Conceito Lexus LFR: Uma prévia do supercarro sucessor do LFA.

Posicionado no centro do estande da Lexus no JMS 2025, o conceito LFR é um cupê de duas portas com um longo capô, traseira estilo Kamback, faróis em formato de gancho e pneus slick Bridgestone; a potência e os planos de produção ainda não foram anunciados.

A Lexus colocou o conceito LFR no centro das atenções do Salão do Automóvel do Japão de 2025 (JMS 2025), reafirmando a nova direção da marca no segmento de supercarros. O cupê de duas portas, que apareceu pela primeira vez em Monterey, Califórnia, em agosto, é visto como uma prévia do sucessor do LFA – um modelo que estreou com um preço acima de US$ 400.000. Na época da exposição, a Lexus ainda não havia divulgado as especificações técnicas ou a configuração do conjunto motopropulsor do LFR.

Conceito Lexus LFR (imagem 1)

Formato semelhante a um cupê, capô alongado e traseira estilo Kamback.

O LFR apresenta uma carroceria estilo cupê com um capô que se estende para a frente, criando uma proporção frente-traseira que lembra um carro esportivo com motor dianteiro. Duas entradas de ar em cada lado do capô enfatizam sua função aerodinâmica. O teto escuro inclina-se acentuadamente em direção à traseira, formando uma traseira em formato de Kammback, que remete ao design do LFA.

Os faróis dianteiros mantêm o design em forma de gancho característico da Lexus. O para-choque dianteiro tem um formato grande e agressivo, incorporando entradas de ar em fibra de carbono para otimizar o resfriamento dos componentes traseiros. No geral, enfatiza a eficiência aerodinâmica e o gerenciamento térmico – dois elementos essenciais de uma plataforma de alto desempenho.

Conceito Lexus LFR, irmão 2

Lanternas traseiras em formato de gancho e superfície aerodinâmica na parte traseira do carro.

A traseira do carro continua utilizando o design de lanternas traseiras em formato de gancho, conectadas a uma faixa horizontal de LED que percorre toda a largura. Abaixo, encontram-se duas grandes entradas de ar, que ajudam a controlar o fluxo de ar na área de baixa pressão na traseira. Na versão conceito em exibição, o LFR não possuía escapamento; caso seja comercializado, esse detalhe provavelmente será adicionado conforme exigido pelas especificações técnicas do conjunto motopropulsor.

Conceito Lexus LFR, foto 6

Pneus Bridgestone slick, pinças de freio amarelas: priorize a aderência.

O LFR utiliza pneus slick da Bridgestone – uma configuração comum em pistas de corrida, que prioriza a máxima aderência em superfícies secas. Atrás das rodas, as pinças de freio amarelas conferem um toque visual diferenciado, ao mesmo tempo que sugerem um design voltado para o desempenho.

Em comparação com a versão apresentada em agosto, a versão exibida na JMS mostra alterações nas cores das calotas e das pinças de freio. Quando chegar à fase final de produto (se houver), as combinações de cores das pinças de freio e os designs das calotas provavelmente se tornarão opções de configuração.

Conceito Lexus LFR, foto 8

Cockpit revelado: espelhos digitais, bancos esportivos

Por se tratar de um carro conceito, os detalhes do interior ainda não foram revelados. Externamente, o LFR apresenta retrovisores digitais e dois bancos esportivos com encostos de cabeça ostentando o logotipo da marca. A Lexus ainda não divulgou os materiais, o layout do painel e a interface de controle.

Conceito Lexus LFR, irmão 9

Plataforma de desempenho: as especificações ainda não foram definidas, mas espera-se que superem as do LFA.

A Lexus ainda não anunciou o conjunto motopropulsor nem a potência esperada para o LFR. Comparando-o com o LFA – um modelo que anteriormente utilizava um motor V10 de 4,8 litros naturalmente aspirado – espera-se que o LFR busque um desempenho superior. No entanto, quaisquer previsões referentes à potência, aceleração ou configuração do conjunto motopropulsor ainda não foram confirmadas pela fabricante.

A ausência de tubos de escape no modelo em exposição deixa em aberto a possibilidade de diferentes opções de motorização durante a fase de pesquisa. Caso a produção comercial seja iniciada, os requisitos de emissões, ruído e espaço mecânico determinarão como a Lexus implementará o sistema de escape ou uma alternativa adequada.

Papel na JMS 2025 e próximos passos

O fato de o conceito LFR ter sido colocado no centro do estande na JMS 2025 demonstra a importância do projeto dentro da linha Lexus. Anteriormente, o carro havia sido apresentado ao público em Monterey, marcando presença em um dos principais eventos para veículos de alto desempenho e personalizados.

Atualmente, a Lexus não divulgou informações sobre especificações, configurações de motorização ou cronograma de comercialização. Esses detalhes serão cruciais para determinar como o LFR se diferencia do LFA e seu posicionamento no ecossistema atual de supercarros.

Conceito Lexus LFR (imagem 4)

Concluir

O conceito LFR delineia claramente as prioridades da Lexus: um formato de cupê puro, aerodinâmica estilo Kammback, grandes entradas de ar e refrigeração, e pneus slick voltados para pista. No entanto, elementos cruciais como o conjunto motopropulsor e as especificações de desempenho permanecem desconhecidos. À medida que mais dados oficiais forem divulgados, o panorama do sucessor do LFA ficará mais completo.

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Fonte: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html