Inauguração de fábrica de produção de SiO2 de 20 milhões de dólares; consórcio Vingroup vence licitação de rodovia de 19.965 bilhões de VND

Binh Dinh concede certificado de registro de investimento para projeto de 1 bilhão de dólares à Syre Company

No Fórum Empresarial Vietnã-Suécia, em Estocolmo, a província de Binh Dinh concedeu um certificado de investimento à Syre Impact AB Company para implementar o projeto de um complexo de reciclagem de tecidos de poliéster de US$ 1 bilhão. O projeto está localizado no Parque Industrial Nhon Hoi (cidade de Quy Nhon), com uma área de quase 29 hectares, produzindo de 150.000 a 250.000 toneladas de pellets de plástico PET/ano a partir de resíduos têxteis.

Líderes da província de Binh Dinh, representantes do Parque Industrial Nhon Hoi - Área A e líderes do Syre Group e da Syre Company na sessão de trabalho.

Este é o maior projeto de reciclagem de resíduos têxteis do Vietnã até o momento, visando a produção circular e a transformação verde. A Syre está comprometida com o uso de tecnologia moderna, mobilizando capital de parceiros como a H&M e a TPG Rise Climate, e coordenando com a Universidade Quy Nhon para treinar recursos humanos. O projeto tem um período operacional de 50 anos e a previsão de conclusão é de 54 meses, a partir de 2029.

Investidores foram encontrados para o trecho de 47 km do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, passando por Binh Duong.

O Comitê Popular da província de Binh Duong aprovou os resultados da seleção de investidores para implementar o projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, da ponte Thu Bien ao rio Saigon (fase 1), sob o método PPP. O projeto tem 47,45 km de extensão, com um investimento total de mais de VND 11,743 bilhões (incluindo juros do empréstimo), conquistado pelo consórcio formado pela Becamex, Infrastructure Development Joint Stock Company e Deo Ca Group.

Foto ilustrativa.

O projeto construirá uma rodovia de 4 faixas (fase 1), com velocidade projetada de 100 km/h, com faixas de emergência e trechos melhorados com um leito de 62 m. A fase concluída será expandida para 8 faixas de rodovia, 2 faixas de emergência e vias paralelas, com uma seção transversal total de 74,5 m de largura.

O prazo de construção da infraestrutura é de 26 meses, e o período de operação e negócios é de mais de 33 anos. O projeto está previsto para ser implementado de 2023 a 2027, sendo a principal fase de construção a partir de 2025. Espera-se que o projeto promova o desenvolvimento socioeconômico e conecte a região Sudeste.

Aprovação do Projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh até 2040, com uma visão até 2060

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha acaba de assinar uma decisão aprovando o projeto para ajustar o plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh, com o objetivo de desenvolver a cidade em uma área urbana global, um importante centro financeiro e de serviços na Ásia, com alta qualidade de vida e um ecossistema criativo.

A Cidade de Ho Chi Minh se desenvolverá segundo um modelo urbano multicêntrico, formando seis zonas funcionais e corredores econômicos ao longo de rios e costas. A cidade reorganizará o espaço associado ao transporte público, às conexões inter-regionais, otimizará o uso do solo e se adaptará às mudanças climáticas.

A previsão é de que, até 2040, a população da Cidade de Ho Chi Minh atinja de 14 a 16,5 milhões de pessoas; a área construída será de cerca de 125.000 a 130.000 hectares. A Cidade de Ho Chi Minh desenvolverá zonas de alta tecnologia, 33 parques industriais, 3 zonas de processamento de exportação e 7 clusters industriais, incentivando a produção de tecnologia avançada e reduzindo o impacto ambiental. Ao mesmo tempo, concentrar-se-á no desenvolvimento de moradias populares, moradias para aluguel, na reforma de apartamentos antigos e na construção de um fundo habitacional.

Ninh Thuan: 4 projetos de energia eólica estão prestes a concluir a seleção de unidades de consultoria.

