Hon Gai Customs: Adaptação proativa à nova fase

A Alfândega do Porto de Hon Gai desempenha a função de gestão aduaneira estatal em uma ampla área, abrangendo 18 portos marítimos operando 24 horas por dia, 7 dias por semana, diversos parques industriais, armazéns alfandegados e locais para inspeção de mercadorias em empresas e instalações de produção. Essa área especial exige que a gestão da unidade seja flexível e proativa na adaptação para garantir que a receita orçamentária atinja a meta estabelecida.

Os agentes da alfândega no porto de Hon Gai supervisionam as mercadorias importadas e exportadas.

Durante o período de 2020 a 2025, a Alfândega do Porto de Hon Gai tem uma meta de receita orçamentária de VND 5 a 8 bilhões por ano, representando mais de 40% da receita total de toda a Divisão Aduaneira da Região VIII. Essa é uma grande pressão, especialmente no contexto de uma unidade que enfrenta inúmeras dificuldades, como: falta de recursos humanos, qualidade irregular, mudanças na liderança da unidade; a infraestrutura portuária ainda não explorou totalmente seu potencial, as rotas internacionais de transporte de contêineres ainda não foram formadas e o ecossistema logístico de apoio ainda é frágil. Além disso, as empresas fora da província representam mais de 70% do número de empresas em operação, e essas empresas estão sob pressão das localidades para transferir receita para elas.

Em particular, no período de 2020-2021, a pandemia de Covid-19 interrompeu a cadeia de suprimentos, causando uma queda acentuada na receita orçamentária estadual da unidade. Em 2021, a receita atingiu apenas mais de VND 4,9 trilhões (queda de 13,6% em relação a 2020). Nos anos seguintes, o impacto de desastres naturais, flutuações de preços, políticas tributárias, etc., continuou a afetar seriamente a receita da unidade. Diante dessa situação, no período de 2020 a 2025, a Alfândega do Porto de Hon Gai identificou o apoio às empresas como a "chave" para manter, expandir e explorar fontes de receita sustentáveis.

Os grupos de trabalho da unidade abordaram empresas e investidores em parques industriais, tanto dentro quanto fora da província, para coletar informações, orientar procedimentos e resolver centenas de dificuldades e problemas. Ao mesmo tempo, trabalharam com empresas que frequentemente declaram códigos e nomes de produtos incorretos para reduzir erros e aumentar a conformidade. A Sra. Vu Thi Chuc, Diretora da MOCHI LLC (Distrito de Cao Xanh), afirmou: "Ao acompanhar e ajudar as empresas a melhorar a conformidade, contribuímos para a construção de confiança e a criação de um vínculo entre as empresas e as autoridades alfandegárias.

Ao mesmo tempo, a unidade também moderniza seus processos de negócios. A aplicação de TI no recebimento, processamento de declarações, inspeção, supervisão, arrecadação de impostos, etc., é promovida, economizando tempo para as empresas e aumentando a eficiência da gestão. A organização é otimizada no sentido de atribuir responsabilidades e roteiros de forma clara e monitorar de perto o progresso de cada tarefa profissional.

A abordagem acima contribuiu para que a Alfândega do Porto de Hon Gai concluísse com sucesso a tarefa de arrecadação orçamentária estadual atribuída ao período de 2020 a 2025. A unidade processou 212.320 declarações de 940 empresas, com um faturamento total de importação e exportação de 42,81 bilhões de dólares (o faturamento foi de 199%, o número de declarações aumentou 265% e o número de empresas processando procedimentos aumentou 43% em comparação com o período de 2015 a 2019). A receita orçamentária estadual atingiu mais de 34.887 bilhões de VND (140% da meta do plano).

Os agentes da alfândega no porto de Hon Gai orientam as empresas nos procedimentos de desembaraço aduaneiro.

No período de 2025-2030, a Alfândega do Porto de Hon Gai tem muitas oportunidades, mas muitos desafios relacionados ao ambiente competitivo cada vez mais acirrado para atrair fontes de receita; as políticas de integração econômica internacional continuam a cortar tarifas; a infraestrutura portuária na região ainda não recebeu investimentos nem foi atualizada para atender às necessidades das rotas internacionais... Em particular, a receita do petróleo importado (a maior fonte de receita, respondendo por mais de 50% da receita da unidade) continua enfrentando muitas dificuldades porque as principais empresas devem priorizar o consumo de produtos das duas refinarias de petróleo Nghi Son e Dung Quat, enquanto basicamente não há novos produtos com grandes receitas para compensar.

Além disso, o Decreto nº 73/2025/ND-CP, em vigor a partir de 31 de março de 2025, altera e complementa as alíquotas preferenciais do imposto de importação para diversos produtos. Consequentemente, a alíquota preferencial do imposto de importação para grãos de milho e farelo de soja (este também é um dos principais grupos de receita da unidade) é reduzida para 0%, fazendo com que a receita tributária sobre matérias-primas para a produção de ração animal não seja gerada no segundo trimestre de 2025 e não mais exista nos últimos 6 meses de 2025.

O Sr. Vu Hong Chung, Capitão da Equipe de Alfândega do Porto de Hon Gai, disse: Diante de novas exigências e desafios, a unidade também compreendeu, analisou e previu proativamente os desenvolvimentos que podem afetar as atividades de importação e exportação das empresas, construindo assim cenários adequados de gestão de receitas. Ao mesmo tempo, direciona a melhoria da qualidade do trabalho de apoio para acompanhar as empresas, criando a máxima conveniência para as atividades de importação e exportação na área com base na garantia da gestão estatal de acordo com os regulamentos; analisando dados, prevendo tendências, explorando efetivamente o potencial da área portuária de Hon Gai - Cai Lan, aproveitando todas as oportunidades para aumentar a receita legal. Ao mesmo tempo, a unidade recomenda a eliminação de procedimentos de inspeção especializados desnecessários para itens que representam pouco risco à segurança, como: baterias de veículos elétricos, tanques de combustível de automóveis, materiais de interior de veículos motorizados, etc. Os produtos podem ser registrados e inspecionados pelas próprias empresas após o desembaraço aduaneiro, reduzindo assim os encargos e custos administrativos para as empresas, reduzindo o tempo de desembaraço aduaneiro e colocando as mercadorias rapidamente em produção e negócios.

Hoang Nga

Fonte: https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html