Hai Phong investe quase 2.000 bilhões de VND para construir 3 importantes cruzamentos de tráfego

O projeto de investimento para construir o cruzamento entre a Rua Bui Vien e a Rua Le Hong Phong (cidade de Hai Phong ) conta com um investimento total de mais de 707 bilhões de VND, provenientes do orçamento municipal. Entre eles, está incluída uma rubrica para a construção da passagem subterrânea de Bui Vien. A previsão é de que a construção do projeto comece no quarto trimestre de 2025.

Perspectiva do cruzamento entre as ruas Bui Vien e Le Hong Phong.

O projeto está sendo construído no bairro de Hai An, utilizando 5 hectares de terreno com infraestrutura de tráfego existente. O investidor é o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Tráfego e Construção Agrícola de Hai Phong. O período de implementação é de 2024 a 2027.

O projeto investirá na construção completa do cruzamento de tráfego do primeiro andar, em forma de rotatória, com raio de 30 metros. Na Rua Bui Vien, será construída uma passagem subterrânea em direção à Rua Bui Vien, projetada permanentemente em concreto armado, com 485 metros de extensão (dos quais o túnel fechado tem 125 metros de extensão, 6 faixas, 27,7 metros de largura e velocidade de 70 km/h).

A passagem subterrânea na direção da Rua Bui Vien tem 485 m de comprimento.

A passagem subterrânea em direção à Rua Bui Vien tem 485 m de comprimento.

Para as rotas Le Hong Phong e Ngo Gia Tu, o status e o projeto atuais serão mantidos. Além disso, serão realizadas obras de infraestrutura na rota, incluindo: sistema de drenagem, estação de bombeamento de drenagem do túnel, iluminação, arborização e segurança no trânsito.

O projeto foi implementado para ajudar a superar o congestionamento e garantir a segurança dos veículos que passam pelo cruzamento de Bui Vien - Le Hong Phong e Ngo Gia Tu. O projeto ajuda a reduzir o tráfego na Rodovia Nacional 5, no centro da cidade e em outras vias.

A cidade de Hai Phong continua a alocar 675 bilhões de VND para investir na construção do cruzamento das ruas Bui Vien e Vo Nguyen Giap para superar os congestionamentos e conflitos no local. O projeto está sendo implementado nos bairros de An Bien e Le Chan, utilizando 5 hectares de terra. Este é um projeto do grupo B, um projeto de trânsito de nível 1, implementado no período de 2024 a 2027.

Perspectiva do cruzamento entre a Rua Bui Vien e a Rua Vo Nguyen Giap

Perspectiva do cruzamento entre as ruas Bui Vien e Vo Nguyen Giap.

Em relação à escala do investimento, o cruzamento de tráfego do primeiro andar será concluído na forma de uma rotatória, com um raio de 30 m. Ao longo da Rua Bui Vien, será construída uma passagem subterrânea, projetada permanentemente em concreto armado, com um comprimento total de 485 m. Desse total, o túnel fechado tem 125 m de comprimento, 27 m de largura, 6 faixas e uma velocidade de projeto de 70 km/h.

A Rua Vo Nguyen Giap permanece em seu estado atual, projetada para se conectar suavemente com a rotatória. Construir obras de infraestrutura técnica na rota, como: sistema de drenagem, estação de bombeamento de drenagem do túnel, iluminação, arborização e segurança no trânsito.

Quando concluído, o cruzamento Bui Vien - Le Hong Phong não só reduzirá o congestionamento de tráfego como também criará um destaque na arquitetura urbana.

O projeto visa contribuir para a conclusão do sistema de trânsito nos bairros de An Bien e Le Chan, de acordo com o planejamento aprovado; para superar o congestionamento e garantir a segurança dos veículos que passam pelo cruzamento entre as ruas Bui Vien e Vo Nguyen Giap. Ao mesmo tempo, contribui para a redução do volume de tráfego na Rodovia Nacional 5, que atravessa o centro da cidade e outras vias.

Na realidade, o cruzamento Nguyen Trai - Le Hong Phong apresenta alta densidade de tráfego, especialmente nos horários de pico. Em particular, quando o projeto da ponte Nguyen Trai for concluído, o tráfego aumentará da direção da ponte Nguyen Trai para o cruzamento com o eixo principal na direção Nguyen Trai - Le Hong Phong, levando ao aumento de conflitos de trânsito, potenciais riscos de congestionamento e insegurança no trânsito.

Para reduzir conflitos de trânsito, aumentar a capacidade de tráfego do cruzamento na direção de Nguyen Trai - Le Hong Phong para o aeroporto Cat Bi e, ao mesmo tempo, garantir a sincronização e a suavidade do tráfego na área, o Comitê Popular da Cidade acaba de emitir uma decisão para aprovar o ajuste do projeto componente 1: construção de obras pertencentes ao Projeto de Investimento na Construção da Ponte Nguyen Trai e embelezamento urbano da área circundante.

Perspectiva do cruzamento com separação de níveis no cruzamento das ruas Nguyen Trai e Le Hong Phong

Perspectiva da passagem de nível no cruzamento das ruas Nguyen Trai e Le Hong Phong.

Assim, a escala adicional de investimento em construção inclui: Reforma do cruzamento de diferentes níveis no cruzamento de 6 vias entre Nguyen Trai - Le Hong Phong - Da Nang - Le Loi - Le Lai, com um túnel direto na direção de Nguyen Trai - Le Hong Phong; alargamento da superfície da estrada em ambos os lados do túnel e organização do tráfego no mesmo nível na forma de uma rotatória de 40 m de diâmetro. Os ramais da estrada que levam ao cruzamento serão conectados de acordo com a situação atual.

Especificamente, a construção da passagem subterrânea no sentido Nguyen Trai - Rua Le Hong Phong tem uma extensão total de 340 m, incluindo: um túnel fechado com cerca de 120 m de comprimento, um túnel aberto na Rua Nguyen Trai com cerca de 100 m de comprimento e um túnel aberto na Rua Le Hong Phong com cerca de 120 m de comprimento. A seção transversal do túnel está disposta de acordo com a seção transversal da ponte Nguyen Trai, garantindo 6 faixas de rodagem, incluindo 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos mistos. Construção completa de itens de infraestrutura técnica no cruzamento: sistema de estação de bombeamento, drenagem, iluminação, arborização, sistema de segurança viária...

O projeto está sendo implementado nos bairros de Ngo Quyen e Gia Vien, ocupando quase 5 hectares de terra. O investimento total para o cruzamento é de 565,2 bilhões de VND.

Com este ajuste, o investimento total do Projeto Componente 1: construção de obras no âmbito do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Nguyen Trai e embelezamento urbano da área circundante aumentou para 4.981,4 bilhões de VND (um aumento de mais de 565 bilhões de VND em comparação com a decisão anterior). A previsão é de que o trevo seja concluído e colocado em operação quando a Ponte Nguyen Trai for oficialmente aberta ao tráfego.

Canteiro de obras do Projeto de Investimento e Construção da Ponte Nguyen Trai e Embelezamento Urbano da área circundante. Foto: Dam Thanh

O projeto de investimento na construção da Ponte Nguyen Trai e no embelezamento urbano da área circundante conta com um investimento total de 6.235,5 bilhões de VND. Em 13 de setembro, o volume de construção atingiu 25,1% do valor do contrato, incluindo dois pacotes principais de construção: o Pacote 15 (construção de pontes de acesso, vias de acesso e cruzamentos) atingiu 707,4/1.435 bilhões de VND (45,4%); o Pacote 14 (construção da ponte principal estaiada) atingiu 248/2.367 bilhões de VND (10,4%).

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html