O Departamento de Indústria e Comércio da província de Ninh Thuan está na fase final de abertura de licitações técnicas para selecionar uma unidade de consultoria para preparar um relatório de estudo de pré-viabilidade (PreFS) para quatro projetos de energia eólica, incluindo a Represa Nai 3, a Represa Nai 4, Ho Bau Ngu e a fase 2 do 7A. Se estiver dentro do cronograma, a seleção de investidores será concluída antes de 30 de agosto de 2025.

O Projeto de Usina Eólica 7A tem capacidade de 50 MW na comuna de Phuoc Minh, distrito de Thuan Nam, província de Ninh Thuan. Foto ilustrativa (Fonte: Ha Do Group).

O pacote, avaliado em mais de VND 6,4 bilhões, foi implementado por meio de licitação simplificada, com a participação exclusiva do Instituto de Energia. Os projetos fazem parte do Plano de Energia VIII e da Lista de Licitações de Uso do Solo da província até 2025. Embora a prioridade seja acelerar o andamento, alguns processos ainda estão atrasados, principalmente devido a problemas com áreas florestais de proteção, planejamento de irrigação e áreas de cultivo marinho. Essa também foi a situação observada no projeto de GNL Ca Na.

Proposta de investimento para o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh: Mobilização de mais de 50.600 bilhões de VND de investidores

O Governo acaba de submeter à Assembleia Nacional a política de investimento para o Projeto 4 do Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh, com aproximadamente 207 km de extensão, cujo escopo atual de investimento é de 159,3 km, passando pelas Cidades de Ho Chi Minh, Long An, Dong Nai, Ba Ria e Vung Tau (sem incluir o trecho que passa por Binh Duong). O capital de investimento total previsto é superior a VND 120,412 bilhões, dos quais mais de VND 50,6 bilhões serão mobilizados por investidores na forma de contratos PPP e BOT.

Ministro da Construção Tran Hong Minh.

O projeto visa conectar parques industriais, áreas urbanas, portos marítimos e aeroportos, reduzir a pressão do tráfego na área central e promover o desenvolvimento econômico na importante região sul. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2029.

O Governo propôs a aplicação de 7 mecanismos especiais, como a dispensa de licença para exploração de materiais de construção, a nomeação de empreiteiros para alguns pacotes, a isenção de concursos de arquitetura para projetos de nível II e superiores e a dispensa de avaliação de fontes de capital. O Comité Económico da Assembleia Nacional concordou com a necessidade de investimento, mas solicitou esclarecimentos adicionais sobre o plano de rotas, o cálculo do tráfego, a otimização dos cruzamentos e a capacidade de equilíbrio de capital.

Túnel nº 1 do Projeto de Melhoria Ferroviária do Passo Khe Net - Quang Binh

Após mais de 16 meses de construção contínua, o túnel ferroviário nº 1, com 580 m de extensão, do Projeto de Melhoria Ferroviária de Khe Net Pass (Quang Binh) foi oficialmente inaugurado. O projeto utilizou a tecnologia austríaca de perfuração de túneis NATM, implementada pela joint venture ILSUNG-Deo Ca, apesar das condições geológicas complexas, como cavernas cársticas e veios de água subterrâneos.

O túnel nº 1 do pacote XL01 - Projeto de renovação da linha ferroviária através do Passo Khe Net foi oficialmente inaugurado.

A conclusão do túnel nº 1 marca um importante avanço no pacote XL01, ajudando a acelerar o andamento de todo o projeto. Anteriormente, o túnel nº 2, com 355 m de extensão, foi inaugurado dois meses antes, está sendo concluído e a camada de concreto está prevista para ser concluída antes de 15 de junho.

O projeto conta com um capital total de construção de mais de 550 bilhões de VND, utilizando capital ODA coreano e capital de contrapartida vietnamita. Quando concluído em dezembro de 2025, o projeto contribuirá para melhorar a capacidade operacional, encurtar o tempo de viagem e garantir a segurança na linha ferroviária Norte-Sul.

