Vista aérea da área de Ben Nha Rong; à esquerda, o Rio Saigon; à direita, a Rua Nguyen Tat Thanh.
Quando ouvi a notícia de que o novo Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, anunciou a decisão do Comitê do Partido da Cidade de suspender a política de alocação de terrenos a investidores para o projeto do complexo Nha Rong - Khanh Hoi, com uma área de 32 hectares e 1,8 km de extensão na área do cais de Nha Rong - Khanh Hoi, fiquei extremamente surpreso e não consegui acreditar no que ouvia até que a imprensa noticiou oficialmente o fato.
Como membro do Conselho de Planejamento Urbano e Arquitetura há mais de 20 anos, compreendo que desistir de um grande projeto que traz enormes benefícios econômicos e que, obviamente, precisa suportar a pressão de muitas partes, é uma decisão muito difícil.
A faixa de terra com cerca de 10 km de extensão, desde a base da ponte de Saigon até o porto de Nha Rong, ao longo da margem do rio, é considerada a mais bela e sagrada faixa de terra, pois não só possui terra, água e duas margens, como também é o primeiro pedaço de terra onde nossos ancestrais se reuniram para fundar Saigon.
Quando os franceses construíram Saigon, estavam muito conscientes da importância de transformar essa faixa de terra na "frente" da cidade.
Não é apenas um local para explorar a economia marítima, mas também um lugar onde convergem a essência da arquitetura e da paisagem, e mais do que isso, é uma harmonia entre as pessoas e a natureza.
Devido ao reconhecimento da importância do Rio Saigon na regulação do clima, durante os quase 100 anos do período colonial francês e no período posterior, planejadores e projetistas valorizaram o Rio Saigon e o consideraram uma máquina gigante que regulava o clima de toda a cidade.
Todos os edifícios da era francesa em Bach Dang (Distrito 1) e Khanh Hoi (Distrito 4), que se expandiram para o Distrito de Binh Thanh após 1954, foram construídos segundo o princípio de serem baixos por fora e altos por dentro; os escritórios e hotéis tinham apenas dois andares e não estavam em fila contínua para aproveitar o vento e a luz do rio, especialmente o ar quente e salgado do mar.
Todas as estradas construídas levam diretamente ao cais do rio (porto de Bach Dang, Khanh Hoi) para captar o vento, e essas estradas funcionam como dutos que levam o vento fresco até o coração da cidade, em ruas como Nguyen Binh Khiem, Ton Duc Thang, Hai Ba Trung, Dong Khoi, Nguyen Hue, Ham Nghi, Doan Nhu Hai, Hoang Dieu... Mesmo quem está na ponte Nguyen Van Troi ainda consegue sentir o vento que sopra do rio.
Outro ponto considerado positivo para a margem do rio Saigon é seu patrimônio e valores culturais. Embora existam muitos patrimônios históricos e arquitetônicos em ambas as margens do rio Saigon, eles estão distribuídos de forma desigual e um tanto dispersos.
A maior concentração ocorre nas margens dos rios no Distrito 1, em parte do Distrito 4 e em Binh Thanh (antiga).
Incluindo o porto de Nha Rong, a torre de água, o mastro da bandeira de Thu Ngu, a alfândega, os hotéis Riverside e Majetic, o Museu Ton Duc Thang, o parque Me Linh com a estátua de Tran Hung Dao, o cais de Ba Son, o parque à beira-rio e a ponte de Saigon. Todas essas obras têm cerca de 100 anos.
Possuímos um espaço fluvial, e a margem do rio Saigon é extremamente preciosa não apenas em termos de beleza paisagística, mas também em termos de valor espiritual, repleta de patrimônio, obras arquitetônicas e espiritualidade. Em parte, um presente da Mãe Natureza, em parte, fruto do trabalho conjunto de muitas gerações para construí-la.
Qualquer ato ilícito relacionado ao Rio Saigon terá um custo altíssimo e será um erro para as futuras gerações.
Um enorme complexo, semelhante a um quebra-vento, bloqueando a vista para e a partir do rio, surge na paisagem, quebrando também a unidade perfeita da margem do rio na extremidade oeste.
Se um complexo semelhante fosse construído no final desse trecho de 10 km, o valor dessa parte do rio seria muito reduzido; o interior ficaria abafado, sufocante e desagradável à vista. Felizmente, isso não acontecerá agora.
Em breve, a cidade terá mais de 3 hectares de parque verde, estendendo-se por quase 2 km ao lado do porto de Nha Rong.
Este local, juntamente com o Parque do Cais de Bach Dang, se tornará um ponto de encontro ideal para os moradores da cidade nos fins de semana e durante os festivais ao longo do ano. A margem do Rio Saigon terá um novo visual, mais verde, mais fresco, mais comunitário e mais acolhedor.
Além disso, os líderes da cidade de Ho Chi Minh decidiram converter a função do terreno privilegiado de 37.000 m² localizado no número 1 da Rua Ly Thai To em um parque público com três frentes: Ly Thai To - Hung Vuong - Tran Binh Trong.
Considerando a carência de parques e espaços verdes para lazer na cidade, essas decisões são realmente significativas. Os moradores esperam ver mais parques e áreas de recreação resultantes de projetos que estavam "suspensos" há muito tempo.
A difícil decisão tomada pelo Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh em relação aos dois terrenos mencionados acima é, na minha opinião, corajosa, de acordo com os princípios divinos e com a vontade do povo.
Fonte: https://tuoitre.vn/khu-dat-nha-rong-va-so-1-ly-thai-to-lam-cong-vien-mot-quyet-dinh-hop-long-dan-20251021085852614.htm
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