O Sr. Nguyen Kien Giang , Vice-Chefe do Departamento de Manutenção e Operação de Obras de Trânsito (Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh), afirmou que a área da península de Thanh Da possui atualmente três projetos principais, incluindo a seção 2: Rio Saigon - Hotel Saigon Domaine; seção 3: Binh Quoi - Cay Bang - Rach Chua; seção 4: Rio Saigon - área da vila de Ly Hoang até a igreja de La San Mai Thon.
Anteriormente, esses projetos receberam investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh, mas o andamento da construção foi atrasado devido ao descumprimento contratual por parte da Anh Vinh Group Corporation. O investidor decidiu rescindir o contrato com essa empreiteira, conforme previsto no Artigo 11, Cláusula 11, do Decreto 63/2014/ND-CP.
Após a seleção de um novo empreiteiro, as obras foram retomadas. Assim, a Seção 2 foi reiniciada em setembro de 2025, com previsão de conclusão em março de 2026; a Seção 3 foi reiniciada em 25 de junho de 2025, com previsão de conclusão em dezembro de 2025; e a Seção 4 está sendo retomada desde 22 de agosto de 2025, com previsão de conclusão em fevereiro de 2026.
O Sr. Nguyen Kien Giang afirmou que a substituição da empreiteira é necessária para concluir em breve o sistema de diques que protegerá a margem do rio Saigon, garantindo a segurança das pessoas na área da península de Thanh Da.
Além disso, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh também coordenou com a Defesa Civil - Comando de Prevenção de Desastres e Busca e Resgate da Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular do Bairro de Binh Quoi, o Centro de Gerenciamento de Vias Navegáveis e o Departamento de Trânsito para inspecionar os pontos exatos dos deslizamentos de terra ao longo do Rio Saigon.
Por meio de inspeção, o Departamento de Construção solicitou ao Departamento de Trânsito que resolvesse com urgência os casos de deslizamento de terra, erguesse barreiras e instalasse placas de advertência de perigo; ao mesmo tempo, coordenasse com as autoridades locais para evitar invasões que afetassem o andamento da construção.
O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh também solicitou a revisão das responsabilidades das unidades envolvidas no atraso, para que o problema seja resolvido de acordo com o contrato e as normas legais; ao mesmo tempo, solicitou-se o reforço do monitoramento do leito do rio e a observação atenta dos elementos estruturais, com o objetivo de relatar prontamente quaisquer ocorrências incomuns.
Diante da situação das marés altas que afetam a vida das pessoas na área de Thanh Da, o Departamento de Trânsito reforçou os diques temporários, ergueu barreiras e disponibilizou pessoal, máquinas e equipamentos 24 horas por dia, 7 dias por semana, para responder a incidentes, garantindo a segurança das áreas residenciais ribeirinhas.
Fonte: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/hoi-sinh-cac-du-an-chong-sat-lo-o-ban-dao-thanh-da-20251107131829301.htm
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