Hai Phong inaugura fábrica de produção de SiO de US$ 20 milhões

Em 11 de junho, na zona franca e no Parque Industrial Nam Dinh Vu (Hai Phong), a Innox Ecom Vina Co., Ltd. (subordinada ao INNOX Holdings Group, Coreia) inaugurou uma fábrica de SiO2, um produto químico básico, com um investimento total de US$ 20 milhões e capacidade de 800 toneladas/ano. O projeto exporta 100% de seus produtos para a Europa e os EUA, marcando a segunda etapa de expansão do Grupo no Vietnã.

Projeto de produção de SiO no Vietnã da Innox Ecom Vina Co., Ltd. na zona franca e no Parque Industrial Nam Dinh Vu (Zona 1). Foto: Thanh Son

Os líderes da cidade de Hai Phong reafirmaram seu compromisso de acompanhar os investidores e, ao mesmo tempo, solicitaram que as empresas cumpram rigorosamente as normas ambientais, de segurança e de bem-estar trabalhista. Este evento também reflete a estratégia de desenvolvimento de uma indústria de alta tecnologia e ecologicamente correta que Hai Phong está adotando, visando atingir a meta de se tornar o centro industrial de alta tecnologia do país até 2030.

78.028 bilhões de VND necessários para investimento no sistema portuário de Hai Phong até 2030

De acordo com o plano detalhado para o desenvolvimento das áreas portuárias terrestres e marítimas de Haiphong até 2030, a necessidade total de capital de investimento é de cerca de 78,028 bilhões de VND, visando atender a uma movimentação de carga de 175,4 a 215,5 milhões de toneladas e 20,4 a 22,8 mil passageiros. O sistema portuário terá de 61 a 73 atracadouros e 98 a 111 cais.

Somente a área portuária de Lach Huyen se expandirá para 16 portos; a área portuária de Cam River - Pha Rung terá 24 portos; a área de Nam Do Son - Van Uc poderá atingir 17 portos. Ancoradouros, abrigos contra tempestades e rotas de navegação também estão planejados e expandidos para navios de até 100.000 toneladas.

Com uma visão para 2050, Hai Phong continuará a aperfeiçoar seu sistema portuário moderno, melhorar a eficiência logística e atender aos setores industrial, turístico e de defesa e segurança.

Lam Dong investe em áreas residenciais e áreas de reassentamento para atender duas rodovias

O Comitê Popular da Província de Lam Dong acaba de aprovar o Projeto de Construção de Infraestrutura Técnica para Áreas Residenciais e de Reassentamento na Cidade de Loc Thang (Distrito de Bao Lam), que atenderá às duas vias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong. O projeto tem uma área total de quase 38.000 m², com um investimento total de mais de 30,7 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento estadual.

O projeto pertence ao grupo C, nível III de infraestrutura técnica, financiado pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção e Obras Públicas do distrito de Bao Lam. O projeto visa criar um fundo fundiário para estabilizar a vida das pessoas cujas terras foram recuperadas, garantindo o andamento de dois projetos importantes de trânsito, de acordo com a Resolução Central. O período de implementação previsto é de 2025 a 2028.

EVNNPT busca quase VND 3.000 bilhões em empréstimos para implementar 3 projetos de transmissão

A Corporação Nacional de Transmissão de Energia (EVNNPT) acaba de emitir um edital convidando bancos e instituições de crédito a obterem empréstimos de quase 3 trilhões de VND para três importantes projetos de transmissão de energia. Destes, o Projeto da Linha de Transformação de Alta Tecnologia de 220 kV Long Thanh 500 kV precisa de um empréstimo de 1,552 bilhão de VND; o Projeto da Estação Transformadora de 220 kV Tan Phuoc (Cai Be) e a linha de conexão precisam de 692 bilhões de VND; e o Projeto da Linha de 220 kV Hai Phong - Gia Loc 500 kV precisa de um empréstimo de 683 bilhões de VND.

Dois projetos de transmissão estão sendo implementados no Sul.

