Apesar do aumento significativo na frequência de voos durante o feriado de 2 de setembro, as tarifas aéreas domésticas continuam altas, causando muitas preocupações aos viajantes.
De acordo com uma pesquisa nos sites das companhias aéreas vietnamitas, passagem aérea Os voos domésticos durante o período de pico, de 30 de agosto a 4 de setembro, aumentaram, especialmente nas rotas Cidade de Ho Chi Minh - Hanói , Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang e Cidade de Ho Chi Minh - Phu Quoc, com preços variando de 1,7 a 2,1 milhões de VND/passagem/trajeto.
Mais voos, mas as tarifas aéreas continuam altas
Em 13 de agosto, a Vietnam Airlines anunciou o fornecimento de 500.000 assentos adicionais, o equivalente a 2.500 voos, depois que muitos voos domésticos atingiram uma taxa de ocupação de quase 50%.
Enquanto isso, a Vietjet anunciou que receberá mais 10 aeronaves para aumentar sua capacidade operacional e atender à demanda em meio à escassez de aeronaves.
O Sr. Nguyen Son, um agente de passagens aéreas na Cidade de Ho Chi Minh, disse que o mercado doméstico de passagens aéreas em setembro de 2024 também registrou mudanças significativas em comparação a julho, tanto nos preços das passagens quanto na demanda.
Após o pico da temporada de férias de verão, julho registrou um aumento no número de passageiros, o que levou a preços mais altos de passagens devido à alta demanda e muitos voos lotados.
Rotas populares como Cidade de Ho Chi Minh - Hanói e Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang têm preços médios de 1,5 a 2 milhões de VND/passagem/trajeto. Por exemplo, a rota Cidade de Ho Chi Minh - Da Nang, por ocasião do feriado de 2 de setembro, custa de 1,7 a 1,9 milhões de VND/passagem/trajeto, um aumento de mais de 20 a 30% em relação ao mesmo período do ano passado.
"Anteriormente, o preço da passagem para Da Nang era de 1,3 a 1,5 milhão de VND, agora aumentou para 1,7 a 1,9 milhão de VND", disse o Sr. Son, acrescentando que o principal motivo para o aumento nos preços das passagens é a escassez de aeronaves e os altos custos operacionais.
Além disso, a demanda por viagens continua alta após a temporada turística de verão e o feriado de 2 de setembro, mesmo que a alta temporada já tenha passado.
As companhias aéreas devem apoiar o turismo
Em conversa conosco, o Sr. TT - diretor de comunicações de uma agência de viagens - disse que depender dos horários de voos das companhias aéreas deixa os turistas ansiosos com relação a atrasos.
Por exemplo, neste verão, atrasos de voos acontecem com frequência, e muitos passeios recebem feedback negativo dos clientes porque afetam seus itinerários de viagem.
No entanto, o Sr. Pham Anh Vu, representante da Viet Tourism Media Joint Stock Company, reconheceu que os preços das passagens aéreas no feriado de 2 de setembro ainda são mais altos do que em dias normais, mas são "mais acessíveis" do que durante o pico da temporada turística de verão.
Além disso, muitos turistas também escolhem excursões ao exterior para vivenciar a temporada da folha vermelha em países como Tailândia, Cingapura, Malásia, China, Coreia e Japão.
Esses passeios geralmente são projetados de forma flexível, com horários de voos partindo à noite para não exceder o período de férias.
Também em 13 de agosto, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã disse ter enviado um documento às companhias aéreas vietnamitas sobre o plano de operação durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro de 2024.
Dessa forma, esta agência exige que as companhias aéreas se coordenem proativamente com as empresas de viagens no desenvolvimento de programas e planos para explorar as principais localidades e países turísticos para apoiar, promover e aprimorar as atividades turísticas nacionais e internacionais.
"As companhias aéreas se coordenam com os prestadores de serviços em terra para desenvolver planos de atendimento aos voos, especialmente voos noturnos; apoiar e criar condições para que as companhias aéreas mantenham e estabilizem as taxas e frequências máximas de operações, garantindo condições totais de segurança e capacidade operacional", solicitou a agência.
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