Como estão sendo executados os principais projetos na cidade de Ho Chi Minh, como o cruzamento de An Phu e o Anel Viário 3?

Projeto do Intercâmbio An Phu - Foto: CHAU TUAN

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) acaba de apresentar um relatório ao Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade e ao Departamento de Transportes da Cidade sobre o status de implementação de projetos e obras-chave em setembro de 2024.

Em primeiro lugar, o projeto do cruzamento de An Phu encontra-se atualmente com um progresso total de 55%. A taxa de desembolso em 2024 é de 23%. Originalmente, a conclusão do projeto estava prevista para 30 de abril de 2025, mas espera-se que seja adiada para dezembro de 2025. O investidor avalia o projeto como estando atrasado tanto na construção quanto no desembolso.

Atualmente, o investidor solicitou às construtoras que compensem o atraso aumentando o número de turnos e o número de canteiros de obras imediatamente após a obtenção da licença de construção. Ao mesmo tempo, estão sendo realizados estudos e propostas junto às autoridades competentes para ajustar os métodos de construção de forma adequada, visando acelerar o andamento da obra (se necessário).

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50 está atualmente atingindo o ritmo de desembolso e o progresso de construção planejados. No entanto, o projeto enfrenta dificuldades, pois 20 famílias ainda não entregaram seus terrenos. Portanto, o investidor solicitou ao Comitê Popular da Cidade que instrua os departamentos e agências competentes a resolverem prontamente as políticas de indenização para que os terrenos estejam disponíveis para a construção.

Na entrada sul da cidade, o projeto do viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho atingiu 78% de conclusão. O projeto está sendo avaliado para garantir o ritmo de desembolso e o progresso da construção. A previsão é de que o segundo pacote de obras do ramal HC2 do viaduto seja aberto ao tráfego em setembro de 2024. O pacote restante, referente ao ramal HC1 do viaduto, será concluído em dezembro deste ano.

Entretanto, projeto de componente 1 O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com 47 km de extensão, possui 10 pacotes de construção. Quatro pacotes, incluindo XL3, XL6, XL8 e XL9, tiveram suas obras iniciadas primeiro (em junho de 2023) e estão com 24,19% de progresso. Os seis pacotes restantes iniciaram suas obras no início de 2024, com um progresso de 10%. Em 2024, o projeto registrou um capital de VND 4,9 trilhões, mas desembolsou apenas cerca de VND 956 bilhões (atingindo 19,5%).

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh, a construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh está dentro do cronograma, mas o ritmo de desembolso ainda não foi alcançado. O motivo é a lentidão na conclusão da documentação necessária para o desembolso. Além disso, alguns itens, como vias públicas e tratamento de solos instáveis, ainda precisam aguardar um período de execução, o que os torna inelegíveis para aprovação.

Em relação à questão da falta de materiais, o investidor recomendou que os líderes do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh continuem a organizar cronogramas de trabalho com os líderes dos Comitês Populares das províncias de Tien Giang , Vinh Long e Ben Tre, a fim de agilizar os procedimentos relacionados e trazer areia para o projeto o mais breve possível.

Progresso do projeto no portão de entrada do aeroporto de Tan Son Nhat

Na entrada do aeroporto Tan Son Nhat, o projeto de ligação rodoviária Tran Quoc Hoan - Cong Hoa tem um investimento total de 4,8 trilhões de VND. O projeto é composto por 5 trechos de construção, com um progresso atual de 78% e previsão de conclusão em dezembro de 2024. Anteriormente, em 10 de agosto, o investidor inaugurou o trecho do túnel Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen com 3 meses de antecedência.

Segundo o investidor, o projeto está em andamento, mas o ritmo de desembolso em 2024 é lento, atingindo apenas 21,1%. O motivo é que as obras de indenização e reassentamento ainda não foram concluídas, o que impede o desembolso de 400 bilhões de VND.

Fonte: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm