A Lexus colocou o conceito LFR em destaque no Salão do Automóvel do Japão de 2025 (JMS 2025), reafirmando a nova direção da empresa no segmento de supercarros. O cupê de duas portas, apresentado em Monterey (Califórnia, EUA) em agosto, é considerado uma prévia da próxima geração do LFA – um carro lançado com preço superior a US$ 400.000. Na ocasião da exposição, a Lexus não divulgou as especificações ou a configuração de transmissão do LFR.

Formato cupê, capô alongado e traseira Kammback
O LFR possui uma carroceria estilo cupê com um longo capô que se estende para a frente, criando uma proporção entre a frente e o cockpit típica de um carro esportivo com motor dianteiro. O capô tem duas entradas de ar laterais, enfatizando a função aerodinâmica. O teto escuro inclina-se para trás, formando uma traseira Kammback, que lembra as linhas do LFA.
Os faróis dianteiros mantêm o design em forma de gancho característico da Lexus. O para-choque dianteiro apresenta um formato amplo e agressivo, incorporando entradas de ar em fibra de carbono para otimizar o resfriamento dos componentes técnicos traseiros. O visual geral enfatiza a eficiência aerodinâmica e o gerenciamento térmico – dois elementos essenciais de uma plataforma de alto desempenho.

Lanternas traseiras em formato de gancho e superfícies aerodinâmicas na parte traseira.
A traseira do carro continua a utilizar as luzes em forma de gancho, conectadas a uma faixa de LEDs que percorre toda a largura. Abaixo, encontram-se duas grandes entradas de ar, que contribuem para a gestão do fluxo de ar na área de baixa pressão na traseira. Na versão conceito, o LFR não possui escapamento; caso seja comercializado, esse detalhe provavelmente será adicionado de acordo com os requisitos técnicos do conjunto motopropulsor.

Pneus Bridgestone slick, pinças de freio amarelas: priorize a aderência.
O LFR utiliza pneus slick Bridgestone – uma configuração típica de pistas de corrida, projetada para maximizar a aderência em piso seco. Atrás das rodas, as pinças de freio amarelas adicionam um toque visual interessante e sugerem uma postura voltada para o desempenho.
Em comparação com a versão apresentada em agosto, a versão exibida na JMS mostra alterações nas calotas e na cor das pinças de freio. Quando o produto final (se houver) for lançado, as combinações de cores das pinças de freio e os designs das calotas provavelmente se tornarão opções de configuração.

Cockpit revelado: espelhos digitais, bancos esportivos
Por se tratar de um carro conceito, os detalhes do interior ainda não foram divulgados. Externamente, o LFR apresenta um retrovisor digital e dois bancos esportivos com encostos de cabeça personalizados. Os materiais, o layout do painel e a interface de controle ainda não foram revelados pela Lexus.

Plataforma de desempenho: especificações desconhecidas, expectativas de superar o LFA
A Lexus ainda não anunciou o conjunto motopropulsor ou a potência esperada do LFR. A comparação do LFR com o LFA, que utilizava um motor V10 de 4,8 litros naturalmente aspirado, torna mais provável que o LFR seja mais potente. No entanto, quaisquer comentários sobre potência, aceleração ou configuração da transmissão ainda não foram confirmados pela empresa.
A ausência de escapamento no conceito abre muitas possibilidades para opções de motorização na fase de projeto. Se entrar em produção, os requisitos de emissões, ruído e espaço mecânico irão ditar como a Lexus implementará o sistema de escapamento ou uma alternativa adequada.
Papel na JMS 2025 e o próximo roteiro
A posição central do conceito LFR no JMS 2025 reforça a importância do projeto dentro do portfólio da Lexus. Ele fez sua estreia pública anteriormente em Monterey, onde foi apresentado em um dos palcos mais prestigiados para carros de alto desempenho e modelos exclusivos.
Até o momento, a Lexus não divulgou nenhuma informação sobre as especificações técnicas, configuração do conjunto motopropulsor ou cronograma de comercialização. Esses detalhes serão cruciais para determinar o quão diferente o LFR é do LFA e sua posição no atual ecossistema de supercarros.

Concluir
O conceito LFR delineia claramente as prioridades da Lexus: um formato de cupê puro, aerodinâmica estilo Kammback, entradas de ar e refrigeração de grandes dimensões e pneus lisos voltados para as pistas. No entanto, elementos-chave como o conjunto motopropulsor e as especificações de desempenho permanecem desconhecidos. À medida que mais dados oficiais forem divulgados, o panorama do sucessor do LFA ficará mais completo.
Fonte: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html






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