Boas notícias para o povo
A Ponte Hoa Xuan, importante portal de ligação entre áreas urbanas no sul da cidade, está se tornando um ponto crítico de congestionamento. Durante o horário de pico, os engarrafamentos nas ruas Nguyen Phuoc Lan, Thang Long, Le Thanh Nghi, Cach Mang Thang Tam, Nui Thanh e 2 Thang 9 se acumulam na Ponte Hoa Xuan. Essa situação não só dificulta o trânsito das pessoas, como também afeta as atividades econômicas e sociais da região.
De acordo com os registros do repórter, todos os dias, por volta das 7h e 17h, ocorrem frequentemente engarrafamentos locais neste cruzamento, com veículos congestionados ao redor da ponte Hoa Xuan e das vias de acesso, como Cach Mang Thang Tam, Thang Long e Le Thanh Nghi. Principalmente nos horários de pico, as filas de motos, carros, ônibus, etc., se movem lentamente.
Portanto, desde 2023, o Departamento de Transportes (atualmente Departamento de Construção) implementou uma série de soluções temporárias, como a instalação de barreiras móveis no cruzamento da Rua Thang Long com a extremidade norte da Ponte Hoa Xuan, proibindo a circulação de carros nos horários de pico para reduzir o tráfego; ao mesmo tempo, a polícia de trânsito está presente para regular a passagem de veículos pelo cruzamento. Diante do aumento contínuo do volume de tráfego, a cidade aprovou a política de investimento para este projeto fundamental.
O Sr. Pham Thanh, que mora na Rua Le Thanh Nghi, disse que quando ouviu a notícia de que a cidade estava investindo na construção de um cruzamento de tráfego, ele ficou muito feliz e ansioso para que o projeto fosse implementado em breve.
Compartilhando a mesma opinião, o motorista da Grab, Le Tan Hung, compartilhou: “Esta é uma boa notícia para todos os moradores da cidade. Como motorista da Grab, atravesso a ponte Hoa Xuan todos os dias para ir ao trabalho. Os engarrafamentos aqui acontecem com frequência, fazendo com que eu perca muito tempo e esforço. Portanto, nós, a população, esperamos que a prefeitura elimine em breve esse gargalo vital no trânsito.”
Enquanto isso, a Sra. Pham Thi Thu (vendedora do mercado atacadista de Hoa Cuong) expressou: "Todos ficaram felizes ao saber que há um projeto para investir milhares de bilhões de VND na reforma da ponte Hoa Xuan e do cruzamento ao redor. Espero que seja concluído rapidamente e dentro do prazo, para que as pessoas não sofram com engarrafamentos...".
Conexão sincronizada de infraestrutura técnica
O projeto de interseção de tráfego da ponte Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Le Thanh Nghi - Hoa Xuan foi aprovado com um investimento total de mais de 1.570 bilhões de VND, período de implementação de 2025 a 2029 e dividido em dois projetos componentes.
Desse total, a parte de limpeza de terrenos de mais de 129,5 bilhões de VND é investida pelo Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade e a parte de construção de infraestrutura técnica de mais de 1,440 bilhão de VND é investida pelo Conselho de Gerenciamento de Projetos para Investimento e Construção de Tráfego e Obras Agrícolas .
Sabe-se que a escala do projeto inclui manter o status quo da ponte Hoa Xuan, construir e expandir um novo ramal da ponte a jusante da ponte antiga e considerar opções arquitetônicas nas próximas etapas.
No cruzamento do lado do bairro Hoa Cuong, instale passagens subterrâneas nas rotas Cach Mang Thang Tam e Thang Long com estradas de serviço em ambos os lados, instale túneis na rota Thang Long e estradas de serviço em ambos os lados do túnel.
Ao mesmo tempo, expanda a Rua Le Thanh Nghi em direção ao parque (da Rua Le No até o início da Ponte Hoa Xuan), expanda a Ponte Do Xu em direção ao Lago Khue Trung e faça uma curva à direita da Rua Le Thanh Nghi para Cach Mang Thang Tam, na margem do Lago Khue Trung.
Junto com isso, no cruzamento ao lado do bairro Hoa Xuan, invista na estrada ribeirinha sob a ponte Hoa Xuan, conectando a rua Giang Huong 1 à rua Ton That Duong Ky, reorganizando o tráfego dentro do cruzamento.
O projeto também realocará e construirá novos sistemas de infraestrutura técnica: abastecimento de água e drenagem, iluminação, linhas de energia de 110 kV, 22 kV, 0,4 kV, drenagem de águas residuais, sistemas de comunicação... com o objetivo de concluir a infraestrutura técnica de tráfego de acordo com a orientação do planejamento, conectando sincronizadamente os sistemas de infraestrutura técnica na área e promovendo o desenvolvimento socioeconômico.
Resolvendo assim o congestionamento de tráfego na área do cluster, melhorando a capacidade de tráfego e a segurança ao viajar pelo cluster.
Fonte: https://baodanang.vn/ky-vong-go-diem-nghen-nut-giao-thong-dau-cau-hoa-xuan-3265435.html
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