O Lexus GX550 2026 foi lançado no mercado do Sudeste Asiático, com preço inicial próximo a 5 bilhões de VND.

Após ter sido apresentado inicialmente no final de novembro de 2025, a Lexus Malásia lançou oficialmente o SUV de luxo GX550 2026, quase dois anos após o seu lançamento global.

Desenvolvido a partir da plataforma do Toyota Land Cruiser Prado, o novo Lexus GX550 2026 oferece uma experiência mais sofisticada. Na Malásia, o GX550 é distribuído em duas versões: o GX550 Overtrail, com foco no off-road, com preço de RM 780.000 (equivalente a VND 5 bilhões), e o GX550 Luxury+, com foco no conforto, com preço de RM 830.000 (equivalente a VND 5,3 bilhões).

Em termos de aparência, o Lexus GX tem um comprimento total de 4.950 mm, largura de 1.980 mm e altura de 1.865 mm. A versão Overtrail tem exatamente 2.000 mm de largura e 25 mm de altura devido a um rack de teto mais alto e suspensão estendida.

O design da dianteira apresenta faróis de LED de três peças, luzes diurnas em formato de seta e uma grade em formato de fuso integrada com uma placa de proteção inferior. A traseira possui lanternas de LED em formato de U e um logotipo Lexus moderno impresso. A versão Luxury+ utiliza rodas de liga leve de 22 polegadas com múltiplos raios e pintura cinza, enquanto a versão Overtrail utiliza rodas de 18 polegadas com pintura cinza fosco e pneus off-road.

O interior do GX550 apresenta um acabamento mais sofisticado que o do Prado, com painel vertical, revestimento em madeira Tsuyasumi ou carvalho, seguindo a filosofia de design Tazuna da Lexus. O carro vem equipado com uma tela digital de 12,3 polegadas, uma tela sensível ao toque central de 14 polegadas compatível com Apple CarPlay/Android Auto sem fio, ar-condicionado automático de duas zonas com botões físicos e o sistema Lexus Climate Concierge.

Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico de 8 posições, além de aquecimento e ventilação. A versão Overtrail utiliza couro sintético, enquanto a Luxury+ utiliza couro genuíno semi-anilina, adicionando encostos com ajuste elétrico para ambos os bancos dianteiros e apoios de cabeça com ajuste de 4 posições. A Luxury+ possui 7 lugares, mais que a Overtrail (5), e duas portas USB-C adicionais.

Outras comodidades incluem um espelho retrovisor com escurecimento automático, iluminação ambiente interna, cancelamento ativo de ruído e um sistema de som Pioneer com 10 alto-falantes. A versão Luxury+ conta com teto solar panorâmico, espelho retrovisor digital e um sistema de som Mark Levinson com 23 alto-falantes.

Em termos de segurança, ambas as versões estão equipadas com 7 airbags (incluindo o airbag central) e o pacote de tecnologias de assistência ao condutor Lexus Safety System+, com funcionalidades como travagem automática de emergência, controlo de velocidade adaptativo, assistência à manutenção na faixa de rodagem, aviso de ângulo morto, aviso de tráfego cruzado traseiro, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de abertura indevida de porta, controlo dos pedais e faróis automáticos.

A versão Luxury+ adiciona faróis inteligentes BladeScan, enquanto a versão Overtrail adiciona controle de descida em declives e uma câmera dedicada de monitoramento multiterreno (MTM), incluindo uma câmera sob a carroceria e um recurso de "visão através" que simula o deslocamento sob o veículo.

O carro utiliza um motor a gasolina V6 biturbo de 3,5 litros (código V35A-FTS), que produz 354 cavalos de potência entre 4.800 e 5.200 rpm e 650 Nm de torque entre 2.000 e 3.600 rpm. O veículo é equipado com uma transmissão automática de 10 velocidades e tração integral permanente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 175 km/h. O consumo de combustível, segundo o ciclo NEDC, é de 12,3 litros por 100 km.

Baseado na plataforma GA-F da Toyota, o novo GX apresenta um design de suspensão otimizado que melhora a estabilidade, o conforto ao dirigir e a dirigibilidade. O veículo utiliza um sistema de suspensão independente de braços duplos triangulares na dianteira e um eixo traseiro de quatro braços com molas helicoidais nas quatro rodas.

O GX550 Overtrail vem equipado com sistema de bloqueio do diferencial traseiro, sistema de seleção de terreno Multi-Terrain Select com modos Terra, Areia, Lama, Rocha e Automático, além do Crawl Control. Em particular, esta versão também possui o sistema de suspensão eletrônica E-KDSS, que desconecta automaticamente a barra estabilizadora de acordo com o terreno, aumentando a capacidade de transposição de obstáculos.

Enquanto isso, o GX550 Luxury+ é voltado para o conforto, equipado com diferencial central Torsen, amortecedores adaptativos e um seletor de modo de condução convencional. Ambas as versões possuem caixa de transferência com reduzida, ângulo de ataque de 26 graus, ângulo de transposição de 23 graus e ângulo de saída de 23 graus. A capacidade máxima de reboque é de 3.500 kg para o Overtrail e 3.130 kg para o Luxury+.

Vídeo : Veja detalhes do novo SUV de luxo Lexus GX550 2026.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/lexus-gx550-2026-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-gia-tu-gan-5-ty-dong-post2149073116.html