Vila de construção naval com 600 anos corre o risco de desaparecer

Com uma história de mais de 600 anos, a vila de construção naval de madeira de Cong Muong, no bairro de Phong Hai, cidade de Quang Yen ( Qung Ninh ), está gradualmente desaparecendo, à beira da extinção.

Uma era de ouro

No final da tarde de um dia no início de março, sentado na grande casa que outrora foi um legado de seus ancestrais, o artesão Le Van Chan - descendente de 17ª geração da vila de artesanato Cong Muong - lentamente relembrou a era de ouro da vila de artesanato.

O artesão Le Van Chan com um modelo de um barco de três lados com velas em forma de asa de morcego - um produto que criou uma marca única para a vila de artesanato Cong Muong.

O Sr. Chan disse que, de acordo com os anciãos da vila, durante o reinado do Rei Le Thanh Tong, em 1434, havia 17 grupos de clãs da cidadela de Thang Long navegando até a região oriental para recuperar e abrir terras.

Ao chegarem à região de Ha Nam, na atual cidade de Quang Yen, viram que a terra era fértil e o clima ameno, então pararam para se estabelecer. Construíram diques, recuperaram terras do mar e estabeleceram uma área residencial próspera.

Também aqui, muitas vilas de artesanato foram formadas, incluindo a profissão de construção naval e fabricação de barcos de madeira que surgiu na antiga vila de Phong Luu, agora Cong Muong, bairro de Phong Hai.

Aqui, muitos tipos de navios e barcos nasceram para navegar. Mas o mais famoso é o barco de três lados com velas em forma de asa de morcego, que tem a vantagem de poder navegar contra a corrente e o vento.

Com tais conquistas, a vila de artesanato foi elogiada e premiada por muitas dinastias feudais. Tipicamente, no 28º ano, o Rei Tu Duc emitiu um decreto para homenageá-la como "Vila de artesanato que beneficia o país, a família, o povo e os utensílios". Ou, no 8º ano de Thanh Thai, o rei também emitiu um decreto para elogiar os talentosos artesãos da vila de construção de barcos de Phong Luu.

Especialmente durante os anos de resistência contra a França e os EUA, muitos navios construídos pela vila artesanal deram uma contribuição importante ao transporte de armas, munições e alimentos para todos os campos de batalha no Norte e no Sul.

"Com as muitas vantagens da sampana com asas de morcego, muitos pesquisadores nacionais e internacionais vieram aprender e aplicar a experiência e as técnicas de construção de barcos em Cong Muong. É uma honra que, em novembro de 2014, Cong Muong tenha sido reconhecida como uma vila de artesanato tradicional pela província de Quang Ninh", gabou-se o artesão Chan.

Risco de perda

Apesar de sua longa e orgulhosa tradição, a vila artesanal não construiu novos navios nos últimos anos devido à falta de encomendas. A vila artesanal corre o risco de desaparecer e se perder.

Antigamente uma movimentada vila de construção naval de madeira, Cong Muong agora está deserta e corre risco de ser perdida.

Levando o repórter até a tranquila área da oficina familiar, a área anteriormente usada como doca e plataforma de construção naval, agora um ponto de coleta de conchas, o Sr. Chan disse com tristeza: "Com uma tradição de mais de 600 anos, de uma vila artesanal com dezenas de barracos, centenas de trabalhadores iluminando o rio dia e noite, agora toda a vila conta apenas com algumas instalações de produção precárias. A vila artesanal corre o risco de se perder!"

Se há dez anos toda a vila tinha quase 30 oficinas de construção naval de madeira com cerca de 500 trabalhadores, construindo 30 novos navios por ano, agora existem apenas algumas oficinas com algumas dezenas de trabalhadores, fazendo principalmente reparos.

O Sr. Nguyen Nhat Thang, de 75 anos, uma das famílias que ainda mantém uma oficina de reparo de barcos em Cong Muong, disse: "Minha família está nessa profissão há muitas gerações e ficou rica.

Antes, a oficina da família estava sempre lotada de trabalhadores, incapazes de atender aos pedidos. Mas agora, restam apenas algumas pessoas na oficina, trabalhando como diaristas e mal ganhando dinheiro para comprar arroz.

De acordo com o Sr. Thang, a causa raiz dessa situação se deve a algumas regulamentações sobre cotas para licenciamento de pesca e os navios de pesca offshore devem ter 15 m ou mais, causando o aumento do custo de construção de novos barcos e navios, dificultando encontrar uma fonte de madeira de tamanhos tão grandes para construção.

Por outro lado, recentemente, a demanda por navios de ferro e compósitos tem sido muito alta, de modo que poucas pessoas encomendaram navios de madeira. Como resultado, a vila de artesanato de Cong Muong gradualmente caiu em um estado de abandono, com pouca produção.

"Somos velhos e todos esperamos que a geração mais jovem seja apaixonada e responsável pela profissão de seus pais e avós", disse o Sr. Thang.

Desejo de manter a paixão pela profissão

Após instruir os trabalhadores a concluírem o reparo do barco de ferro atracado na margem do rio, o Sr. Le Duc Son, quarto filho do artesão Le Duc Chan, compartilhou que é o único na família que segue a profissão tradicional. Seus irmãos e irmãs se dedicaram à construção de jangadas para aquicultura ou à administração de empresas de serviços há muitos anos.

O trabalho de algumas oficinas na vila de artesanato de Cong Muong atualmente é consertar navios de madeira, então há muito pouco trabalho.

"Esta é uma profissão tradicional que floresceu ao longo dos séculos. Foi por isso que decidi seguir a profissão da minha família. No entanto, a dificuldade atual dos donos de oficinas é o capital, o espaço de produção e a produção", disse o Sr. Thang.

Segundo muitos veteranos, só agora é que os apaixonados pela vila artesanal estão encontrando um novo rumo. Há quase dez anos, muitos moradores da vila passaram a construir navios com casco de ferro e materiais compósitos.

Muitas famílias formaram proativamente joint ventures e parcerias, enviando seus filhos para estudar e adquirir novas técnicas. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular da cidade de Quang Yen também conectou empresas a Cong Muong para explorar o turismo experiencial.

No entanto, quando a transição para o novo método estava apenas começando, a pandemia de Covid-19 chegou. Devido à falta de capital para manutenção, muitas oficinas tiveram que fechar e mudar de emprego.

Apontando para um barco de três lados com velas em formato de asa de morcego, à venda como souvenir, o artesão Le Duc Chan disse: "A madeira usada para construir barcos de pesca de casco longo em áreas tão regulamentadas como essas praticamente desapareceu. Portanto, para comemorar a ocasião, as pessoas só podem construir modelos para vender aos turistas."

Para preservar a vila artesanal, é necessário que o governo tenha um mecanismo de apoio às instalações fabris e capital para manter a produção. A associação para desenvolver o turismo também precisa do apoio do governo. Há alguns anos, havia empresas de turismo que pretendiam investir em associação, mas, devido a dificuldades nos trâmites fundiários, desistiram.

"Ao mesmo tempo, cada proprietário de oficina precisa recrutar e providenciar que seus filhos participem de treinamentos para dominar a tecnologia moderna de construção naval. Só assim a vila de artesanato poderá ser preservada", disse o Sr. Chan.

Falando com repórteres, o Sr. Duong Van Hao, vice-presidente da cidade de Quang Yen, admitiu as dificuldades atuais da vila de artesanato de Cong Muong e que o governo ainda não tem um mecanismo de apoio adequado...

"No futuro, as autoridades pesquisarão e encontrarão soluções para evitar que esta vila de artesanato desapareça, especialmente no que diz respeito a terras, fábricas e desenvolvimento do turismo experiencial...", disse o Sr. Hao.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lang-nghe-dong-tau-hon-600-tuoi-nguy-co-that-truyen-192250313231347277.htm