Descubra os 10 transportes públicos mais exclusivos do mundo

Khám phá thế giới: 10 phương tiện công cộng độc đáo nhất thế giới

O jipe é um dos meios de transporte público mais conhecidos nas Filipinas. (Fonte: BusinessWorld)

Jeepney nas Filipinas

Surgidos desde a década de 1950, os jeepneys são o transporte público típico das Filipinas há décadas. Este tipo de veículo é uma prova da flexibilidade e criatividade do povo deste país do Sudeste Asiático, tendo sido aprimorado a partir de veículos militares americanos após a Segunda Guerra Mundial e, posteriormente, revestido com tinta colorida, trazendo a marca da cultura indígena.

No entanto, sob pressão da poluição e da necessidade de modernização, as Filipinas estão gradualmente substituindo os antigos jipes por novos modelos ecologicamente corretos, que usam motores Euro 4 ou eletricidade.

O governo exige que o processo de modernização seja concluído até 2029, mas, por enquanto, os jipes tradicionais ainda são uma visão comum nas ruas filipinas, servindo como um meio de transporte essencial e um símbolo cultural do país.

Ciclo em Malaca (Malásia)

Turistas exploram a cidade histórica de Malaca em ciclovias coloridas. (Fonte: Melakatravel)

Na cidade de Malaca (Malásia), o tradicional ciclo (trishaw) foi "revivido" em uma versão moderna, colorida e musical . Decorado com luzes de neon, personagens de desenhos animados e música vibrante, o trishaw se tornou um destaque cultural único, atraindo turistas e jovens nas redes sociais.

Além de divertido, o aplicativo também é digital. Cerca de 300 motoristas são oficialmente licenciados, com seus próprios códigos QR e identidades. Os visitantes podem reservar uma viagem pelo aplicativo iTrafik MBMB, que ajuda a gerenciar o serviço com eficiência e aumenta a renda do motorista, que atualmente varia de 5.000 a 6.000 ringgits (cerca de US$ 1.200 a US$ 1.400) por mês.

De um meio de transporte aparentemente ultrapassado, o trishaw em Malaca “renasceu” como um símbolo vibrante da cultura do transporte, combinando tradição e inovação, atendendo às necessidades de viagem e experiência dos turistas na era digital.

Trem suspenso em Wuhan (China)

Um trem suspenso atrai turistas na cidade de Wuhan, província de Hubei. (Fonte: CGTN)

A linha de trem suspenso em Wuhan (China), em operação oficial desde setembro de 2023, é o primeiro sistema de monotrilho suspenso do país. O trem fica suspenso abaixo dos trilhos, pairando no alto, proporcionando uma experiência única aos passageiros.

Cada trem é composto por dois vagões, tem capacidade para 200 pessoas e está equipado com janelas panorâmicas para uma vista de 270 graus da cidade. A rota tem mais de 10 km de extensão, com 6 paradas, opera automaticamente, sem motorista, com velocidade máxima de cerca de 60 km/h.

Além de servir apenas como transporte no centro da cidade, o trem suspenso de Wuhan também se tornou uma nova atração turística graças ao seu design moderno e à experiência de "voar no meio da cidade".

Moto de neve elétrica na Lapônia (Finlândia)

O eSled de deslizamento suave permite que os visitantes do passeio Aurora Emotion mergulhem completamente na natureza. (Fonte: Mountain Sledder)

Na região ártica da Lapônia (Finlândia), os snowmobiles elétricos (e-sleds) estão gradualmente substituindo os veículos tradicionais movidos a gasolina, proporcionando uma experiência mais silenciosa e ecologicamente correta.

Os viajantes podem controlar facilmente o trenó elétrico para atravessar florestas nevadas, lagos congelados ou caçar a aurora boreal. Muitos passeios combinam atividades ao ar livre, como fogueiras, acampamentos de renas ou caça de pedras preciosas, tornando a jornada uma experiência completa no tranquilo espaço gelado.

Os trenós elétricos não só reduzem o impacto no ecossistema, como também são fáceis de manusear e adequados para todas as idades. Com sua velocidade moderada e design seguro, os trenós elétricos estão se tornando uma escolha popular tanto para moradores quanto para visitantes que desejam vivenciar a Lapônia de forma sustentável.

Carrinho de mão em Calcutá (Índia)

Carrinhos de mão tradicionais ainda estão em operação em algumas pequenas áreas de Calcutá. (Fonte: Kolkata Pages)

Calcutá (Índia) é uma das poucas cidades que ainda preserva um antigo meio de transporte: a carroça puxada à mão. Importada da China no século XIX, esse tipo de veículo consiste em um assento e duas rodas, puxadas inteiramente pela força humana. Os motoristas costumam ser fortes e flexíveis o suficiente para transitar por ruas movimentadas, especialmente em ruas estreitas ou alagadas.

Apesar de serem considerados ultrapassados e muitas vezes ameaçados de proibição, os riquixás de mão ainda existem como uma solução de transporte flexível para curtas distâncias. Atualmente, em alguns bairros antigos de Calcutá, ainda existem alguns milhares deles em operação, como parte do patrimônio deixado na área urbana moderna.

Trenó na Madeira (Portugal)

Esses trenós podem atingir velocidades de até 48 km/h. (Fonte: Oddviser)

No Funchal, na ilha portuguesa da Madeira, os visitantes podem descer a íngreme encosta do Monte em um tobogã até o centro da cidade. Este meio de transporte, que remonta a meados do século XIX, era usado pelos moradores locais como uma maneira rápida de chegar ao centro da cidade.

Hoje, os tobogãs se tornaram uma experiência turística única. Dois condutores, chamados carreiros, vestidos com uniformes brancos e chapéus de palha, correm atrás para equilibrar e guiar o trenó com os pés. Os trenós têm cerca de 2 km de comprimento e podem atingir velocidades de quase 40 km/h, proporcionando um passeio emocionante com as colinas ondulantes e as baías tranquilas do Funchal ao fundo.

Microônibus em Dakar (Senegal)

Importados da França, esses micro-ônibus foram rapidamente adaptados para atender às necessidades de viagens locais. (Fonte: Senegal-shuttle)

Na capital, Dacar (Senegal), os micro-ônibus (car rapide) são um símbolo de rua desde a década de 1970. Embora o nome signifique "carro rápido", eles são, na verdade, bastante volumosos e lentos. Frequentemente, são decorados com cores vibrantes, padrões folclóricos e letreiros luminosos, criando uma aparência única. Este meio de transporte público desempenha um papel importante no trânsito urbano por ser barato, flexível e adequado às necessidades de deslocamento da população do país.

No entanto, enfrentando a pressão do congestionamento e da poluição, o governo senegalês está implementando um sistema de ônibus elétrico de trânsito rápido (BRT) e outras opções modernas de transporte público. Os carros rápidos estão sendo gradualmente substituídos, não apenas para melhorar a qualidade do trânsito, mas também para buscar o desenvolvimento sustentável da cidade de Dacar.

Avião de mato no Alasca (EUA)

Um castor de Havilland pousa na Geleira Ruth, no Parque Nacional Denali, que permanece praticamente inacessível por estrada em grande parte do Alasca. (Fonte: Alaska Photo Graphics)

O Alasca é um dos maiores e mais escassamente povoados estados dos Estados Unidos. Suas muitas áreas isoladas são acessíveis apenas por pequenas aeronaves comerciais, frequentemente chamadas de "bush planes" (aviões de mato). Essas aeronaves, capazes de decolar e pousar em pistas curtas, terrenos acidentados ou na água, transportam moradores e bens essenciais para comunidades remotas e atendem turistas que desejam explorar a natureza.

Os modelos mais populares são o Piper Super Cub, o Cessna 206 ou o De Havilland Beaver, equipados com pneus grandes, esquis ou flutuadores, permitindo pousos flexíveis em florestas, neve e lagos congelados. Além do transporte, eles também realizam voos de resgate, entregas médicas, patrulhas de vida selvagem e voos de suprimentos de inverno.

Apesar de operar em condições adversas e enfrentar mudanças climáticas, as pequenas aeronaves civis continuam sendo uma parte insubstituível da vida no Alasca.

Ônibus anfíbio na Holanda

Ônibus anfíbios exclusivos na Holanda. (Fonte: Civitatis)

Ninguém se surpreendeu quando um ônibus na Holanda mergulhou repentinamente em um canal e continuou a se mover como um barco. Era o Amfibus – um híbrido entre ônibus e barco, desenvolvido pela empresa holandesa Amphibious Transport. Este veículo único pode atingir velocidades de até 100 km/h no asfalto e 6,5 milhas náuticas por hora na água, graças a um moderno sistema de propulsão hidráulica.

O Amfibus entrou em operação experimental em 2009 e operou oficialmente em Roterdã desde 2011, depois foi expandido para Amsterdã e várias outras cidades.

Com um design de 55 assentos, o Amfibus é voltado principalmente para o turismo, proporcionando uma experiência "dois em um": explorar a cidade pelas ruas e navegar pelos canais típicos holandeses. Este não é apenas um meio de transporte, mas também um atrativo turístico único na terra das tulipas.

Caminhão de frango na Guatemala

Carros coloridos nas ruas de Antígua, Guatemala. (Fonte: Flickr)

Na Guatemala, ônibus antigos dos Estados Unidos são pintados com cores vibrantes e reaproveitados para transporte. O nome "chicken bus" vem do fato de que os passageiros costumam trazer aves a bordo.

Esses ônibus lotados, apertados, mas animados, não são apenas um ponto de encontro para os moradores locais, mas também oferecem experiências inesquecíveis para os turistas. Não há horários de partida definidos e os ônibus só partem quando estão lotados. Lá dentro, os corredores estreitos estão sempre lotados, as malas penduradas no teto, a música alta e o ambiente sempre agitado. Para muitos turistas, embarcar em um ônibus de frango é um "rito de passagem" para vivenciar verdadeiramente o cotidiano deste país da América Central.

Das ruas vibrantes de Manila à Lapônia nevada, ou atravessando os tranquilos canais de Amsterdã, cada meio de transporte público conta uma história vívida sobre o ritmo de vida de cada país e território. São peças vivas da cultura indígena, refletindo como as pessoas se adaptam ao terreno e ao clima de cada região. Viajar nesses meios de transporte público únicos é sempre uma experiência memorável para os visitantes.

Fonte: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html