O ano de 2017 foi memorável para o Vietnã, quando a Comissão Europeia (CE) emitiu um alerta contra a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN). Quase seis anos se passaram, com muitos esforços e determinação de ministérios e órgãos, desde o nível central até o local, para superar as recomendações da CE. O setor pesqueiro de Binh Thuan, em particular, e de todo o país, em geral, apresentou mudanças positivas.
Na quarta inspeção, em outubro de 2023, a indústria de frutos do mar do Vietnã conseguirá passar no "teste" com sucesso, ou levará mais 2 a 3 anos para ter a oportunidade de remover o "cartão amarelo" da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU)?
Lição 1: “Roubo” no mar, intencional ou não intencional?
Apesar dos avisos das autoridades, apesar dos barcos serem confiscados, afundados e até presos por pescarem ilegalmente em águas estrangeiras, alguns pescadores ainda “arriscam” ir a outros países para “roubar” peixes. Qual é, então, a causa subjacente?
A tentação…
Recém-libertado de uma prisão malaia após um ano de encarceramento, o Sr. TAD (bairro de Phuoc Hoi, cidade de La Gi) ainda se arrepia ao recordar aquele período triste. Era o início de janeiro de 2022 (dezembro), o clima festivo do Tet começava a tomar conta do ambiente quando os ventos frios do fim do ano começaram a soprar. O barco BTh 95204 TS, comandado por ele, zarpou com outros sete trabalhadores de Ganh Hao, Bac Lieu . Para barcos de pesca em alto mar, a viagem pode durar mais de 20 dias, então o Sr. D. esperava que a última viagem do ano fosse farta e que seus companheiros de tripulação tivessem uma "recompensa" extra para comprar um Tet completo. Então, num momento de descuido, o Sr. D. não resistiu à tentação de um país amigo com abundância de peixes e rumou em direção à fronteira com a Malásia...
Exatamente ao meio-dia de 7 de janeiro de 2022, as autoridades marítimas da Malásia o descobriram e prenderam, juntamente com outros marinheiros. O navio bilionário do Sr. TTM (proprietário do navio) foi imediatamente destruído sem piedade pelas autoridades do país vizinho. O sonho de ter um feriado de Tet caloroso e próspero com sua família escapou repentinamente das mãos do Sr. D, mergulhando-o em dias de prisão angustiante e repleta de arrependimento. No relato do Sr. D, após um ano de prisão em terras estrangeiras, ele se mostrava atormentado, arrependido e desejava apenas que...
“Só consigo dormir em paz quando volto para minha família e parentes. Embora minha licença de capitão e de pesca tenham sido cassadas, e minha renda seja de apenas 3 a 5 milhões de VND por mês, um quarto do que era antes, ainda me considero muito sortudo por estar vivo. No entanto, esse erro me assombra e me atormenta todos os dias. Sem falar que, quando volto para o mar, frequentemente me deparo com olhares discriminatórios de muitas pessoas por causa da minha pesca ilegal”, relatou o Sr. D., com tristeza. Em particular, no início de setembro, quando soube que o Sr. M., o dono do barco, havia sido multado em 900 milhões de VND, de acordo com o Decreto 42 que regulamenta as sanções administrativas na área da pesca, o Sr. D. sentiu-se ainda mais culpado…
Ou será que vai se deixar seduzir?
Na mesma situação delicada que o Sr. D., o Sr. Nguyen Van Hong (Giang Hai 2 Ward - Phan Ri Cua Town - Distrito de Tuy Phong) também se viu "preso" em terras estrangeiras, após acreditar na promessa tentadora de um intermediário na província de Ba Ria - Vung Tau de dividir os lucros da pesca. A história começou em meados de 2020, quando a pandemia de Covid-19 se agravou e a maioria dos barcos locais ficou presa na costa. Como era o principal provedor da família, tendo que sustentar seus pais idosos, esposa e filhos, o Sr. Hong, que trabalhava na pesca há mais de 20 anos, teve que ir até a província de Ba Ria - Vung Tau para se oferecer como tripulante.