Os projetos visam aumentar a capacidade da rede de transmissão, garantindo o fornecimento estável de energia para o desenvolvimento socioeconômico. O prazo para recebimento de inscrições para seleção de patrocinadores começa em 12 de junho de 2025, e o prazo para envio de inscrições é às 8h30 do dia 8 de julho de 2025.

O consórcio Vingroup venceu a licitação para investir na rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh no valor de 19.965 bilhões de VND

O Comitê Popular da província de Binh Phuoc acaba de aprovar os resultados da seleção de investidores para o Projeto da Via Expressa Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) sob a forma de PPP. A joint venture Vingroup-Techtra venceu a licitação para o Projeto Componente 1 com um investimento total de VND 19,965 bilhões, dos quais o capital do investidor é superior a VND 12,134 bilhões e o capital do estado é superior a VND 6,842 bilhões.

Foto ilustrativa.

A via expressa tem mais de 124 km de extensão, passando por Dak R'lap (Dak Nong) e Bu Dang, Dong Phu, Dong Xoai e Chon Thanh (Binh Phuoc). A primeira fase terá quatro faixas de rodagem, com largura de leito de 24,75 m e o trecho da cidade de Dong Xoai terá 25,5 m de largura. O período de implementação é de 2025 a 2027, com um período máximo de retorno do investimento de 29 anos e 8 meses.

O projeto desempenha um papel importante na conexão do Planalto Central com o Sudeste, promovendo o desenvolvimento econômico regional, especialmente a indústria, o turismo e a exploração mineral.

A Cidade de Ho Chi Minh pretende realocar 39.600 casas dilapidadas ao longo dos canais até 2030.

A Cidade de Ho Chi Minh pretende concluir a realocação de 39.600 casas em ruínas ao longo de rios, canais e córregos até 2030 para embelezar a área urbana, reduzir inundações e melhorar o meio ambiente e a qualidade de vida da população. De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, a realocação será dividida em três fases: a partir de 2025, conclusão do projeto e ajustes no planejamento; de 2026 a 2027, construção de casas de reassentamento e início do projeto; de 2028 a 2030, foco em indenização, apoio, reassentamento e leilão de terras após a realocação.

No entanto, o progresso da implementação ainda enfrenta muitos obstáculos, pois a maioria das famílias ao longo dos canais tem situação jurídica fundiária incerta, sendo elegíveis apenas para apoio, mas não para indenização, o que dificulta a cessão das terras. Após a realocação, a cidade planeja desenvolver espaços verdes, parques e infraestrutura pública ao longo do rio, criando uma nova identidade urbana.

Cerimônia de inauguração do cluster de projetos de trilhões de dongs em Ha Nam

Em 10 de junho, o Comitê Popular da província de Ha Nam coordenou com o Sun Group o início da construção de três grandes projetos na cidade de Phu Ly, incluindo uma área de habitação social para médicos e enfermeiros, um complexo esportivo moderno e um hospital geral de alta qualidade.

Os projetos marcam o início da estratégia abrangente de investimento do Sun Group em Ha Nam, com o objetivo de criar um ecossistema de vida moderno na área urbana do resort Sun Urban City. Em particular, a área de habitação social atende às necessidades de moradia da equipe médica; o complexo esportivo, avaliado em mais de 1 trilhão de VND, contará com um ginásio com capacidade para 7.000 pessoas, um estádio com capacidade para 3.000 pessoas e instalações esportivas comunitárias; e o Hospital Sun investiu mais de 1,543 trilhão de VND com 150 leitos, padrão internacional.

Os líderes provinciais de Ha Nam afirmaram que o projeto é um passo estratégico para atrair investimentos, melhorar a qualidade de vida, atingir a meta de crescimento de dois dígitos e transformar Ha Nam em uma nova porta de entrada urbana para o sul da capital.

Mais de 631 bilhões de VND investidos no Terminal de Carga do Aeroporto Internacional de Da Nang

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang aprovou a política de investimento para ajustar o projeto de construção de um Terminal de Carga no Aeroporto Internacional de Da Nang, com investimento da Vietnam Airports Corporation (ACV). O projeto tem um capital total de mais de 631 bilhões de VND, implantado em uma área de mais de 24.600 m², dos quais mais de 14.200 m² são destinados à construção do terminal e mais de 10.400 m² são destinados à carga e estacionamento.

