CC1 - Joint venture BVEC propõe investimento na modernização da Rodovia Nacional 51 fase 2

A joint venture da Construction Corporation No. 1 (CC1) e da Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) acaba de enviar um documento ao Primeiro Ministro, ao Ministério da Construção e ao Comitê Popular da província de Dong Nai propondo uma política de investimento para o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 51 (fase 2).

De acordo com a joint venture CC1 - BVEC, a Rodovia Nacional 51 está atualmente seriamente degradada, com superfícies de estrada irregulares, muitos buracos e sulcos; muitas seções de canteiros centrais e tampas de bueiros estão danificadas, e as linhas pintadas estão borradas, representando um risco potencial de acidentes de trânsito.

Após muitos anos de operação, alguns trechos da Rodovia Nacional 51 começaram a se deteriorar - Foto: LQ

Diante dessa situação, o consórcio acredita que é necessário pesquisar urgentemente planos de investimento para renovar e modernizar a via, a fim de melhorar a capacidade de tráfego e garantir a segurança no trânsito.

Portanto, a Joint Venture CC1 - BVEC propôs que o Primeiro Ministro e o Ministério da Construção aprovassem a política para permitir que a joint venture propusesse o Projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 51 sob a forma de parceria público-privada (PPP), contrato BOT.

O investidor também expressou sua esperança de que a implementação da fase 2 combine o tratamento dos problemas e obstáculos existentes dos dois projetos BOT, a Rodovia Nacional 51 e a Ponte Dong Nai , que estão na fase de suspensão temporária da cobrança de pedágio para resolver o reembolso de capital para os investidores.

Anteriormente, a BVEC era a investidora do Projeto de Melhoria e Renovação da Rodovia Nacional 51, enquanto a CC1 era a investidora do novo Projeto da Ponte Dong Nai e da estrada em ambas as extremidades da ponte. Atualmente, ambos os projetos ainda estão suspendendo temporariamente a cobrança de pedágio para lidar com questões relacionadas ao horário oficial de cobrança.

Diante da deterioração da Rodovia Nacional 51, o Comitê Popular da província de Dong Nai enviou recentemente um documento solicitando ao Ministério das Finanças que destinasse mais de VND 842 bilhões à localidade para reparar esta estrada vital.

De acordo com o Comitê Popular da província de Dong Nai, o orçamento da província está atualmente focado em muitos projetos regionais importantes de trânsito, como: limpeza do local para a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau; projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh e preparação de capital para o projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, a província de Dong Nai também está se concentrando na coordenação com localidades vizinhas para implementar muitos projetos importantes de infraestrutura de tráfego, como a ponte Cat Lai, a ponte Dong Nai 2, a ponte Ma Da... e investindo nas estradas provinciais 769, 773, 770 B para fortalecer a conectividade com o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Portanto, o orçamento da província está atualmente enfrentando muitas dificuldades e precisa do apoio do Governo Central para manter as rodovias nacionais e garantir a segurança do trânsito.

Atualmente, o trecho de 37 km da Rodovia Nacional 51 que passa pela província foi transferido pelo Ministério da Construção para a província de Dong Nai para gestão desde maio de 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html