'Não deixe os empreiteiros sozinhos no canteiro de obras'

TPO - O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou aos ministros, líderes locais, investidores, empreiteiros... que continuem a reforçar o seu sentido de responsabilidade, tudo em prol do povo e do país, trabalhando com toda a sua dedicação e empenho, evitando pressionar ou omitir informações; os líderes locais não devem deixar os empreiteiros sozinhos no local da construção, mas sim incentivá-los e apoiá-los.

Em discurso proferido na conferência sobre a superação de dificuldades e obstáculos e a promoção do desenvolvimento da infraestrutura de transportes na região do Delta do Mekong (DM), na manhã de 16 de outubro, em Can Tho , o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que a DM possui muitos potenciais distintos, oportunidades excepcionais e vantagens competitivas. Contudo, existem gargalos e limitações, especialmente na infraestrutura, incluindo a infraestrutura de tráfego, que aumentam os custos logísticos, os custos de insumos e reduzem a competitividade das mercadorias...

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na conferência.

Segundo o Primeiro-Ministro, até o momento, toda a região possui 120 km de vias expressas em operação, 428 km em construção, com previsão de conclusão até 2025; 215 km estão sendo estudados e preparados para investimento... Assim, até 2025, toda a região deverá ter 550 km de vias expressas e, até 2030, 1.200 km. A meta permanece inalterada, sem hesitação.

Recentemente, os projetos de rodovias expressas no Delta do Mekong avançaram em termos de desapropriação de terrenos, reassentamento e contratação de empreiteiras para grandes obras. No entanto, o Primeiro-Ministro também observou que não devemos nos acomodar com o que já foi feito, pois ainda existem limitações e deficiências a serem superadas. Em particular, algumas agências de gestão local ainda não estudaram a fundo as instruções do Governo, do Primeiro-Ministro e as normas legais, e não as compreenderam completamente; algumas localidades não têm sido proativas na divulgação e mobilização da população para obter apoio...

Citando a experiência bem-sucedida do projeto da Linha 3 de 500 kV Quang Trach - Pho Noi, concluído em 6 meses em vez de 3 a 4 anos, o Primeiro-Ministro destacou a lição de mobilizar a força conjunta de todo o sistema político. Da Frente da Pátria, do Comitê de Mobilização Popular, da União da Juventude, do Exército, da Polícia, da União das Mulheres... todos participaram em conjunto com o investidor e a empreiteira.

"Grandes projetos anteriores, como as ferrovias, Thac Ba, Lai Chau, as usinas hidrelétricas de Son La... foram realizados principalmente de forma manual, contratando especialistas estrangeiros. Mas agora estamos em uma situação melhor, com mais qualificações, equipamentos mais completos e modernos. Como podemos ficar atrás dos nossos antepassados?", declarou o Primeiro Ministro.

O Primeiro-Ministro solicitou aos líderes locais que não deixassem os empreiteiros sozinhos no canteiro de obras, mas que os incentivassem e apoiassem. Que promovessem a força da solidariedade nacional, o espírito de partilha, de trabalho em conjunto, de convívio, de conquistas conjuntas, de desenvolvimento conjunto e de alegria e felicidade compartilhadas. Que fossem autossuficientes, aprendessem com a experiência durante o trabalho, não fossem perfeccionistas, não fossem impacientes...

Cena de conferência.

Para acelerar e impulsionar o progresso de importantes projetos de trânsito no Delta do Mekong nos próximos anos, o Primeiro-Ministro delineou três diretrizes principais: Trânsito fluido, avançando para pavimentar o caminho; discussão apenas do trabalho, sem retrocessos, garantindo o progresso, assegurando padrões técnicos e estéticos, segurança e um ambiente de vida digno para a população; zero desperdício; uma vez decidido, executar; e, se executado, deve haver produtos específicos e mensuráveis, para que as pessoas possam realmente desfrutá-los.

O Primeiro-Ministro solicitou que se promova o movimento de emulação para concluir 3.000 km de rodovia em 500 dias e noites, e que se encontrem soluções para compensar o progresso lento. As localidades na área do projeto devem concentrar-se em concluir 100% dos trabalhos de limpeza do terreno até outubro de 2024, para não afetar o progresso; devem coordenar-se estreitamente com as localidades que possuem fontes de materiais e orientar resolutamente para garantir o fornecimento desses materiais.

"Prestem especial atenção ao bem-estar das pessoas reassentadas, verificando se as condições em seu novo local de residência são iguais ou melhores do que em seu antigo local de residência, e se alimentação, alojamento, serviços médicos, educação, comércio, mercados, etc., são adequados para essas pessoas", orientou o Primeiro Ministro.

O Chefe de Governo solicitou que Ministros, líderes locais, investidores, empreiteiros, etc., continuem a reforçar seu senso de responsabilidade, tudo em prol do povo e do país, em gratidão aos compatriotas do Delta do Mekong, trabalhando com toda a sua dedicação e empenho, evitando pressionar ou se esquivar.

"O espírito é: se você está determinado, seja ainda mais determinado. Se você se esforçou, esforce-se ainda mais. Se você tentou, esforce-se ainda mais. Se você é resoluto, seja ainda mais resoluto. Se você é eficaz, seja ainda mais eficaz. Com o lema '5 claros': pessoas claras, trabalho claro, tempo claro e resultados claros", enfatizou o Primeiro Ministro.

Construção do projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau.

Segundo o Ministério dos Transportes, a região do Delta do Mekong está implementando 9 importantes projetos nacionais de transporte, essenciais para o setor, com um investimento total de cerca de 106 trilhões de VND. Destes, 8/9 estão em construção. No entanto, a maioria está atrasada em relação ao cronograma previsto. O principal motivo é a insuficiência de areia para o nivelamento do terreno. O atraso causa grande desperdício de tempo e recursos das construtoras, afetando a eficiência da obra, o desembolso do capital e o progresso dos projetos.

Canh Ky

Fonte: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo