Hanói analisa mais de 500 pontes rodoviárias

TP - Existem mais de 500 pontes rodoviárias em Hanói . Para garantir a segurança e implementar a direção da cidade, os líderes do Departamento de Transportes de Hanói estão revisando urgentemente todas as pontes rodoviárias existentes para reparo ou recomendação de reparo e modernização.

Implementar um projeto para reparar a ponte Chuong Duong.

De acordo com o relatório e a avaliação do Comitê de Coordenação para Prevenção, Controle e Busca e Resgate de Desastres Naturais da cidade de Hanói, existem dezenas de pontes sobre o rio na cidade, sendo nove delas apenas sobre o Rio Vermelho. Entre elas estão: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (fases 1 e 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien e Viet Tri - Ba Vi. Dessas nove pontes, duas são consideradas frágeis e têm a maior vida útil: a Ponte Long Bien e a Ponte Chuong Duong. "Em caso de enchentes, para garantir a segurança de pessoas e veículos, bem como a infraestrutura viária, essas duas pontes precisam urgentemente de planos de proteção e reforço", afirmou um representante do Comitê de Coordenação para Prevenção, Controle e Busca e Resgate de Desastres Naturais da cidade de Hanói.

Chuong Duong é uma ponte vital no centro da cidade de Hanói. Foto de : Trong Dang

Em entrevista ao repórter do jornal Tien Phong sobre a segurança das pontes Chuong Duong e Long Bien durante a temporada de cheias, o Sr. Tran Huu Bao, Vice-Diretor do Departamento de Transportes de Hanói, explicou que, assim que o nível do Rio Vermelho subiu e atingiu o nível de alerta 1, o Departamento de Transportes de Hanói elaborou um plano para ajustar o fluxo de tráfego na ponte. Especificamente, a cidade decidiu proibir a circulação de todos os carros de passeio, veículos comerciais e caminhões com peso bruto total igual ou superior a 0,5 tonelada, a fim de reduzir a densidade e a carga sobre a ponte. Portanto, em 10 de setembro, o tráfego na ponte era composto apenas por carros, ônibus e motocicletas, não havendo mais o congestionamento intenso dos dias anteriores. A longo prazo, o Departamento de Transportes prevê a inspeção e manutenção da ponte Chuong Duong a cada 5 a 10 anos.

Ao avaliar o nível de segurança da Ponte Chuong Duong, o Sr. Bao afirmou que, por meio de diversas inspeções e manutenções recentes, os parâmetros técnicos demonstram que a ponte ainda mantém sua capacidade de suportar cargas, é basicamente segura e opera normalmente.

Em relação à Ponte Long Bien, o Sr. Bao afirmou que esta é uma ponte administrada pela Vietnam Railway Corporation. Portanto, a inspeção, a avaliação do nível de segurança e os reparos são de responsabilidade do Ministério dos Transportes . No entanto, para garantir a segurança de pessoas e veículos que trafegam em ambos os lados da ponte e da infraestrutura sobre ela durante a cheia, após receber pareceres da Railway Corporation, a partir das 15h do dia 10 de setembro, o Comitê Popular da Cidade aprovou a implementação, pelo Departamento de Transportes e pela Polícia, de um plano para desviar e reorganizar o tráfego no local, incluindo o "fechamento" da ponte, proibindo a passagem de pedestres e veículos.

Proibir a circulação de barcos em muitos rios

Na tarde de 11 de setembro, o Departamento de Transportes de Hanói anunciou que, a partir de 11 de setembro, a navegação de barcos e navios estaria proibida nos rios Day, Ca Lo, Yen e no lago Suoi Hai...

Revisão urgente para reparar pontes frágeis

Em resposta à insegurança de algumas pontes sobre o rio, recentemente, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, assinou um telegrama solicitando aos departamentos e órgãos que reforcem o controle e garantam a operação segura das obras de pontes na cidade. "Isso deve ser feito imediata e urgentemente para evitar os riscos causados ​​por tempestades e chuvas", determinou o Sr. Thanh.

Especificamente, o Presidente de Hanói solicitou aos Presidentes dos Comitês Populares de distritos, vilas e cidades que organizassem urgentemente a revisão, inspeção e avaliação de todas as obras de pontes em operação na área sob sua gestão (especialmente pontes sobre rios, pontes flutuantes e pontes temporárias) para detectar prontamente e tomar medidas imediatas para lidar com obras que apresentem risco de operação insegura. "Com base no estado atual das obras e na situação das enchentes, decidam suspender imediatamente a operação de obras de pontes que não garantam ou apresentem risco à segurança do tráfego; ao mesmo tempo, coordenem com o Departamento de Transportes de Hanói, a Polícia Municipal e as forças competentes para garantir o fluxo de tráfego e orientar as pessoas a se deslocarem com segurança e comodidade", solicitava o telegrama.

Implementando a diretriz do Presidente da Câmara Municipal, o Sr. Tran Huu Bao, Vice-Diretor do Departamento de Transportes de Hanói, afirmou que, além das 9 pontes sobre o Rio Vermelho, existem mais de 500 outras pontes rodoviárias na cidade sob a responsabilidade direta do Departamento de Transportes. Além disso, nos distritos, também existe um sistema de gestão de pontes rodoviárias a cargo das autoridades locais. Com relação a essas 500 pontes, o Departamento orientou unidades especializadas a realizarem uma revisão abrangente, incluindo as pontes sobre o Rio Vermelho. Durante o processo de revisão, caso sejam detectadas pontes frágeis ou deterioradas, o Departamento de Transportes realizará reparos emergenciais. Referindo-se ao plano de reparo da Ponte Chuong Duong, o Sr. Bao informou que o Departamento de Transportes apresentou o projeto ao Comitê Popular de Hanói, o qual foi aprovado pela cidade. Atualmente, o departamento está organizando uma licitação para selecionar uma consultoria de projeto após a etapa de projeto básico (projeto de desenho de construção). A previsão é de que o projeto seja implementado entre 2025 e 2026. "Atualmente, a ponte Chuong Duong ainda mantém sua capacidade de suportar cargas e está operando basicamente normalmente", informou ele.

Segundo a Administração da Ponte Chuong Duong, a ponte foi concluída em 1985, cruzando o Rio Vermelho e ligando os distritos de Hoan Kiem e Long Bien. Esta é a primeira ponte projetada e construída por engenheiros vietnamitas. Atualmente, a Ponte Chuong Duong recebe cerca de 95.000 veículos por dia, mais de 8 vezes a sua capacidade projetada. Após 40 anos de uso, o pavimento e as juntas de dilatação da ponte deterioraram-se rapidamente, e os trabalhos regulares de reparo e manutenção não conseguem atender às necessidades, especialmente quando o volume de tráfego é intenso.

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Fonte: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo