Conclusão da limpeza do terreno para o Projeto do Porto de My Thuy e a Rodovia Van Ninh

Esta é a orientação do Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, Vo Van Hung, na sessão de trabalho com departamentos, filiais, localidades e investidores dos projetos: área portuária de My Thuy e rodovia Van Ninh - Cam Lo, realizada esta manhã, 12 de julho, para resolver as dificuldades e os problemas nos trabalhos de desapropriação do terreno.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, discursa na reunião - Foto: Le Truong

Meu projeto do Porto de Thuy adquiriu 125,49 ha/133,67 ha de terra.

Na reunião, o presidente do Comitê Popular do Distrito de Hai Lang, Le Duc Thinh, relatou a situação e as dificuldades na desapropriação do terreno para a Fase 1 do Projeto Portuário de My Thuy. De acordo com o relatório, este projeto é um investimento da My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP), com uma área de implementação da Fase 1 de 133,67 hectares.

Até o momento, a área de terra que foi entregue, as decisões de recuperação de terras foram emitidas, os planos de apoio foram aprovados e a população concordou com a medida é de 125,49 hectares. Destes, 90,11 hectares foram entregues ao MTIP; 30,32 hectares tiveram seus planos de apoio e recuperação de terras aprovados; 3,34 hectares estão em fase de avaliação para planos de compensação e apoio; o custo total do pagamento é de 119,73 bilhões de VND.

Para a área restante de 8,18 hectares em processo de desapropriação, o distrito enfrenta atualmente dificuldades. Destas, para os 6,53 hectares pertencentes à Newkeys Vietnam Co., Ltd. (Empresa Newkeys), o plano de apoio e o volume de itens, de acordo com os dados de inventário, já foram basicamente acordados.

Contudo, no que diz respeito às recomendações da empresa sobre o cálculo da fonte de areia a ser adquirida na mina licenciada pela autoridade competente para a empresa, no orçamento do projeto de escavação e aterro do leito do lago, construção do dique e compensação pelo valor de máquinas e equipamentos, o Conselho de Aquisição de Terras e Desocupação de Terrenos do Distrito de Hai Lang não tem fundamento para apresentar a solicitação. Para a área restante, a localidade está revisando e elaborando um plano para apoiar e adquirir terras de acordo com os regulamentos até 28 de julho.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Hai Lang, Le Duc Thinh, relata o andamento dos trabalhos de limpeza do terreno da Fase 1 do Projeto do Porto de My Thuy - Foto: Le Truong

Com relação ao período de depreciação de ativos e ao período aplicado para calcular a depreciação das construções utilizadas na área de terra recuperada da empresa Newkeys, o distrito de Hai Lang propôs que o Comitê Popular Provincial unifique a aplicação do período máximo de depreciação em vez de aplicar o período médio de depreciação previsto em lei.

Com relação ao período aplicado ao cálculo da depreciação de construções usadas, o distrito de Hai Lang afirmou que, após o aviso de aterro, a empresa Newkeys parou de operar em 2020 e não construiu mais nenhum ativo no terreno. Portanto, propôs que o Comitê Popular Provincial considerasse e decidisse sobre o período a partir de 2020 para o cálculo da depreciação.

Ainda há 0,723 km de terreno que não foram entregues ao investidor do projeto da rodovia Van Ninh - Cam Lo.

Segundo o relatório, os trabalhos de compensação e desapropriação do trecho do Projeto Rodoviário Van Ninh - Cam Lo que atravessa a província já concluíram a compensação e o pagamento da verba de apoio à desapropriação em mais de 31,8/32,53 km, atingindo 98,1%.

A extensão de terra ainda não entregue é de 0,723 km nos distritos de Gio Linh e Vinh Linh. O número total de famílias afetadas que precisam ser reassentadas é de aproximadamente 351, das quais 176 estão localizadas ao longo da rodovia principal e 175 em vias marginais, corredores rodoviários e cruzamentos que não foram significativamente afetados pelo andamento da construção.

Atualmente, 163 das 176 famílias foram realocadas ao longo da rota principal. Nove das nove áreas de reassentamento foram praticamente concluídas e as famílias estão construindo suas casas nessas áreas.

Na reunião, as localidades trocaram informações e discutiram as dificuldades e os problemas que enfrentam nos trabalhos de desmatamento.

Em particular, no distrito de Vinh Linh, ainda há 0,482 km de terra que não foi entregue, com problemas no trecho que atravessa a Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company; pertencentes às famílias do Sr. Vo Van Giao, Vo Van Nguyen, Vo Van Toan e Sra. Tran Thi Cam.

Em particular, propõe-se que o Comitê Popular Provincial aplique uma política de apoio a 100% do preço unitário do volume de solo aterrado no certificado de direito de uso da terra, no âmbito da recuperação de terras, e concorde com a política de apoio a 50% do preço unitário do volume de solo aterrado fora do certificado de direito de uso da terra das famílias acima mencionadas.

Líderes do distrito de Vinh Linh levantaram questões que afetam o andamento da desapropriação de terrenos para o projeto da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo - Foto: Le Truong

No distrito de Gio Linh, para duas famílias que construíram casas em terrenos públicos, a administração local propôs ao Comitê Popular Provincial a concessão de auxílio financeiro equivalente a 20% do valor total do imóvel; para as demais famílias, o Comitê Popular Distrital está concluindo os trâmites para a implementação da medida, conforme a legislação vigente.

Com relação à ligação da rodovia Ho Chi Minh, ramal leste, às áreas de reassentamento nas comunas de Gio An e Linh Truong, o distrito de Gio Linh propôs que o Comitê Popular Provincial continue enviando um documento ao Ministério dos Transportes para comentários iniciais; solicitou ao Comitê Popular Provincial que concordasse, em princípio, em permitir que o distrito ajustasse o custo de aquisição de terras para ajustar a estimativa do projeto de reforço das encostas em todos os locais vulneráveis ​​a deslizamentos de terra na área de reassentamento da comuna de Linh Truong...

Com relação à política de apoio a terrenos e bens no corredor rodoviário da Rodovia Nacional 9, o distrito de Cam Lo propôs ao Comitê Popular Provincial o apoio de 80% do valor unitário para terrenos residenciais e não agrícolas; para casas e comércios localizados no corredor rodoviário, com um nível de apoio de no máximo 80% do valor unitário, a fim de criar condições para que as famílias afetadas desenvolvam a economia ; e a concessão de terrenos para reassentamento a subgrupos familiares em casos de famílias que se separaram ou que têm direito à separação em núcleos familiares distintos, para fins de reassentamento no local.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitou uma participação mais ativa de todo o sistema político local para que a desocupação do terreno seja concluída antes de 20 de julho de 2024 - Foto: Le Truong

Ao concluir a reunião, o presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Van Hung, reconheceu os esforços das localidades e o apoio da população nos trabalhos de desmatamento para atender a importantes projetos nacionais e provinciais.

No entanto, os trabalhos de desocupação do terreno para os dois projetos, a Área Portuária de My Thuy e a Autoestrada Van Ninh - Cam Lo, não foram implementados de forma drástica e rigorosa, em conformidade com as diretrizes, o que levou a atrasos na entrega do terreno limpo aos investidores.

Portanto, para garantir o andamento da construção dos projetos, recomenda-se que as localidades, departamentos e filiais coordenem-se ativamente com os investidores, concentrem recursos humanos, atribuam tarefas específicas, aumentem o tempo de trabalho para resolver problemas e entreguem o local prontamente, conforme planejado.

Em particular, para o Projeto do Porto de My Thuy, concordar com as propostas dos departamentos, filiais e do distrito de Hai Lang, e designar o Departamento de Finanças para, com base nas diretrizes locais, aplicar o prazo máximo de depreciação de ativos e o prazo aplicável para calcular a depreciação das obras utilizadas para a empresa Newkeys a partir do ano de 2020, a fim de criar consenso para que a empresa entregue o local em breve.

O distrito de Hai Lang deve elaborar um plano de execução. Caso a empresa Newkeys ainda se recuse a entregar o terreno após a apresentação de condições para a resolução das propostas, o distrito deverá organizar a execução de acordo com as normas vigentes.

Com relação ao Projeto da Rodovia Van Ninh - Cam Lo, definir a política e unificar as propostas das localidades sobre políticas de apoio a terrenos e bens residenciais no corredor da rodovia para a população; designar o Departamento de Construção para pesquisar, propor e orientar as localidades na aprovação de itens como banheiros temporários para moradores temporários, calçadas, árvores etc., com recursos do fundo de desapropriação; ajustar o orçamento do projeto para incluir o item de investimento para reforçar a encosta da área de reassentamento...

Solicitamos ao MTIP e à Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh que empenhem ativamente a mobilização de veículos, maquinário e recursos humanos para acelerar o andamento das obras na área já cedida. Simultaneamente, apresentamos um documento propondo que o Ministério dos Transportes emita um parecer em breve sobre a conexão da rodovia com a área de reassentamento no distrito de Gio Linh, no ramal leste da Rodovia Ho Chi Minh. Determinamos concluir a limpeza do terreno até 20 de julho de 2024 para a entrega integral da área aos investidores.

Le Truong

Fonte: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-va-cao-toc-van-ninh-cam-lo-truoc-ngay-20-7-2024-186868.htm