uma resolução para substituir a Resolução nº 47 de 2024 sobre critérios de baixa emissão que regulamentam a implementação de zonas de baixa emissão (ZBE) em Hanói .
De acordo com esta Resolução, as zonas de baixas emissões são áreas onde a circulação de veículos motorizados poluentes deve ser restringida para melhorar a qualidade do ar, especialmente em áreas densamente povoadas e frequentemente congestionadas.
A definição de zonas de baixa emissão baseia-se em critérios que incluem: zonas estritamente protegidas e zonas com restrições de emissão; áreas com congestionamento frequente; e áreas com qualidade do ar abaixo da média durante pelo menos um ano. Considera-se este um passo importante para um modelo de gestão de tráfego sustentável, reduzindo a pressão exercida pela elevada concentração de veículos motorizados no centro da cidade.
Mapa das vias expressas circulares em Hanói. Foto: Ministério da Construção.
De acordo com o plano, a partir de 1º de julho de 2026, Hanói iniciará a implementação da fase 1, um projeto piloto de zona de baixa emissão que proíbe motocicletas a gasolina no anel viário 1. A área de aplicação abrange 9 bairros: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha e Tay Ho. Essas são áreas com alta densidade de veículos e que frequentemente sofrem com longos congestionamentos.
A partir de 1º de janeiro de 2028, terá início a fase 2, expandindo a zona de baixa emissão para toda a faixa 1 e parte da faixa 2, elevando o número total de áreas para 14 bairros e comunas com a adição de Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai e Vinh Tuy.
Na fase 3, a partir de 1º de janeiro de 2030, a zona de baixa emissão será aplicada à área do cinturão 3 e dentro, incluindo 36 distritos e comunas no cinturão 2 e outras áreas, como Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Hoang Mai, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh e Noi Bai.
A partir de 2031, qualquer área que cumpra um dos critérios do Artigo 4 da resolução poderá ser adicionada à zona de baixas emissões.
Restringir o uso de combustíveis fósseis a muitos veículos.
Além de definir o escopo, a Resolução também estipula uma série de medidas para controlar veículos em zonas de baixa emissão. A cidade de Hanói não investirá em novos veículos movidos a combustíveis fósseis e não registrará novos veículos quando os antigos chegarem ao fim de sua vida útil, especialmente aqueles pertencentes a organizações.
Hanói também proibirá a entrada de caminhões movidos a combustíveis fósseis com mais de 3,5 toneladas em zonas de baixa emissão, a fim de reduzir as grandes emissões de veículos pesados, considerados uma séria fonte de poluição.
Hanói aprovou oficialmente a proibição de circulação de motocicletas a gasolina na Rodovia Circular 1 a cada hora, a partir de 1º de julho de 2026. Foto: Khanh Van
Ao mesmo tempo, Hanói também proibirá motocicletas a gasolina e motocicletas movidas a combustíveis fósseis de participarem de atividades comerciais em plataformas de transporte por aplicativo em zonas de baixa emissão. Para outros tipos de motocicletas, a cidade proibirá a circulação por hora ou em áreas específicas, dependendo das condições reais de cada localidade.
Além disso, os carros que não atendem aos padrões de emissão de nível 4 também terão sua circulação restrita e, eventualmente, serão proibidos de entrar em zonas de baixa emissão por horário ou por área. Essa medida é considerada de grande impacto nos hábitos de deslocamento no centro da cidade, especialmente para carros antigos que consomem muito combustível e emitem grandes quantidades de poluentes.
Ao mesmo tempo que implementa medidas para restringir o uso de veículos a gasolina, Hanói também incentiva veículos ecológicos. Veículos com emissão zero, veículos que utilizam energia limpa, energia verde ou veículos ecologicamente corretos terão sua circulação facilitada em zonas de baixa emissão, tornando-se uma opção alternativa para a população.
Espera-se que essa expansão prioritária incentive as pessoas a optarem por veículos ecológicos – uma tendência que está ocorrendo em muitas grandes cidades ao redor do mundo .
De acordo com a resolução, uma zona de baixa emissão é uma área que precisa limitar a circulação de veículos motorizados poluentes para melhorar a qualidade do ar. Os critérios para determinar a zona incluem: Pertencer a uma área estritamente protegida e a uma área com emissões limitadas, de acordo com o Plano Diretor da Capital de Hanói para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Ser uma área com níveis de congestionamento de tráfego frequentes de D a F, de acordo com os padrões da norma TCVN 13592:2022. Ter um Índice de Qualidade do Ar (AQI) abaixo da média por pelo menos um ano, de acordo com dados de estações de monitoramento padrão nacionais e da cidade de Hanói.
Hai Son
Fonte: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html
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