Reparo concluído da ferrovia erodida na comuna de Trung Gia

Na manhã de 13 de outubro, o trecho ferroviário que atravessa Trung Gia (Hanói), que foi erodido pelas águas da enchente em dezenas de metros, foi reparado, e os trens na rota Hanói - Thai Nguyen estão circulando normalmente.

A Corporação Ferroviária do Vietnã informou que, desde a noite de 12 de outubro, as forças concluíram o despejo de pedras para preencher buracos, inserir pedras, substituir dormentes e alinhar os trilhos para que o trem possa circular a uma velocidade de 5 km/h no trecho ferroviário do Km 16+800 ao Km 17+500 no trecho Da Phuc - Trung Gia. O trem de construção HC9969 passou por este trecho, despejou 5 vagões de pedras britadas na estrada e continuou a circular em segurança até a estação Da Phuc. O trecho foi liberado às 21h10, inaugurando oficialmente a linha ferroviária Hanói - Thai Nguyen.

Para solucionar o problema, estima-se que, até o momento, cerca de 1.500 m³ de rocha foram despejados e cerca de 200 dormentes de concreto foram substituídos. Após a limpeza da via, as unidades responsáveis ​​continuarão a reparar este trecho para restaurar a velocidade do trecho, permitindo que os trens circulem normalmente na velocidade normal da rota.

Para resolver o problema, a indústria ferroviária teve que despejar cerca de 1.500 metros cúbicos de rocha e substituir cerca de 200 dormentes de concreto.

A longo prazo, a Vietnam Railways Corporation disse que proporá à autoridade competente uma solução sustentável para a fase 2, incluindo a construção de um bueiro de drenagem de enchentes na área erodida do leito da estrada, para garantir uma drenagem rápida, evitando afetar a infraestrutura ferroviária e a vida da população local.

Anteriormente, devido à tempestade nº 11 e à circulação pós-tempestade, que causaram inundações generalizadas, as águas das enchentes causaram grave erosão no trecho ferroviário do km 16+700 ao km 18+300 na comuna de Trung Gia, na rota Dong Anh (Hanói) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ). Houve três locais mais severamente afetados, incluindo um local onde as águas das enchentes arrastaram todo o leito da estrada, com 40 m de comprimento e cerca de 4 m de profundidade. Os trilhos ficaram "suspensos", criando uma grande lacuna como um dique rompido. As águas das enchentes correram rio abaixo, paralisando completamente a ferrovia. A ferrovia mobilizou centenas de recursos humanos e máquinas para organizar a construção em três turnos, resgatando com urgência os locais da ferrovia onde as águas das enchentes erodiram o leito da estrada.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/