Hai Phong investe quase 2 trilhões de VND na construção de 3 importantes cruzamentos de tráfego.

O projeto de investimento para a construção do cruzamento entre a Rua Bui Vien e a Rua Le Hong Phong (cidade de Hai Phong ) tem um investimento total de mais de 707 bilhões de VND, provenientes do orçamento municipal. Desse montante, está incluída a construção do viaduto da Rua Bui Vien. A previsão é de que as obras tenham início no quarto trimestre de 2025.

Perspectiva do cruzamento entre as ruas Bui Vien e Le Hong Phong.

O projeto está sendo construído no distrito de Hai An, utilizando 5 hectares de terreno com infraestrutura viária existente. O investidor é o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito e Agricultura de Hai Phong. O período de implementação é de 2024 a 2027.

O projeto prevê a construção completa de um cruzamento no primeiro andar, em formato de rotatória, com raio de 30 metros. Na Rua Bui Vien, será construído um túnel subterrâneo, com estrutura permanente em concreto armado, com 485 metros de extensão (dos quais 125 metros serão de túnel fechado, com 6 faixas de rolamento, 27,7 metros de largura e velocidade máxima de 70 km/h).

O túnel subterrâneo na direção da Rua Bui Vien tem 485 m de comprimento.

O túnel subterrâneo em direção à Rua Bui Vien tem 485 m de comprimento.

Para as rotas de Le Hong Phong e Ngo Gia Tu, o estado atual e o projeto serão mantidos. Além disso, serão construídas obras de infraestrutura na rota, incluindo: sistema de drenagem, estação elevatória de drenagem do túnel, iluminação, arborização e segurança viária.

O projeto foi implementado para ajudar a aliviar o congestionamento e garantir a segurança dos veículos que passam pelo cruzamento das ruas Bui Vien - Le Hong Phong e Ngo Gia Tu. O projeto contribui para a redução do tráfego na Rodovia Nacional 5, que atravessa o centro da cidade, e em outras vias.

A cidade de Hai Phong continua a destinar 675 bilhões de VND para investir na construção do cruzamento das ruas Bui Vien e Vo Nguyen Giap, visando solucionar os congestionamentos e conflitos de trânsito na região. O projeto está sendo implementado nos bairros de An Bien e Le Chan, utilizando uma área de 5 hectares. Trata-se de um projeto de trânsito de nível 1, do Grupo B, com previsão de conclusão entre 2024 e 2027.

Perspectiva do cruzamento entre a Rua Bui Vien e a Rua Vo Nguyen Giap.

Em relação à escala do investimento, o cruzamento no primeiro andar será concluído na forma de uma rotunda, com um raio de 30 m. Ao longo da Rua Bui Vien, será construído um túnel subterrâneo, projetado permanentemente em concreto armado, com um comprimento total de 485 m. Destes, o túnel fechado terá 125 m de comprimento, 27 m de largura, com 6 faixas e uma velocidade de projeto de 70 km/h.

A Rua Vo Nguyen Giap permanece em seu estado atual, projetada para se conectar perfeitamente com a rotatória. Estão sendo realizadas obras de infraestrutura técnica na via, como: sistema de drenagem, estação elevatória de drenagem subterrânea, iluminação, arborização e segurança viária.

Quando concluída, a interseção Bui Vien - Le Hong Phong não só reduzirá o congestionamento do trânsito, como também se tornará um destaque na arquitetura urbana.

O projeto visa contribuir para a conclusão do sistema viário nos bairros de An Bien e Le Chan, conforme o planejamento aprovado; para reduzir o congestionamento e garantir a segurança dos veículos que transitam pelo cruzamento entre as ruas Bui Vien e Vo Nguyen Giap. Ao mesmo tempo, busca-se diminuir o volume de tráfego na Rodovia Nacional 5, que atravessa o centro da cidade, e em outras vias.

Na realidade, o cruzamento Nguyen Trai - Le Hong Phong apresenta alta densidade de tráfego, especialmente nos horários de pico. Em particular, quando o projeto da ponte Nguyen Trai for concluído, o tráfego proveniente da direção da ponte para o cruzamento, com o eixo principal seguindo na direção de Nguyen Trai - Le Hong Phong, aumentará, levando a um aumento nos conflitos de tráfego, potenciais riscos de congestionamento e insegurança viária.

Para reduzir os conflitos de trânsito, aumentar a capacidade de tráfego no cruzamento em direção a Nguyen Trai - Le Hong Phong para o aeroporto de Cat Bi e, ao mesmo tempo, garantir a sincronização e a fluidez do tráfego na área, o Comitê Popular da Cidade acaba de emitir uma decisão aprovando o ajuste do projeto componente 1: construção de obras pertencentes ao Projeto de Investimento na Construção da Ponte Nguyen Trai e embelezamento urbano da área circundante.

Perspectiva do cruzamento desnivelado no cruzamento das ruas Nguyen Trai e Le Hong Phong.

Perspectiva da passagem de nível no cruzamento das ruas Nguyen Trai e Le Hong Phong.

Assim, o investimento adicional em obras inclui: a renovação do cruzamento em diferentes níveis no entroncamento de seis vias entre Nguyen Trai - Le Hong Phong - Da Nang - Le Loi - Le Lai, com um túnel direto no sentido Nguyen Trai - Le Hong Phong; o alargamento da pista em ambos os lados do túnel e a organização do tráfego no mesmo nível, formando uma rotunda com 40 metros de diâmetro. Os acessos ao cruzamento serão interligados de acordo com a situação atual.

Especificamente, a construção do viaduto no sentido das ruas Nguyen Trai e Le Hong Phong tem um comprimento total de 340 m, incluindo: um túnel fechado com cerca de 120 m de comprimento, um túnel aberto na rua Nguyen Trai com cerca de 100 m de comprimento e um túnel aberto na rua Le Hong Phong com cerca de 120 m de comprimento. A seção transversal do túnel foi projetada de acordo com a seção transversal da ponte Nguyen Trai para garantir 6 faixas, incluindo 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos mistos. A construção da infraestrutura técnica no cruzamento inclui: sistema de estação de bombeamento, drenagem, iluminação, arborização, sistema de segurança viária...

O projeto está sendo implementado nos bairros de Ngo Quyen e Gia Vien, utilizando cerca de 5 hectares de terreno. O investimento total para o cruzamento é de 565,2 bilhões de VND.

Com esse ajuste, o investimento total do Componente 1 do Projeto: construção das obras no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Nguyen Trai e embelezamento urbano da área circundante aumentou para 4.981,4 bilhões de VND (um aumento de mais de 565 bilhões de VND em comparação com a decisão anterior). A previsão é de que o viaduto esteja concluído e em operação juntamente com a abertura oficial da Ponte Nguyen Trai ao tráfego.

Canteiro de obras do Projeto de Investimento e Construção da Ponte Nguyen Trai e embelezamento urbano da área circundante. Foto: Dam Thanh

O projeto de construção da Ponte Nguyen Trai e o embelezamento urbano da área circundante totalizam um investimento de 6.235,5 bilhões de VND. Até 13 de setembro, o volume de construção atingiu 25,1% do valor contratual, incluindo 2 principais pacotes de construção: Pacote 15 (construção de pontes de acesso, vias de acesso e cruzamentos) atingiu 707,4/1.435 bilhões de VND (45,4%); Pacote 14 (construção da ponte estaiada principal) atingiu 248/2.367 bilhões de VND (10,4%).

Comentário (0)