Grande oportunidade

No âmbito da cerimônia de premiação do concurso "Histórias dos Rios" , o jornal VietNamNet organizou um debate com o tema " Vela ". O debate foi aberto com o desejo de conectar as contribuições de especialistas, pesquisadores e amantes dos rios,... para a jornada de desenvolvimento da economia fluvial e marítima do Vietnã. O debate contou com a participação de quatro palestrantes, incluindo: Sr. Tran Viet Anh, Presidente do Conselho de Administração da Binh Dinh F1 Joint Stock Company; Sr. Dang Bao Hieu, Presidente da Focus Travel, Presidente do Conselho de Administração da Ana Marina Nha Trang; Sr. Po Tran, Presidente da filial de East Saigon da JCI Global Young Leaders Federation, e o jornalista Hoang Tu Giang, do jornal VietNamNet.

Hiến kế để ‘giong buồm’, đưa kinh tế du lịch đường sông Việt Nam ra biển lớn Especialistas e palestrantes presentes no seminário (da direita para a esquerda) incluem: Sr. Po Tran, Sr. Dang Bao Hieu, Sr. Tran Viet Anh e o jornalista Hoang Tu Giang. Foto: Hoa Pham

No seminário, o Sr. Dang Bao Hieu, Presidente da Focus Travel e Presidente do Conselho de Administração da Ana Marina Nha Trang, afirmou que sempre teve o desejo de fazer com que os rios e os mares trouxessem benefícios legítimos para empresas, comunidades e pessoas. Como empresa que atua no setor de turismo, o Sr. Hieu dedica muito tempo à pesquisa de mercado e aos hábitos do turismo fluvial internacional. Durante a pesquisa, ele descobriu que o Vietnã está perdendo uma enorme oportunidade no turismo fluvial. Compartilhando a mesma opinião, o Sr. Po Tran compartilhou que, no Sul, 60% dos produtos turísticos da empresa que administra vêm do Rio Mekong. Todos os meses, seus produtos de turismo fluvial atraem de 500 a 800 visitantes estrangeiros. No entanto, ele ainda tem preocupações neste campo, que é considerado de grande potencial. Um deles é receber feedback dos turistas sobre os lugares para onde são levados, que têm muito lixo, os destinos não têm símbolos ou marcas especiais para os turistas lembrarem, promoverem, apresentarem, etc. Enquanto isso, o Sr. Tran Viet Anh está preocupado com a falta de boa cooperação entre empresas nacionais, especialmente aquelas do mesmo setor. Segundo ele, as empresas ainda operam de uma forma que cada uma faz o seu próprio trabalho e competem entre si em preço. Isso torna a indústria do turismo fluvial difícil e difícil de romper. Comentando sobre o futuro e a orientação de desenvolvimento da economia fluvial no Vietnã, o jornalista Hoang Tu Giang disse que nosso país tem muitos rios. No entanto, em termos de PIB produzido por metro cúbico de água, o povo vietnamita é o pior do mundo . Hiến kế để ‘giong buồm’, đưa kinh tế du lịch đường sông Việt Nam ra biển lớn

Especialistas dizem que, para zarpar e levar a economia fluvial e marítima para o mar aberto, cada um de nós precisa fazer isso com um profundo amor pelos rios e mares.

O Sr. Giang citou evidências mostrando que para cada metro cúbico de água, os vietnamitas geram apenas 2 USD enquanto os estrangeiros geram até 20 USD. O jornalista Hoang Tu Giang comentou: "Somos ricos em recursos hídricos. No entanto, não sabemos como explorá-los adequadamente. Além disso, os vietnamitas abusam e se aproveitam dos rios e não consideram o desenvolvimento sustentável". Referindo-se à história do desenvolvimento sustentável, o jornalista Hoang Tu Giang disse que a coisa mais importante é a questão das instituições e do planejamento. Segundo ele, é necessário criar mecanismos e políticas para que as empresas explorem melhor os rios em termos de turismo . Conselhos para zarpar De acordo com o Sr. Dang Bao Hieu, se perseguir a questão do desenvolvimento sustentável do turismo fluvial, é necessário identificar 5 elementos. Primeiro, o Estado desempenha um papel importante, seguido pelos empresários. Os elementos restantes incluem investidores, pessoas locais e pessoas que trabalham em comunicações. Ele enfatizou: “A combinação harmoniosa e estreita dos elementos acima criará um quadro completo de desenvolvimento sustentável. No entanto, também acredito que precisamos adicionar uma palavra-chave a esse processo. Amor pelos rios, amor pelo trabalho. Esse amor nos fará ter um desejo maior de zarpar e ir para o mar.” Concordando com o Sr. Hieu, o Sr. Po Tran afirmou que, depois de ter amor e instituições, os profissionais do turismo precisam encontrar um “capitão, encontrar uma bússola” para que o navio do turismo fluvial siga na direção certa e se desenvolva de forma sustentável. Hiến kế để ‘giong buồm’, đưa kinh tế du lịch đường sông Việt Nam ra biển lớn

Cerimônia de premiação do concurso "Histórias dos Rios". Foto: Nguyen Hue

Participando do seminário, o Dr. Duong Duc Minh, vice-presidente do Conselho do Instituto e vice-diretor do Instituto de Pesquisa de Desenvolvimento Econômico do Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, contribuiu com a palavra-chave limiar de convergência para o processo de pesquisa, promovendo o desenvolvimento do turismo fluvial. Ele disse: “O Instituto de Pesquisa para o Desenvolvimento Econômico do Turismo da Cidade de Ho Chi Minh começou a pesquisar o limiar de convergência dos rios em 2007. Durante o processo de pesquisa, o instituto descobriu que as comunidades ribeirinhas são quase uma comunidade desfavorecida. Elas sempre anseiam por acesso ao mundo exterior e ao turismo. Esta é uma oportunidade para investidores e empresas explorarem, encurtando a distância entre as comunidades ribeirinhas e o mundo exterior. Com essa visão do limiar de convergência, o Instituto acompanhou o Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh no lançamento de um modelo de turismo comunitário em Thieng Lieng. E este é um dos produtos que faz com que turistas de perto e de longe se lembrem. A segunda visão sobre o limiar de convergência, na minha opinião, é evitar a diversificação dos rios. Porque existem rios muito bonitos e brilhantes, mas também existem rios que têm seus próprios riscos e desafios. E nesse contexto, precisamos ter uma abordagem diversificada para podermos resolvê-lo da melhor maneira”. Também presente no debate, como membro do Conselho Consultivo de Turismo, o Dr. Luong Hoai Nam, Diretor Geral da Bamboo Airways, afirmou que existem oportunidades para ajudar a indústria do turismo fluvial a se desenvolver ainda mais, gerando mais benefícios para as localidades e comunidades ao redor dos rios. Para concretizar essas oportunidades, ele afirmou que todas as localidades devem investir mais em inteligência, recursos internos, finanças, mecanismos, etc. Ele sugeriu que as cidades aumentem os investimentos no planejamento de belas paisagens em ambas as margens do rio. Isso ajudará a aumentar os produtos do turismo fluvial, trazendo muitos benefícios. Hiến kế để ‘giong buồm’, đưa kinh tế du lịch đường sông Việt Nam ra biển lớn

A Sra. Nguyen Thi Anh Hoa, Diretora do Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, discursou e contribuiu com ideias no debate. Foto: Nguyen Hue

Ao ouvir as discussões de especialistas e palestrantes no seminário, a Diretora do Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, Sra. Nguyen Thi Anh Hoa, afirmou que “navegar” é uma palavra-chave aberta para que todos possam pensar e apresentar muitas ideias. Durante o seminário, a Sra. Anh Hoa disse: “A valorização e a valorização dos recursos fluviais em nosso país têm sido reconhecidas. No entanto, para explorar adequadamente e atingir o nível adequado desses recursos, é necessário um debate mais aprofundado. A Cidade de Ho Chi Minh também se insere nesse contexto geral. A Cidade de Ho Chi Minh tem uma orientação muito clara de que deve explorar as características de uma área urbana fluvial e marítima. Uma das aspirações do Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh é tornar o turismo fluvial um dos produtos típicos da cidade no futuro. Também concordo com a palavra-chave “sustentabilidade”. Se tivermos a mesma visão de sustentabilidade, todas as nossas ações caminharão na mesma direção”. Após cerca de 1 hora de debates animados, o seminário, com o tema "Vela", encerrou-se com soluções para o desenvolvimento da economia fluvial e marítima do Vietnã. Especialistas e palestrantes concordaram que, para zarpar e levar a economia fluvial e marítima para o mar aberto, cada um de nós precisa fazê-lo com profundo amor pelos rios e mares. Além disso, os especialistas afirmaram que é necessário encontrar um capitão, uma bússola para que o navio de cruzeiro fluvial navegue na direção certa. Mais importante ainda, os palestrantes afirmaram que deve haver instituições e regulamentações para conduzir a navegação e o transporte em alto mar de forma sustentável.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/hien-ke-de-giong-buom-dua-kinh-te-du-lich-duong-song-viet-nam-ra-bien-lon-2325578.html