Limpeza lenta de terrenos para a maior ponte marítima do Vietname Central

TPO - O viaduto do porto de Thuan An, na cidade de Hue, foi concluído no final de abril, mas a estrada de acesso sul do projeto, que tem mais de 2 km de extensão, não pôde ser construída simultaneamente para garantir o progresso devido a problemas de limpeza do local.

VÍDEO : A construção da estrada de acesso sul para o viaduto do porto marítimo de Thuan An em Hue está paralisada na limpeza do local.

O projeto do viaduto do porto de Thuan An e da estrada costeira da cidade de Hue começou a ser construído no final de março de 2022, com uma extensão total de mais de 7,7 km, dos quais o viaduto do porto tem cerca de 2,36 km e a estrada de acesso tem mais de 5,3 km. Este é o viaduto portuário mais longo da região central, projetado com 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados, conectando rotas costeiras e atendendo ao desenvolvimento de infraestrutura, turismo e áreas urbanas costeiras da cidade de Hue.

O projeto tem um investimento total de mais de 2,4 trilhões de VND, dos quais mais de 2,088 trilhões de VND são destinados à construção e instalação, investidos pelo Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hue . Após mais de 40 meses de implementação, o viaduto do porto marítimo foi fechado no final de abril.

No entanto, a estrada de acesso sul da ponte, com mais de 2 km de extensão, não pôde ser construída simultaneamente porque os trabalhos de limpeza do local não foram concluídos. De acordo com os registros do repórter, até o momento, a estrada de acesso do projeto do viaduto do porto de Thuan An (no distrito de Thuan An) foi entregue à unidade de construção em apenas cerca de 500 m do local.

Este é o terreno na folha de mapa recuperada nº 2, dentro do escopo do pilar M2 da ponte. A parte restante de 1,6 km de extensão, espalhada nas folhas de mapa nº 3, 4 e 5, ainda não pode ser construída conforme o planejado, pois ainda há 167 famílias que não entregaram o terreno. Destes, 130 casos tiveram seus planos de compensação aprovados, enquanto 37 famílias aguardam a conclusão da avaliação de origem do terreno para aprovação.

De acordo com o líder do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hue – representante do investidor –, espera-se que o projeto recupere um total de mais de 317.000 metros quadrados de terra. Somente a área ao sul do viaduto do porto afeta 4,1 hectares de floresta protegida, 300 sepulturas e casas e estruturas de 229 famílias; dessas, 120 famílias precisam ser reassentadas.

O problema que precisa ser abordado agora é que a entrega do canteiro de obras para a construção da estrada de acesso está em um estado "esparso", não contínuo, fazendo com que a empreiteira só consiga realizar a demolição em trechos, sem conseguir organizar simultaneamente a construção em todo o trajeto. Essa realidade dificulta o andamento da conclusão da estrada de acesso – um componente essencial do projeto para colocá-lo em operação dentro do prazo.

O representante da unidade de construção de estradas afirmou que a unidade recebeu o trecho de 600 m do píer M2, mas ainda há uma família que não entregou o terreno. O próximo trecho de 500 m até o cruzamento de Hoang Sa aprovou a indenização para 67 famílias, enquanto as duas famílias restantes estão com os trâmites legais pendentes.

Recentemente, o Sr. Hoang Hai Minh, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Hue, inspecionou diretamente o canteiro de obras e a área onde foi implementada a limpeza de terreno para a estrada de acesso sul do viaduto do porto de Thuan An.

Na reunião, o Sr. Hoang Hai Minh afirmou que, sem um local limpo, o andamento da construção não poderá ser acelerado, afetando todo o projeto. As unidades relevantes precisam concluir urgentemente a documentação legal, especialmente em locais-chave, para entregar o local prontamente.

O vice-presidente da cidade de Hue solicitou a criação de uma equipe de mobilização para a limpeza de terras, incluindo líderes do Comitê Popular do Distrito de Thuan An, polícia, Frente Pátria, grupos de moradores e organizações distritais... para se reunir diretamente e persuadir as pessoas a desmantelar e realocar suas casas de acordo com os regulamentos; direcionar o trabalho nos feriados para acelerar a conclusão da documentação, a aprovação dos planos de indenização e o apoio ao reassentamento. A meta imediata é que, em julho deste ano, a maioria das famílias receba indenização; as demais entreguem as terras no início de agosto, a tempo para a pavimentação asfáltica e a abertura técnica do tráfego da Ponte Thuan An em 2 de setembro.

Diante dos atrasos mencionados, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hue solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Área 1 (a unidade responsável pela limpeza do local) e ao Comitê Popular do Distrito de Thuan An que coordenem estreitamente a execução dos trabalhos de limpeza do local, concluam prontamente a aprovação dos documentos, paguem indenizações e providenciem o reassentamento da população. A entrega de toda a rota deve ser concluída até agosto de 2025 para acelerar a construção, garantindo que o projeto seja concluído antes de 31 de dezembro de 2025, conforme determinado pelo Comitê Popular da Cidade de Hue.

Fonte: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo