Uma série de projetos rodoviários está correndo contra o tempo para serem liberados para o tráfego até 19 de dezembro.

Em menos de uma semana, uma série de importantes projetos nacionais de transporte serão abertos para testes técnicos de tráfego, concretizando a meta de 3.000 km de vias expressas até o final de 2025.

Concentre os recursos na conclusão da estrada até o último metro.

Segundo um relatório do Ministério da Construção , até 19 de dezembro de 2025, 3.188 km de vias expressas estarão concluídos e abertos ao tráfego técnico; 1.700 km de estradas costeiras estarão concluídos; e a fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh estará concluída, cumprindo a meta de atender voos técnicos. Com esses resultados, os objetivos de promoção do investimento em infraestrutura de transporte estabelecidos na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã foram basicamente alcançados.

Até o final de 2025, todo o país terá concluído pelo menos 3.513 km de vias expressas.

A conclusão de projetos de transporte essenciais criará novo valor agregado para a terra, novos espaços para desenvolvimento, reduzirá o tempo de viagem e os custos de transporte, reduzirá os custos de produção, aumentará a competitividade dos bens, reduzirá os custos logísticos e facilitará o deslocamento de pessoas e empresas, especialmente durante o Ano Novo de 2026 e o ​​Ano Novo Lunar do Cavalo.

Em relação ao andamento do projeto, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor do Projeto da Rodovia Can Tho- Ca Mau ), afirmou que, atualmente, os empreiteiros mobilizaram mais de 2.100 trabalhadores e 1.150 máquinas e equipamentos, que atuam simultaneamente dia e noite em itens como pavimentação asfáltica, conclusão de sistemas de segurança viária (sinalização horizontal, placas), guarda-corpos de pontes, etc. O progresso geral de muitos itens do projeto já ultrapassou 90%.

O prazo de conclusão do projeto não é mais medido em dias, mas em horas. Para garantir a conclusão do projeto, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan solicitou aos empreiteiros que mobilizem todos os recursos e apliquem métodos de construção flexíveis para acelerar o progresso quando as condições climáticas forem favoráveis. Além disso, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan solicitou que os empreiteiros ofereçam apoio mútuo em termos de máquinas, equipamentos e pessoal, trabalhando juntos para concluir cada metro da estrada, mantendo o compromisso com a segurança, a qualidade e o progresso.

Da mesma forma, no projeto da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon, milhares de engenheiros e trabalhadores ainda estão correndo contra o tempo para concluir as tarefas finais e finalizar o projeto até 19 de dezembro.

O Sr. Bui Nhat Hien, Diretor do Projeto da Rodovia Quang Ngai-Hoai Nhon (Conselho de Gestão de Projetos 2 - o investidor), afirmou que todo o trecho da rodovia foi asfaltado e que 60 pontes na via principal já foram concluídas. Itens de segurança viária, como a instalação de sinalização, redes antirreflexo, guarda-corpos, marcações horizontais na pista, etc., estão sendo implementados em etapas e serão concluídos nos próximos dias.

Especificamente, os túneis nº 1 e nº 2 foram totalmente concluídos e estão atualmente em fase de testes operacionais. Para cumprir o prazo de conclusão do projeto, previsto para o final de 2025, reduzindo o tempo de execução em mais de 8 meses em comparação com o contrato, o consórcio de empreiteiras liderado pelo Grupo Deo Ca mobilizou mais de 3.500 pessoas e 1.100 equipamentos, implementando um cronograma de construção com "3 turnos e 4 equipes", lidando com imprevistos e compensando atrasos causados ​​por desastres naturais, como inundações e lentidão na limpeza do terreno.

No norte, o Projeto da Autoestrada Dong Dang-Tra Linh, Fase 1, com mais de 93 km de extensão, também visa ter aproximadamente 65 a 70 km de seus trechos abertos ao tráfego antes de 19 de dezembro, de acordo com a empresa responsável pelo projeto, a Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Atualmente, o valor de produção do projeto atingiu 80% da data de conclusão planejada para a fase 1. Com sua complexa estrutura geológica, terreno acidentado e períodos prolongados de desastres naturais, como chuvas torrenciais e inundações, o projeto Dong Dang-Tra Linh tornou-se um dos projetos de transporte mais desafiadores. No entanto, os empreiteiros estão determinados a fazer todos os esforços para concluir a rota antes de 19 de dezembro, cumprindo seus compromissos com o governo, as autoridades locais e a população.

Não subestime de forma alguma o tempo restante.

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 682/TB-VPCP, que resume as conclusões do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comité Diretivo - na 22.ª reunião do Comité Diretivo Estatal para importantes projetos nacionais e estratégicos no setor dos transportes.

O comunicado também afirmou que resta pouco tempo até 19 de dezembro de 2025, e que muitos projetos e obras ainda têm um grande volume de trabalho a ser concluído. Portanto, é necessário que os órgãos gestores continuem a aproveitar as conquistas já alcançadas, a envidar ainda mais esforços e a demonstrar maior determinação na execução das tarefas para garantir que os projetos sejam concluídos dentro do prazo.

O Primeiro Ministro observou que, para atingir a meta de colocar em operação 3.188 km de vias expressas, aproximadamente 1.700 km de estradas costeiras e concluir basicamente a fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh, embora as agências tenham feito esforços no passado, não deve haver absolutamente nenhuma complacência no tempo restante.

O Primeiro-Ministro solicitou que os ministérios, setores, localidades e membros do Comitê Diretivo continuem a aprimorar seus esforços e a agir com maior determinação para concluir com sucesso esta importante tarefa política. O Ministério da Defesa Nacional, mantendo o espírito de "Soldados do Tio Ho, Exército do Povo", orientou as regiões militares a fornecerem veículos, equipamentos e pessoal aos contratados, com o objetivo de combinar tarefas de defesa nacional, treinamento de combate, apoio à população e produção, a fim de garantir a conclusão oportuna dos projetos de rodovias expressas de 3.188 km. Os conselhos de gestão do projeto e os contratados devem promover o espírito de "apoio mútuo" e auxiliar-se mutuamente; as unidades que concluíram suas tarefas devem apoiar aquelas que ainda não as concluíram, de acordo com os objetivos acima mencionados.

Afirmando que resta pouco tempo para concluir o projeto conforme determinado pelo Primeiro-Ministro, o Ministro da Construção também solicitou aos investidores e empreiteiros que envidassem maiores esforços para a conclusão dos projetos, garantindo progresso e qualidade. O chefe do Ministério da Construção informou ainda que, incluindo os entroncamentos rodoviários, até o final de 2025, todo o país terá concluído pelo menos 3.513 km de vias expressas, juntamente com 1.701 km de estradas costeiras.

Este resultado supera a meta estabelecida pelo Primeiro-Ministro, em conformidade com a Resolução 50/NQ-CP de 20 de maio de 2021 (colocar em operação pelo menos 3.000 km de vias expressas e aproximadamente 1.700 km de estradas costeiras em 2025). O Ministério da Construção está orientando decisivamente investidores e empreiteiras a mobilizarem o máximo de recursos financeiros, complementarem com máquinas, equipamentos e pessoal para retomar a construção o mais breve possível; organizando a construção em "3 turnos, 4 equipes" e concluindo as fundações, o pavimento e os sistemas de segurança viária de forma faseada para garantir a conclusão dos projetos que compõem a Via Expressa Norte-Sul, na região leste, até 19 de dezembro de 2025, conforme planejado.

Além disso, em 19 de dezembro, o Ministério da Construção dará início à construção de 5 grandes projetos que se estendem de norte a sul, incluindo: a linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong, a expansão das rodovias expressas Cam Lo-La Son e Cidade de Ho Chi Minh-Trung Luong-My Thuan, a conclusão do túnel Than Vu (parte do projeto da rodovia expressa Dien Chau-Bai Vot) e do túnel Nui Vung (parte do projeto da rodovia expressa Cam Lam-Vinh Hao) na rodovia expressa Norte-Sul Oriental, no período de 2021 a 2025.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/