| O jeepney é um dos meios de transporte público mais comuns nas Filipinas. (Fonte: BusinessWorld) |
Jeepney nas Filipinas
Presentes desde a década de 1950, os jeepneys são um meio de transporte público emblemático das Filipinas há décadas. Este tipo de veículo é um testemunho da flexibilidade e criatividade do povo deste país do Sudeste Asiático, tendo sido aprimorado a partir de veículos militares americanos do pós-Segunda Guerra Mundial, e posteriormente pintado com cores vibrantes, ostentando a marca da cultura local.
No entanto, sob a pressão da poluição e da necessidade de modernização, as Filipinas estão gradualmente substituindo os antigos jeepneys por novos modelos ecológicos, que utilizam motores Euro 4 ou eletricidade.
O governo exige que o processo de modernização seja concluído até 2029, mas, por enquanto, os jeepneys tradicionais ainda são uma visão comum nas ruas das Filipinas, servindo tanto como um meio de transporte essencial quanto como um símbolo cultural do país.
Ciclo em Malaca (Malásia)
| Turistas exploram a cidade histórica de Malaca em coloridos ciclos. (Fonte: Melakatravel) |
Na cidade de Malaca (Malásia), o tradicional ciclo (triciclo) foi "revivido" em uma versão moderna, colorida e musical . Decorado com luzes de néon, personagens de desenhos animados e música vibrante, o triciclo se tornou um destaque cultural único, atraindo turistas e jovens nas redes sociais.
Além de ser divertido, também é digital. Cerca de 300 motoristas são oficialmente licenciados, com seus próprios códigos QR e identificações. Os visitantes podem reservar uma viagem pelo aplicativo iTrafik MBMB, que ajuda a gerenciar o serviço de forma eficiente e aumenta a renda dos motoristas, que atualmente varia de 5.000 a 6.000 ringgits (cerca de 1.200 a 1.400 dólares americanos) por mês.
De um meio de transporte aparentemente ultrapassado, o riquixá em Malaca "renasceu" como um símbolo vibrante da cultura de transporte, combinando tradição e inovação, atendendo às necessidades de viagem e experiência dos turistas na era digital.
Trem suspenso em Wuhan (China)
| Um trem suspenso atrai turistas na cidade de Wuhan, província de Hubei. (Fonte: CGTN) |
A linha de trem suspenso em Wuhan (China), oficialmente em operação desde setembro de 2023, é o primeiro sistema de monotrilho suspenso do país. O trem fica suspenso abaixo dos trilhos, pairando a grande altura, proporcionando uma experiência única aos passageiros.
Cada trem é composto por dois vagões, com capacidade para 200 pessoas, equipados com janelas panorâmicas que oferecem uma vista de 270 graus da cidade. O percurso tem mais de 10 km de extensão, com 6 paradas, e opera automaticamente, sem condutor, atingindo uma velocidade máxima de aproximadamente 60 km/h.
Além de servir ao transporte urbano, o trem suspenso de Wuhan também se tornou uma nova atração turística graças ao seu design moderno e à experiência de "voar no meio da cidade".
Motos de neve elétricas na Lapônia (Finlândia)
| O trenó elétrico (eSled) de funcionamento suave permite que os visitantes do passeio Aurora Emotion mergulhem completamente na natureza selvagem. (Fonte: Mountain Sledder) |
Na região ártica da Lapônia (Finlândia), as motos de neve elétricas (e-sleds) estão gradualmente substituindo os veículos tradicionais movidos a gasolina, proporcionando uma experiência mais silenciosa e ecológica.
Os viajantes podem controlar facilmente o trenó elétrico para atravessar florestas nevadas, lagos congelados ou em busca da aurora boreal. Muitos passeios combinam atividades ao ar livre, como fogueiras, acampamentos com renas ou busca por pedras preciosas, tornando a jornada uma experiência completa no tranquilo espaço gelado.
Os trenós elétricos não só reduzem o impacto no ecossistema, como também são fáceis de manusear e adequados para todas as idades. Com sua velocidade moderada e design seguro, os trenós elétricos estão se tornando uma escolha popular tanto para moradores locais quanto para visitantes que desejam vivenciar a Lapônia de forma sustentável.
Carrinho de mão em Calcutá (Índia)
| Os tradicionais carrinhos de mão ainda são utilizados em algumas pequenas áreas de Calcutá. (Fonte: Kolkata Pages) |
Calcutá (Índia) é uma das poucas cidades que ainda mantém uma forma ancestral de transporte: a carroça puxada à mão. Importada da China no século XIX, esse tipo de veículo consiste em um assento e duas rodas, movido inteiramente pela força humana. Os condutores geralmente são fortes e flexíveis o suficiente para transitar por ruas movimentadas, especialmente em vias estreitas ou alagadas.
Apesar de serem considerados antiquados e terem enfrentado diversas ameaças de proibição, os riquixás manuais ainda existem como uma solução de transporte flexível para curtas distâncias. Atualmente, em alguns bairros antigos de Calcutá, ainda existem alguns milhares deles em operação, como parte do patrimônio preservado na área urbana moderna.