Segundo ele, numa noite de agosto de 2020, quando o barco já havia zarpado, o capitão recebeu um telefonema do dono do navio, trocando coordenadas de pesca. Ele e outros 12 pescadores que estavam naquela viagem entenderam vagamente a intenção do dono do navio de cruzar a fronteira com a Indonésia para explorar frutos do mar. "Como previsto, logo na manhã seguinte, enquanto lançávamos nossas redes, fomos presos pela marinha indonésia, todos os nossos pertences foram confiscados e começamos uma série de dias sem saída..." O capitão foi "libertado" pelo dono do navio pouco tempo depois, que prometeu pagar a fiança dos demais tripulantes. Mas o Sr. Hong e os outros pescadores esperaram em vão e foram transferidos para dois campos de detenção diferentes, com condições de vida extremamente precárias. Aqueles que tinham dinheiro para pagar a multa logo puderam voltar para suas famílias, mas o Sr. Hong passou quase três longos anos na prisão, e o motivo não foi, em sua opinião, questionável.
Naquela época, os pais idosos, que moravam no interior, planejavam erguer um altar, pois acreditavam que somente se o filho sofresse um acidente em alto-mar, longe dali, conseguiria entrar em contato com a família. No final de 2021, o Sr. Hong tentou ligar para casa, pedindo aos pais cerca de 20 milhões de VND emprestados para "resgatá-lo". A Sra. Nguyen Thi Chung (sua mãe) só conseguiu chorar ao ouvir isso. Embora tivesse levado repetidamente o documento de identidade ao banco implorando por um empréstimo, a Sra. Chung e o marido não conseguiam trabalhar, viviam em extrema pobreza e não tinham renda estável, por isso o banco recusou o pedido. Todos os dias, a Sra. Chung só podia rezar em silêncio para que o Sr. Hong voltasse em segurança.
Em meados de maio de 2023, o Sr. Hong apareceu repentinamente em frente à casa, como um milagre, iluminando a solitária e triste residência da Sra. Chung e de seu marido, repleta de risos, visitas e alegria dos vizinhos. Ao ver o Sr. Hong mancando em seu retorno, devido às consequências de ter ficado preso por um longo período no exterior, ora faminto, ora saciado, a Sra. Chung sentiu profunda compaixão e compreendeu o quão miserável e difícil havia sido a vida de seu filho.
Já se passaram quatro meses desde que ele retornou para sua família, mas as sequelas do AVC o deixaram com dores constantes, impossibilitado de voltar ao trabalho, o que agravou ainda mais a situação de sua família. Além disso, a falta de refeições e os dias de trabalho forçado na prisão continuam a assombrar seu sono agitado. O Sr. Nguyen Van Hong lamentou: “Tenho sorte de que, por meio da conexão da comunidade online, da ajuda da Embaixada do Vietnã na Indonésia e de muitos doadores, eu e quatro pescadores de outras províncias e cidades conseguimos voltar para casa. Tenho pouca instrução, mas sei muito bem que pescar em águas estrangeiras é ilegal. Se eu soubesse que o dono do barco e o capitão estavam em conluio para ir pescar em um país estrangeiro, jamais teria feito aquela viagem fatídica. Só espero que o governo e os órgãos competentes tomem medidas drásticas para punir o dono do barco e o intermediário, para que pescadores como nós não sejam presos injustamente, perdendo até mesmo nossa saúde, família, reputação e juventude.”
A maioria dos pescadores envolvidos na pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) vai à falência, embora os mentores por trás disso, os donos dos navios que aliciam e contratam trabalhadores, sejam difíceis de controlar porque não vão ao mar. Portanto, as autoridades precisam de soluções sancionatórias direcionadas aos mentores e aos beneficiários finais. Ao mesmo tempo, é necessário divulgar amplamente a mensagem para que os pescadores entendam que "estar envolvido na pesca IUU significa perder tudo".
De acordo com o estudo Índice de Pesca INN 2021, o Vietnã apresenta um índice de pesca ilegal, não declarada e não regulamentada de 2,48, superior à média mundial de 2,24, ocupando a 6ª posição no ranking mundial em termos de pesca INN. Esse problema tem afetado seriamente diversas atividades econômicas no Vietnã e a vida dos pescadores.
Lição 2: "Decodificando" a pesca ilegal
Lição 3: O que Binh Thuan ganhou após uma jornada de 6 anos para remover o "cartão amarelo"?
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