Em 2024, o crescimento das importações e exportações deverá ser de 27,6%

Volume médio de tráfego de importação e exportação atinge 1.300 veículos/dia

O Sr. Doan Thanh Son, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, disse que, com a iniciativa e determinação da província de Lang Son no desenvolvimento da economia de fronteira e do comércio fronteiriço, juntamente com a atenção e assistência do Governo, ministérios, departamentos e agências centrais, especialmente o Ministério da Indústria e Comércio , a coordenação de agências relevantes em Guangxi (China) e o apoio e companheirismo de empresas, a importação e exportação através da província sempre foram mantidas e cada vez mais desenvolvidas, mesmo em tempos difíceis da epidemia.

Portão de fronteira de Tan Thanh, Lang Son (foto ilustrativa)

Como resultado, desde o início de 2024 até agora, as atividades de importação e exportação têm sido tranquilas e muito dinâmicas. Os produtos agrícolas e frutas exportados sempre foram facilitados e regulamentados prontamente nos portos, evitando congestionamentos, afetando mercadorias e negócios.

O volume médio de tráfego de carga de importação e exportação chega a 1.300 veículos/dia, um aumento de 18,2% em relação a 2023 (o pico atinge quase 1.600 veículos/dia), dos quais cerca de 450 são veículos de exportação (veículos agrícolas representam mais de 75%), os veículos importados chegam a 850 veículos.

O volume total de importações e exportações de todos os tipos através dos portões de fronteira da província em 2024 é estimado em US$ 66,4 bilhões, um aumento de 27,6% em relação ao mesmo período do ano passado. Desse total, o volume de exportações de produtos agrícolas declarados na Alfândega de Lang Son atingiu cerca de US$ 2,2 bilhões, um aumento de 8,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Esses resultados contribuíram para o desenvolvimento socioeconômico da província, que avaliou ter atingido e superado 15/18 metas estabelecidas para 2024.

Até 2024, o nível atingirá mais de 50.300 C/O

Ao longo dos últimos anos, Lang Son sempre identificou a economia de fronteira como um setor econômico fundamental, desempenhando um papel impulsionador e contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da província. A província implementou prontamente diversas soluções sincronizadas para apoiar e facilitar a importação e exportação de mercadorias, especialmente os fortes produtos agrícolas, florestais e pesqueiros do Vietnã. Nos últimos 20 anos, Lang Son emitiu mais de 1.754.000 certificados de origem (C/O), com uma média de 30.000 a 50.000 C/O emitidos anualmente, principalmente produtos agrícolas Formulário E para o mercado chinês, com mais de 50.300 C/O emitidos somente em 2024.

Em 2024, a província de Lang Son se concentrou em iniciar a construção e coordenar a implementação de rotas de tráfego, como: rodovia expressa Huu Nghi - portão de fronteira de Chi Lang, rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang); renovação e atualização da Rodovia Nacional 4B; aceleração da implementação do projeto da Área de Trânsito de Carga; projeto de renovação da Estação Ferroviária de Dong Dang, planejamento de conexões com importantes áreas de serviços logísticos, promoção efetiva da natureza do transporte intermodal internacional...; projeto do Porto Seco de Lang Son localizado no Complexo da Zona Franca e centro internacional de armazenamento de carga...

Todos esses são projetos de grande porte, atendendo efetivamente às necessidades de serviços logísticos de empresas nacionais e estrangeiras. A província promoveu a aplicação de avanços científicos e tecnológicos e a transformação digital na gestão de importação e exportação por meio da Plataforma de Portão de Fronteira Digital Lang Son, auxiliando no recebimento e processamento de informações de forma pública e rápida, regulamentando assim a rápida circulação de veículos e aumentando a eficiência do desembaraço aduaneiro.

O Sr. Doan Thanh Son - Vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lang Son - discursou na Conferência sobre gestão estatal da origem dos bens em 2024, realizada em Lang Son na tarde de 27 de dezembro.

O Sr. Doan Thanh Son disse que a província está se concentrando na implementação do projeto piloto para construir portões de fronteira inteligentes na estrada dedicada ao transporte de mercadorias na área dos marcos 1119-1120 e na estrada dedicada ao transporte de mercadorias na área dos marcos 1088/2-1089 no par de portões de fronteira internacional Huu Nghi - Huu Nghi Quan.

Este é o primeiro modelo piloto no país com a construção de uma rota de importação e exportação dedicada, independente e fechada, separada da atual rota de transporte tradicional. Este modelo conectará de forma sincronizada a infraestrutura e os bancos de dados entre os dois países, aplicará transporte sem contato e ininterrupto com tecnologia não tripulada em rotas fixas, guindastes de contêineres automatizados com base em posicionamento por satélite e 5G.

O projeto piloto para a construção de portões de fronteira inteligentes deverá apoiar e promover atividades de importação e exportação, com o objetivo de: até 2027, aumentar a capacidade de desembaraço aduaneiro em 2 a 3 vezes em comparação com o período atual. Até 2030, aumentar a capacidade de desembaraço aduaneiro em 4 a 5 vezes em comparação com o período atual.

Em 14 de novembro de 2024, o Comitê Popular da província de Lang Son e o Governo Popular da Região Autônoma da Etnia Zhuang de Guangxi (China) assinaram um Memorando de Entendimento sobre o mecanismo de reuniões e intercâmbios regulares para construir conjuntamente um portão de fronteira inteligente piloto, demonstrando a coordenação ativa entre os dois governos no trabalho de intercâmbio, pesquisa e implementação da construção piloto de portões de fronteira inteligentes.

Junto com isso, a província fortaleceu a implementação de políticas para dar suporte a empresas que operam em portos, manufatura e empresas de importação e exportação em geral, incluindo agricultura, silvicultura e pesca, no processo de acesso e implementação de regulamentações legais sobre investimentos e negócios; a província sempre orienta de perto as forças funcionais nos portões de fronteira para trocar e discutir regularmente com agências relevantes do lado chinês para criar condições máximas para atividades de importação e exportação, especialmente durante períodos em que as atividades de importação e exportação agrícolas nos portões de fronteira aumentam drasticamente, como trocar e concordar em aumentar o horário de trabalho durante o dia, trabalhar em feriados e feriados para lidar prontamente com os procedimentos para as empresas, para não deixar acúmulo de mercadorias e congestionamento.

O Sr. Doan Thanh Son afirmou que, nas atividades de importação e exportação, a província de Lang Son está comprometida em implementar consistentemente a política de criação das condições mais favoráveis ​​para apoiar o investimento, a produção, os negócios e as atividades de importação e exportação das empresas, construindo um ambiente de negócios saudável, aberto e amigável; fortalecendo a coordenação com agências e localidades relevantes no país para implantar prontamente o trabalho de gestão especializada, continuando a promover a importação e exportação na área.

Ao mesmo tempo, recomenda-se que o Ministério da Indústria e Comércio e os ministérios e filiais relevantes continuem a prestar atenção, apoiar e auxiliar a província em termos de mecanismos, políticas e recursos em atividades de importação e exportação e comércio de fronteira, especialmente apoiando a província para implementar com sucesso o projeto piloto para construir portões de fronteira inteligentes para promover as vantagens da província e impulsionar as atividades de importação e exportação por meio da província.

Na Decisão nº 236/QD-TTg, de 19 de março de 2024, do Primeiro-Ministro, que aprovou o Planejamento da Província de Lang Son para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, foi determinado transformar Lang Son em um dos polos de crescimento, o centro econômico da região central e montanhosa do norte, uma "ponte" cada vez mais importante nas conexões econômicas e comerciais entre o Vietnã, os países da ASEAN, a China e a Europa. Ao mesmo tempo, desenvolver a Zona Econômica do Portão Fronteiriço de Dong Dang - Lang Son em um centro econômico moderno e dinâmico, um centro de serviços e logística de portões fronteiriços nacionais e internacionais.

Fonte: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html