Trenó na Madeira (Portugal)
| Esses trenós podem atingir velocidades de até 48 km/h. (Fonte: Oddviser) |
Em Funchal, na ilha portuguesa da Madeira, os visitantes podem descer de trenó a encosta íngreme do Monte até ao centro da cidade. Este meio de transporte, que remonta a meados do século XIX, era outrora utilizado pelos habitantes locais como uma forma rápida de chegar ao centro da cidade.
Hoje em dia, os trenós se tornaram uma experiência turística única. Dois passageiros, chamados carreiros, vestidos com uniformes brancos e chapéus de palha, correm atrás para equilibrar e guiar o trenó com os pés. Os trenós têm cerca de 2 km de comprimento e podem atingir velocidades de quase 40 km/h, oferecendo um passeio emocionante tendo como pano de fundo as colinas onduladas e as baías tranquilas do Funchal.
Minibus em Dakar (Senegal)
| Importadas da França, essas minivans foram rapidamente adaptadas para atender às necessidades de transporte locais. (Fonte: Senegal-shuttle) |
Na capital Dakar (Senegal), os micro-ônibus (car rapide) são um símbolo das ruas desde a década de 1970. Apesar do nome significar "carro rápido", eles são, na verdade, bastante volumosos e lentos. Frequentemente, são decorados com cores vibrantes, estampas folclóricas e letreiros luminosos, criando uma aparência singular. Esse meio de transporte público desempenha um papel importante no trânsito urbano, pois é barato, flexível e adequado às necessidades de deslocamento da população do país.
No entanto, devido à pressão dos congestionamentos e da poluição, o governo senegalês está implementando um sistema de ônibus de trânsito rápido (BRT) elétrico e outras opções modernas de transporte público. Os carros elétricos estão, portanto, sendo gradualmente substituídos não apenas para melhorar a qualidade do tráfego, mas também visando o desenvolvimento sustentável da cidade de Dakar.
Avião de pequeno porte no Alasca (EUA)
| Um avião de Havilland Beaver pousa na geleira Ruth, no Parque Nacional Denali, que permanece praticamente inacessível por estrada em grande parte do Alasca. (Fonte: Alaska Photo Graphics) |
O Alasca é um dos maiores e menos densamente povoados estados dos Estados Unidos. Suas muitas áreas isoladas são acessíveis apenas por pequenas aeronaves comerciais, frequentemente chamadas de "aviões de pequeno porte". Essas aeronaves, capazes de decolar e pousar em pistas curtas, terrenos acidentados ou na água, transportam moradores e bens essenciais para comunidades remotas e atendem turistas que desejam explorar a região selvagem.
Os modelos mais populares são o Piper Super Cub, o Cessna 206 ou o De Havilland Beaver, equipados com pneus grandes, esquis ou flutuadores, permitindo pousos ágeis em florestas, neve e lagos congelados. Além do transporte, também realizam voos de resgate, entregas médicas, patrulhas de vida selvagem e voos de abastecimento de inverno.
Apesar de operar em condições adversas e enfrentar mudanças climáticas, a pequena aeronave civil continua sendo uma parte insubstituível da vida no Alasca.
Ônibus anfíbio na Holanda
| Ônibus anfíbios únicos na Holanda. (Fonte: Civitatis) |
Ninguém se surpreendeu quando um ônibus na Holanda mergulhou repentinamente em um canal e continuou se movendo como um barco. Era o Amfibus – um híbrido entre ônibus e barco, desenvolvido pela empresa holandesa Amphibious Transport. Este veículo único pode atingir até 100 km/h no asfalto e 6,5 milhas náuticas por hora na água, graças a um moderno sistema de propulsão hidráulica.
O Amfibus entrou em fase de testes em 2009 e operou oficialmente em Rotterdam desde 2011, expandindo-se posteriormente para Amsterdã e diversas outras cidades.
Com capacidade para 55 passageiros, o Amfibus destina-se principalmente ao turismo, proporcionando uma experiência "dois em um" que permite explorar a cidade pelas ruas e navegar pelos típicos canais holandeses. Não se trata apenas de um meio de transporte, mas também de uma atração turística singular na terra das tulipas.
Caminhão de frango na Guatemala
| Carros coloridos nas ruas de Antigua, Guatemala. (Fonte: Flickr) |
Na Guatemala, ônibus antigos dos Estados Unidos são pintados com cores vibrantes e reaproveitados para transporte. O nome "ônibus de galinha" vem do fato de que os passageiros costumam levar aves a bordo.
Esses ônibus lotados, apertados, mas vibrantes, não são apenas um meio de transporte essencial para os moradores locais, mas também oferecem experiências inesquecíveis para os turistas. Não há horários de partida fixos e os ônibus só saem quando estão cheios. Lá dentro, os corredores estreitos estão sempre lotados de pessoas, bagagens pendem do teto, a música é alta e a atmosfera é sempre agitada. Para muitos turistas, embarcar em um "chicken bus" é um "rito de passagem" para vivenciar de verdade o cotidiano deste país da América Central.
Das ruas vibrantes de Manila à Lapônia coberta de neve, ou atravessando os tranquilos canais de Amsterdã, cada meio de transporte público conta uma história vívida sobre o ritmo de vida de cada país e região. São peças vivas do panorama cultural local, refletindo como as pessoas se adaptam ao terreno e ao clima de cada região. Viajar nesses meios de transporte público únicos é sempre uma experiência memorável para os visitantes.
Fonte: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html










Comentário (0)