Grandes expectativas em relação ao capital de investimento público para as empresas de transporte.

O capital de investimento público alocado pelo Governo em 2025 para investimentos em infraestrutura continua a aumentar em comparação com o ano anterior, o que é considerado uma grande oportunidade para as empresas de transporte nacionais.

Até o final de 2024, a economia do Vietnã deverá crescer 7,09%. Segundo especialistas, esse é um aumento significativo que estabelecerá as bases para 2025, com uma meta de crescimento do PIB de 8% ou mais e a obtenção de crescimento de dois dígitos nos anos seguintes.

Como membro do Grupo Deo Ca, a HHV participa ativamente na construção de muitos projetos de trânsito importantes, aproveitando a onda de investimento público.

Para atingir a meta esperada, o Governo propôs diversas soluções para promover o crescimento. Entre elas, o aumento do investimento em infraestrutura econômica, especialmente em infraestrutura de transporte, é considerado um avanço significativo.

Entre as 12 principais tarefas e soluções, o Governo exige soluções robustas para acelerar o desembolso de capital de investimento público a partir do início de 2025, especialmente em projetos nacionais importantes, obras-chave e programas nacionais prioritários, fazendo com que o investimento público lidere o investimento privado e fortalecendo a cooperação público-privada.

De acordo com o plano, em 2025, o Governo prevê investir mais de 790 mil milhões de VND em capital público, um aumento significativo em comparação com 2024.

A aprovação pela Assembleia Nacional da Lei de Investimento Público (alterada), com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025, também criará uma base legal sincronizada para que as agências implementem o plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030.

Espera-se que as empresas que atuam no setor de construção de infraestrutura de transporte continuem a se beneficiar enormemente.

Como empresa atuante no setor de investimento, construção e gestão de projetos de infraestrutura de tráfego no Vietnã, o Sr. Nguyen Quang Huy, Diretor Geral da HHV, afirmou que a empresa está executando três grandes projetos: a Rodovia Dong Dang - Tra Linh (93 km de extensão), a Rodovia Huu Nghi - Chi Lang (27 km de extensão) e a Rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km de extensão), com o objetivo de inaugurá-las até o final de 2025.

Particularmente no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul (investimento total superior a 67 bilhões de dólares), cuja construção está prevista para começar em 2027, o capital do orçamento estatal deverá desempenhar um papel fundamental.

Ao identificar este projeto como sendo de grande escala e complexo, integrando diversas especialidades, a HHV preparou-se cuidadosamente para aproveitar a oportunidade de participar.

Especificamente, em termos de recursos humanos, a HHV cooperou com universidades nacionais para abrir um programa de treinamento especializado em construção ferroviária e de metrô, iniciando uma série de atividades de desenvolvimento de recursos humanos para o setor de transportes por meio do modelo de contratação na origem e treinamento no local.

"Estamos promovendo a formação de trabalhadores qualificados, engenheiros de campo e gerentes diretamente nos centros de treinamento prático nos canteiros de obras; organizando programas de trabalho no exterior, pesquisando o processo de treinamento prático da indústria ferroviária e de metrô em países avançados como França, EUA, China, Japão... para selecionar e 'importar' programas de treinamento e especialistas", informou o Sr. Huy.

Como membro do Grupo Deo Ca, a HHV também promove ativamente a cooperação com parceiros internacionais com experiência em ferrovias de alta velocidade, como o Japão e a China.

O objetivo da cooperação é transferir tecnologia de gestão operacional e soluções técnicas avançadas, bem como pesquisar e "localizar" tecnologia e equipamentos para adequá-los às condições e necessidades do mercado vietnamita. Para reduzir a lacuna tecnológica, a HHV concentra-se na transformação digital, aplicando soluções avançadas na construção de túneis, pontes e estradas, e na gestão de projetos, como sistemas inteligentes de transporte (ITS) e modelagem da informação da construção (BIM).

Sabe-se que a HHV concluiu e está gerenciando e operando 31 km de túneis rodoviários e 472 km de rodovias e estradas nacionais.

Prevê-se que, até o final de 2025, esta empresa conclua a abertura de mais 207 km de via expressa e assuma a gestão e operação de centenas de quilômetros adicionais da via expressa Norte-Sul.

Em termos de capacidade financeira, em 2024, a HHV registrou uma receita de mais de 3,3 trilhões de VND, um aumento de mais de 23% em relação ao mesmo período, e um lucro líquido de 473 bilhões de VND, um aumento de quase 30% em comparação com 2023.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm