Capital de investimento revelado para a linha de metrô de Hanói, trecho da estação de Hanói

Capital de investimento revelado para a linha de metrô de Hanói , estação Hanói - trecho Hoang Mai

Após a conclusão do trecho Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, a Linha Ferroviária Urbana de Hanói nº 3 será estendida em direção a Hoang Mai com uma extensão de cerca de 8,8 km.

Os moradores da capital estão ansiosos para experimentar a linha de metrô Nhon - Hanói nos primeiros dias de operação comercial.

Hoje (11 de setembro), no âmbito de uma coletiva de imprensa com o tema "A experiência da França no apoio ao transporte sustentável no Vietnã", a Embaixada da França forneceu informações relacionadas à linha ferroviária urbana nº 3, na cidade de Hanói.

De acordo com a Embaixada Francesa, o trecho elevado da Linha Ferroviária de Hanói nº 3 (incluindo 8 estações) foi colocado em operação comercial em 8 de agosto de 2024.

O trecho elevado que conecta Nhon a Cau Giay, com uma extensão de 8 km por meio de transporte, garante o meio ambiente e reduz o congestionamento na capital Hanói. O trecho subterrâneo (próximas 4 estações à estação de Hanói) entrará em operação até o final de 2027.

Sabe-se que o Projeto Piloto de Investimento Ferroviário Urbano da Cidade de Hanói, seção Nhon - Estação de Hanói, designado como Linha 3.1, é financiado por empréstimos ODA de quatro patrocinadores ( Governo Francês; Agência Francesa de Desenvolvimento; Banco Europeu de Investimento e Banco Asiático de Desenvolvimento) e fundos de contrapartida do Orçamento da Cidade de Hanói.

O projeto opera em trilhos dedicados, com uma extensão total de 12,5 km de linha principal, dos quais 8,5 km são o trecho elevado e cerca de 4 km o trecho subterrâneo, com uma ferrovia de bitola dupla de 1.435 m. O sistema de estações do projeto inclui 8 estações elevadas (estações S1 a S8) e 4 estações subterrâneas (estações S9 a S12).

Os meios de transporte incluem locomotivas e material circulante de tamanho "médio"; tipo B (de acordo com os padrões europeus) com largura de 2,75 a 3 m; o comprimento do trem é de cerca de 80 m (para um trem de 4 vagões) e de cerca de 100 m (para um trem de 5 vagões). O número de vagões do trem, de acordo com a fase de investimento, é de 4 a 5 vagões por trem.

O Sr. Oliver Brochet, Embaixador da França no Vietnã, afirmou que a inauguração do trecho elevado da linha ferroviária urbana Nhon-Hanói demonstrou a capacidade de toda a equipe franco-vietnamita em implementar com sucesso projetos ambiciosos de infraestrutura na área de transporte ferroviário. Isso também demonstra o compromisso da França em acompanhar o Vietnã na transição para uma economia livre de carbono, especialmente por meio do fornecimento de soluções técnicas que atendam aos mais altos padrões internacionais.

O representante da Embaixada Francesa disse que a linha ferroviária urbana nº 3 será estendida, continuando a passar pelo subsolo sob a rua Tran Hung Dao e descendo para o sul de Hanói até Hoang Mai, com cerca de 8 km de extensão.

Esta extensão será apoiada financeiramente por doadores europeus, como a Agência Francesa de Desenvolvimento, o Banco Europeu de Investimento e o Banco Asiático de Desenvolvimento.

De acordo com o Projeto de Desenvolvimento Ferroviário Urbano de Hanói, que está sendo consultado por ministérios, setores e agências relevantes, a linha ferroviária urbana nº 3: Troi - Nhon - Yen So tem 57,3 km de extensão. Esta é a linha ferroviária urbana mais longa da capital entre as 15 linhas ferroviárias urbanas planejadas para serem implementadas até 2035.

A rota é dividida em 3 segmentos, dos quais a seção 3.1: estação Nhon - Hanói está em construção; a seção 3.2: estação Hanói - Hoang Mai tem 8,8 km de extensão, principalmente subterrânea.

A partir da estação de Hanói, a linha 3.2 seguirá para as seguintes estações: Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh e Yen So. O custo total da construção da linha 3.2 é estimado em US$ 1,753 bilhão.

A Rota 3.3: Nhon - Troi e a extensão para Son Tay seguirão a direção de Nhon - Rodovia Nacional 32 - Son Tay, com uma extensão de cerca de 36 km. A Rota 3.3 é totalmente elevada, com cerca de 14 estações. O custo de construção da Rota 3.3 é estimado em cerca de 2,88 bilhões de dólares.

Fonte: https://baodautu.vn/he-lo-nguon-von-dau-tu-tuyen-metro-ha-noi-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d224689.html