Remover com urgência os obstáculos restantes do Projeto da Via Expressa Norte-Sul

Esta tarde, 7 de julho, o membro do Comitê Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comitê Provincial do Povo, Phan Phong Phu, presidiu uma reunião direta e online com departamentos, filiais, unidades e localidades relevantes para resolver os problemas e obstáculos restantes no trabalho de limpeza do local do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul na região Leste, fase 2021-2025, através da província de Quang Tri.

Cena de trabalho

O projeto de construção da Via Expressa Norte-Sul na fase Leste de 2021 a 2025, o trecho que passa pela província de Quang Tri , inclui 3 projetos componentes: Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh e Van Ninh - Cam Lo, com uma extensão total de 156,81 km, passando por 22 comunas e bairros com 11 interseções.

De acordo com o relatório do Departamento de Construção, até 7 de julho, as obras de limpeza da rota principal estavam 100% concluídas. Especificamente, a parte adicional de dois pontos de parada na comuna de Hoa Trach, distrito de Dong Son, foi entregue ao Conselho de Gestão do Projeto 6; todas as 35/35 áreas de reassentamento foram concluídas e 852 famílias foram reassentadas. Além disso, durante a implementação do projeto, as obras de realocação de obras de infraestrutura técnica, minas de materiais, locais de despejo de materiais e preços de materiais de construção foram integral e prontamente concluídas, dentro do cronograma e em conformidade com os regulamentos.

No entanto, a implementação do projeto ainda enfrenta dificuldades e obstáculos, visto que a aquisição de terras adicionais para o ponto de parada no km 725+500 na comuna de Con Tien ainda não foi concluída; cercas e estradas de acesso nas comunas de Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu e Kim Ngan ainda não foram concluídas. Ao mesmo tempo, algumas famílias solicitaram moradia perto do plano de aquisição de terras e indenização por tremores e rachaduras nas casas; as famílias receberam o dinheiro, mas ainda obstruem a construção e discordam do plano de indenização e apoio...

Na reunião, representantes de líderes de departamentos, filiais, unidades e localidades se concentraram em discutir e discutir soluções para remover algumas dificuldades relacionadas ao trabalho de compensação e limpeza do local.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Phan Phong Phu, fez um discurso de encerramento na reunião.

Concluindo a sessão de trabalho, para garantir a conclusão do projeto de acordo com a direção do Governo , o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Phan Phong Phu, solicitou às comunas de Phu Trach, Trung Thuan, Bac Trach, Bo Trach, Hoan Lao, Nam Trach, Truong Ninh, Le Ninh, Truong Phu, Kim Ngan, Ben Quan, Con Tien, Hieu Giang, distritos de Ba Don e Dong Son que sejam os investidores do Subprojeto de Aquisição de Terras do Projeto de Construção da Via Expressa Norte-Sul, fase Leste 2021-2025, a seção passando por sua gestão, e para executar o restante do conteúdo do trabalho de acordo com as disposições da lei sobre terras.

Ao mesmo tempo, solicite ao Comitê Permanente do Comitê do Partido, aos Presidentes dos Comitês Populares das comunas e distritos; aos líderes do Departamento de Construção, ao Conselho de Gestão de Projetos 6 e ao Conselho de Gestão de Projetos da Estrada Ho Chi Minh ( Ministério da Construção ) que se concentrem na liderança e no direcionamento da implementação de uma série de tarefas, para garantir a conclusão do trabalho de limpeza do local antes de 12 de julho de 2025.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Phan Phong Phu, também orientou as comunas e distritos a se coordenarem para resolver urgentemente as solicitações das famílias sobre pagamento, planos de compensação e entregar prontamente os canteiros de obras para atender ao projeto.

Para os Conselhos de Gestão de Projetos do Ministério da Construção, é necessário coordenar com as localidades relevantes para determinar urgentemente o nível de impacto do projeto sobre as famílias; revisar e concordar com os planos para reparar e restaurar as estradas locais usadas para transportar materiais de construção.

Além disso, os departamentos e filiais são obrigados a orientar proativamente os Comitês Populares das comunas e alas na aplicação de políticas e dificuldades e problemas em compensação, suporte e reassentamento ao implementar o modelo de governo local de 2 níveis, garantindo continuidade e consistência na limpeza do local e na implementação do projeto.

Hoang Linh - Thanh Cao

Fonte: https://baoquangtri.vn/khan-truong-thao-go-nhung-vuong-mac-con-lai-cua-du-an-duong-bo-cao-toc-bac-nam-195595.htm