A meta do projeto é atingir uma capacidade de movimentação de 100.000 toneladas de carga por ano até 2030. Na primeira fase, do segundo trimestre de 2025 ao quarto trimestre de 2026, o projeto operará com uma capacidade de 50.000 toneladas/ano e, em seguida, continuará investindo em equipamentos adicionais para atingir a capacidade máxima a partir do início de 2029. Este é um passo importante para melhorar a capacidade logística da aviação e atrair investimentos na região Central.

O SK Group quer ser designado para investir em projetos de energia de GNL com escala de capital de 10 bilhões de dólares

O SK Group (Coreia) propôs desenvolver três clusters industriais e energéticos especializados em Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan e Ca Mau, com foco em projetos de energia a GNL com um investimento total de mais de 10 bilhões de dólares. Os projetos incluem duas usinas de GNL em Nghi Son e Quynh Lap, a usina de GNL Ca Na de 1.500 MW e a estação de GNL correspondente, e a usina de GNL Ca Mau 3 no Parque Industrial de Khanh An. A SK deseja ser nomeada investidora para esses projetos, combinando a implementação de data centers de IA, infraestrutura de logística de GNL, armazenamento refrigerado para agricultura e sistemas de energia distribuída. O grupo também propôs desenvolver energia nuclear por meio da tecnologia de pequenos reatores modulares (SMR) e fornecer GNL dos EUA para o Vietnã após 2030. Com uma capitalização de quase 200 bilhões de dólares, a SK é o segundo maior grupo multissetorial da Coreia e investiu cerca de 3,5 bilhões de dólares no Vietnã.

Aprovação da política de investimento para a linha Hai Phong - Gia Loc de 220 kV, capital de quase 968 bilhões de VND

O Primeiro-Ministro aprovou a política de investimento do projeto da linha de transmissão de 220 kV Hai Phong - Gia Loc, investido pela Corporação Nacional de Transmissão de Energia (EVNNPT), com um capital total de quase VND 968 bilhões. O projeto construirá uma linha de quase 32 km de extensão da estação transformadora de 500 kV Hai Phong até a estação de 220 kV Gia Loc (Hai Duong), juntamente com dois compartimentos na estação de Gia Loc. O objetivo é fortalecer a conexão da rede de transmissão regional e melhorar a confiabilidade do fornecimento de energia para Hai Duong e áreas vizinhas. O projeto está sendo implementado em muitos distritos da cidade de Hai Phong e da província de Hai Duong, e espera-se que seja concluído em 2025. O Governo designou ministérios, filiais e localidades relevantes para coordenar estreitamente a atualização do planejamento, executar procedimentos de terras, compensação, avaliação ambiental e monitorar a eficiência do investimento de acordo com os regulamentos.

A expansão da rodovia Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan requer 2.156 bilhões de VND para limpeza do local

O projeto de expansão da Via Expressa Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan está entrando em fase de preparação com um custo total estimado de limpeza de terrenos de até VND 2,156 bilhões, passando por três localidades: Cidade de Ho Chi Minh, Long An e Tien Giang. Desse total, o trecho através da Cidade de Ho Chi Minh representa mais de VND 973 bilhões, Long An mais de VND 767 bilhões e Tien Giang mais de VND 414 bilhões. O Deo Ca Group enviou um documento solicitando que a Cidade de Ho Chi Minh comente sobre esse custo, no contexto da transição entre duas leis de terras. O projeto foi aprovado na forma de PPP, com uma extensão total de cerca de 96,1 km e um investimento preliminar de quase VND 39,8 bilhões. A via expressa será modernizada para 6 a 8 faixas, com uma velocidade máxima de 100 a 120 km/h. Este é um dos principais projetos de infraestrutura, que deve resolver o congestionamento do tráfego e promover o desenvolvimento da principal região econômica do sul.

Hai Duong terá uma área de serviços e acomodações avaliada em mais de 1.000 bilhões de VND no Parque Industrial Dai An expandido.

O Conselho de Administração de Parques Industriais da Província de Hai Duong acaba de conceder um certificado de investimento para o projeto de área funcional de serviços no Parque Industrial Dai An expandido, com um capital total de mais de VND 1 trilhão. O projeto inclui duas áreas de acomodação e serviços para especialistas e trabalhadores, construídas em uma área de mais de 4,2 hectares, com um total de 1.333 apartamentos. A previsão é de que o projeto seja concluído e colocado em operação até o final de 2027. Isso faz parte da orientação para transformar o Parque Industrial Dai An em um parque industrial moderno e líder, atraindo muitos grandes investidores.

O Parque Industrial Dai An expandido em breve contará com um complexo de acomodações e áreas de serviço para especialistas e trabalhadores (foto ilustrativa). Foto: Thanh Chung.

Paralelamente, a Ponte Dai An, que conecta o Anel Viário 1 da Cidade de Hai Duong ao Parque Industrial, também está sendo implementada, com um capital de investimento de cerca de 250 bilhões de VND. Esses projetos não apenas contribuem para a conclusão da infraestrutura, mas também concretizam o objetivo de tornar Hai Duong um centro industrial dinâmico do Delta do Rio Vermelho até 2030.

Proposta para expandir em breve a rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh para 6 faixas

O Comitê Popular da província de Ninh Binh acaba de propor a expansão da via expressa Cau Gie - Ninh Binh de 4 para 6 faixas, a fim de sincronizá-la com outros trechos e com o Projeto 4 do Anel Viário de Hanói. Esta rota de 50 km de extensão, investida pela VEC, em operação desde 2012, já conta com terreno suficiente para 6 faixas, conforme o plano. No entanto, o volume de tráfego constantemente crescente causa congestionamentos frequentes na rota, afetando significativamente o trânsito e o desenvolvimento socioeconômico.

Um trecho da via expressa Cau Gie - Ninh Binh investido pela VEC. Foto de : Huu Chanh

O trecho Cao Bo - Mai Son foi expandido para 6 faixas, com previsão de conclusão para 30 de abril de 2026. A expansão simultânea de toda a rota de Hanói a Ninh Binh é considerada necessária, especialmente no contexto da fusão das três províncias de Ha Nam, Nam Dinh e Ninh Binh. O projeto de expansão Cau Gie - Ninh Binh tem um custo total de 2,113 bilhões de VND, dos quais 40% são provenientes do capital orçamentário e o restante é mobilizado pela VEC.

Novos desenvolvimentos no projeto do metrô Binh Duong - Suoi Tien com capital de 56.301 bilhões de VND

O Conselho de Avaliação do Estado acaba de solicitar ao Comitê Popular da província de Binh Duong que complemente e conclua com urgência o Relatório de Pré-Estudo de Viabilidade do Projeto da Linha 1 do Metrô (Binh Duong - Nova Cidade de Suoi Tien), a fim de garantir sua qualificação para submissão à Assembleia Nacional para análise da política de investimento. O dossiê precisa ser esclarecido quanto à sua adequação ao planejamento após a fusão de Binh Duong com a Cidade de Ho Chi Minh e Ba Ria - Vung Tau, à previsão da demanda de passageiros, à tecnologia utilizada, à eficiência do investimento e aos mecanismos políticos específicos.

Foto ilustrativa.

Em relação ao capital, o Conselho solicitou à província que esclarecesse o plano de equilíbrio, pois não há base suficiente para avaliar 11,26 bilhões de VND de capital central. O projeto tem mais de 29 km de extensão, com um investimento total estimado de mais de 56,3 bilhões de VND, utilizando capital orçamentário central, local e do TOD. O Comitê Popular Provincial de Binh Duong espera iniciar a construção no segundo trimestre de 2027 e concluí-la em 2031.

Fonte: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html