Como os principais projetos na Cidade de Ho Chi Minh, como o cruzamento de An Phu e o Anel Rodoviário 3, estão sendo desembolsados?

Projeto de Interseção An Phu - Foto: CHAU TUAN

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) acaba de relatar ao Departamento de Planejamento e Investimento e ao Departamento de Transporte sobre o status de implementação dos principais projetos em setembro de 2024.

Em primeiro lugar, o projeto do cruzamento de An Phu apresenta um progresso total de 55%. A taxa de desembolso em 2024 está atualmente em 23%. A conclusão deste projeto estava originalmente prevista para 30 de abril de 2025, mas agora está prevista para dezembro de 2025. O projeto é avaliado pelo investidor como atrasado, tanto em termos de construção quanto de desembolso.

Atualmente, o investidor solicitou que as unidades de construção compensem o progresso aumentando os turnos, aumentando a jornada de trabalho e aumentando o número de canteiros de obras imediatamente após a obtenção das licenças de construção. Ao mesmo tempo, pesquise e proponha às autoridades competentes o ajuste adequado dos métodos de construção para acelerar o andamento (se necessário).

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50 está atualmente atingindo o ritmo de desembolso e o andamento da construção conforme planejado. No entanto, o projeto enfrenta dificuldades, pois 20 famílias ainda não entregaram seus terrenos. Portanto, o investidor solicitou ao Comitê Popular da Cidade que oriente os departamentos e agências relevantes a resolverem prontamente as políticas de compensação para obter terrenos para construção.

Na entrada sul da cidade, o projeto da passagem subterrânea Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho atingiu 78% de progresso. O projeto está sendo avaliado para garantir a taxa de desembolso e o andamento da construção. O segundo lote de construção do ramal da passagem subterrânea HC2 está previsto para ser aberto ao tráfego em setembro de 2024. O restante do lote é o ramal da passagem subterrânea HC1, que será concluído em dezembro deste ano.

Enquanto isso, o projeto componente 1 O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com 47 km de extensão, conta com 10 projetos de construção. Quatro projetos, incluindo XL3, XL6, XL8 e XL9, iniciaram a construção primeiro (em junho de 2023), com um progresso de 24,19%. Os seis projetos restantes iniciaram a construção no início de 2024, com uma produção de 10%. Em 2024, o projeto registrou um capital de 4,9 trilhões de VND, mas desembolsou apenas quase 956 bilhões de VND (atingindo 19,5%).

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de HCM, a construção do Projeto Rodoviário 3 da Cidade de HCM está dentro do cronograma, mas o ritmo de desembolso ainda não foi alcançado. O motivo é que a conclusão dos documentos para desembolso ainda é lenta. Além disso, alguns itens precisam aguardar um período de espera, como vias públicas e tratamento de solo frágil, por isso não são elegíveis para aceitação.

Em relação à falta de materiais, o investidor recomendou que os líderes do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh continuassem a organizar os cronogramas de trabalho com os líderes dos Comitês Populares das províncias: Tien Giang , Vinh Long, Ben Tre para encurtar os procedimentos relacionados para trazer areia para o projeto em breve.

Progresso do projeto no portal do aeroporto Tan Son Nhat

Na entrada do aeroporto de Tan Son Nhat, o projeto de ligação rodoviária entre Trần Quảc Hản - Cần Hải Hải tem um capital total de 4,8 trilhões de VND. O projeto conta com 5 pacotes de construção, com progresso de 78% até o momento, com previsão de conclusão para dezembro de 2024. Anteriormente, em 10 de agosto, o investidor inaugurou o pacote do túnel Trần Quảc Hản - Phan Thảc Duyện 3 meses antes do previsto.

Segundo o investidor, o projeto está garantindo o andamento da construção, mas a taxa de desembolso em 2024 é lenta, atingindo apenas 21,1%. O motivo é que as obras de compensação e reassentamento ainda não foram concluídas, impossibilitando o desembolso de 400 bilhões de VND.

Fonte: https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm