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EUA param de expandir produção do Boeing 737, Boeing 757 tem problema de perda de rodas

Công LuậnCông Luận25/01/2024

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Na quarta-feira (24 de janeiro), após aprovar uma estrutura detalhada de inspeção, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) anunciou que permitiria o retorno das aeronaves Boeing 737 MAX ao serviço após o incidente em que o painel da trava de saída de emergência da aeronave se rompeu em pleno voo no início deste mês. No entanto, a FAA decidiu não permitir que a Boeing expandisse a escala de produção da linha de aeronaves 737 MAX.

A Boeing, que já foi fabricante de aeronaves, agora encontrou um problema.

Uma aeronave Boeing 737 MAX. Foto: Reuters

Expansão da produção do Boeing 737 MAX interrompida

A United Airlines disse que os aviões Boeing 737 MAX retornarão ao serviço a partir de 28 de janeiro. "Só retornaremos cada aeronave MAX 9 ao serviço após concluir um processo de inspeção completo", disse Toby Enqvist, CEO da United Airlines.

O anúncio da FAA é uma medida significativa depois que a agência suspendeu 171 aeronaves MAX 9 após um incidente em 5 de janeiro em um avião da Alaska Airlines.

Os jatos 737 MAX aterrados são semelhantes em design e construção ao jato da Alaska Airlines, cujas travas da porta da fuselagem se soltaram, expondo os passageiros ao ar e forçando o avião a fazer um pouso de emergência. Ninguém ficou ferido no incidente, mas os inspetores de segurança disseram que poderia ter sido catastrófico.

A FAA afirmou que a inspeção garantirá que as peças "estejam em conformidade com o projeto original e sejam seguras para operar. Esta aeronave não voará até que o processo seja concluído e a conformidade com o projeto original seja confirmada".

Também em 24 de janeiro, a FAA disse que estava ordenando que a Boeing interrompesse a produção do 737 MAX, dizendo que a interrupção na produção da aeronave de fuselagem estreita mais vendida da Boeing era necessária para "garantir a responsabilidade e a total conformidade com os procedimentos de controle de qualidade exigidos" pelo fabricante da aeronave.

"Não concordaremos com nenhuma solicitação da Boeing para expandir a produção ou aprovar linhas de produção adicionais para o 737 MAX até que estejamos satisfeitos com os problemas de controle de qualidade", disse o administrador da FAA, Mike Whitaker, em um comunicado.

Em outubro de 2023, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse que a empresa planeja aumentar a capacidade de produção para 38 aviões 737 MAX por mês até o final de 2023.

O cronograma mais recente do fornecedor Boeing para o 737 prevê um aumento na taxa média de produção para 42 aviões por mês em fevereiro deste ano; 47,2 em agosto; 52,5 em fevereiro de 2025 e 57,7 em outubro de 2025. No entanto, a decisão da FAA levanta questões sobre o futuro desse plano de produção.

Boeing 757 sofre acidente… perde uma roda!

Enquanto os reguladores federais intensificaram o escrutínio da Boeing após a falha da porta de saída de emergência no ar, a Boeing enfrentou outro incidente em 20 de janeiro, quando um Boeing 757 operado pela Delta Air Lines transportando 190 pessoas perdeu a roda dianteira enquanto se preparava para decolar dos EUA para a Colômbia.

A Boeing, que já foi fabricante de aeronaves, agora encontrou um problema com sua foto 2.

Um Boeing 757 da Delta Air Lines na pista do Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, em Fort Lauderdale. Foto: AP

A roda dianteira do avião de passageiros Boeing 757 se soltou e rolou enquanto se preparava para decolar no fim de semana do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta com destino a Bogotá, Colômbia, de acordo com a FAA.

O relatório afirma que o avião estava se alinhando para a decolagem quando a roda do nariz se soltou e rolou morro abaixo. "Uma roda do trem de pouso dianteiro se soltou e rolou para um barranco próximo", informou a FAA.

Após o incidente, equipes de manutenção foram chamadas para localizar as rodas do avião e avaliar a situação. O Boeing 757 permaneceu na pista por três horas. Os aviões que aguardavam atrás foram redirecionados para outras pistas.

Nenhum dos 184 passageiros e seis tripulantes a bordo ficaram feridos no incidente, de acordo com uma declaração preliminar da FAA.

Segundo o New York Times, a causa da queda da roda do avião ainda é desconhecida. A Delta Airlines pediu desculpas aos clientes e os passageiros foram transferidos para voos alternativos. A FAA está investigando a causa do incidente.

Hoai Phuong (de acordo com Reuters, NY Times)


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