Segundo o Sr. Bui Thanh Tu, Diretor da Tu Cuong Giang Thanh Trading and Service Company Limited, o terminal hidroviário interior de Thu Anh 2 foi construído com um custo total de 5 bilhões de VND e serve como ancoradouro para embarcações, recebendo, transferindo e carregando/descarregando cargas gerais e suprimentos alimentícios.
O projeto do terminal hidroviário inclui um aterro protendido de concreto armado; uma área de amarração com 460 m², reforçada com brita e concreto armado; e uma superfície de solo utilizada para carga e descarga de mercadorias.
A área aquática para uso ao longo do rio Giang Thanh tem 46 m de comprimento, 5 m de largura e uma superfície de água de 230 m². A localização e a área da zona de amarração para embarcações estendem-se do Km 29+208 ao Km 29+254 na margem esquerda do rio Giang Thanh, a 175,68 m do pilar da ponte da Portaria da Fronteira Nacional de Giang Thanh.
Mapa de localização da área do terminal da hidrovia interior.
O terminal hidroviário deverá acomodar embarcações com calado de 3 metros e capacidade de carga entre 100 e 500 toneladas. A conclusão do projeto está prevista para o final de junho de 2026, facilitando a conexão e o transporte de grandes volumes de mercadorias por via fluvial, reduzindo custos e promovendo o desenvolvimento socioeconômico entre as regiões do Delta do Mekong e as áreas fronteiriças de Giang Thanh, Ha Tien e as ilhas do sudoeste.
Texto e fotos: THANH NHÃ
Fonte: https://baoangiang.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ben-thuy-noi-dia-tai-giang-thanh-a473432.html
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