Aumentar o limite máximo de velocidade para 90 km/h em 8 vias expressas.

O Ministério dos Transportes enviou recentemente um documento às unidades competentes referente ao ajuste do limite de velocidade operacional para vias expressas com quatro faixas e um canteiro central (duas faixas em cada sentido), projetadas com quatro faixas para veículos motorizados e uma faixa central.

Assim, o Ministério dos Transportes concordou em permitir que 8 trechos da rodovia expressa de quatro faixas com acesso limitado operem com velocidade máxima de 90 km/h, em vez dos atuais 80 km/h, para carros de passeio, ônibus com até 30 lugares e caminhões com até 3,5 toneladas. Esses trechos incluem: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet e Lao Cai - Kim Thanh.

O Departamento de Gestão de Investimentos em Construção é responsável por orientar os conselhos de gestão de projetos e os investidores de projetos rodoviários de investimento faseado com quatro faixas e canteiro central (também conhecidos como rodovias de quatro faixas com tráfego limitado) a revisar os trechos atualmente em gestão e operação ou em operação temporária, verificar os fatores técnicos para garantir que atendam à velocidade operacional de 90 km/h prescrita; e ajustar a velocidade operacional no plano de organização do tráfego para o trecho, submetendo-o à Administração Rodoviária do Vietnã para aprovação.

O processo de ajuste das placas de limite de velocidade deve garantir as soluções técnicas necessárias para uma operação sincronizada e segura.

No trecho de 15 km da rodovia Cao Bo - Mai Son, devido à presença de 4 pontes sem uma faixa central contínua e rígida, e por não atender ao comprimento exigido para o trecho de aceleração, a velocidade operacional não será ajustada até que a rodovia seja modernizada e alargada para atender aos requisitos técnicos.

Com base nos planos de gestão de tráfego elaborados e submetidos à aprovação por investidores e unidades de gestão operacional, a Administração Rodoviária do Vietnã aprova os planos de gestão de tráfego ajustados para projetos elegíveis para aumento da velocidade operacional. Simultaneamente, orienta as Zonas de Gestão Rodoviária que atualmente administram e operam as vias expressas de investimento faseado a concluir os procedimentos necessários para aumentar a velocidade operacional e atender à demanda de tráfego.

Trecho do projeto da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45 (Foto: Pham Tung).

Para implementar eficazmente a Diretiva nº 10/2024 do Primeiro-Ministro sobre o reforço das medidas para garantir a segurança rodoviária durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2024, o Ministério dos Transportes solicita às agências e unidades que orientem os investidores e as unidades de gestão operacional a ajustar e aumentar os limites de velocidade nas vias expressas, com investimento faseado que cumpra as condições para conclusão antes do Ano Novo Lunar, contribuindo assim para a redução do congestionamento e para uma melhor satisfação das necessidades de deslocação das pessoas durante o feriado.

"A Administração de Rodovias Expressas do Vietnã e o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção desempenharão as funções de agência especializada em construção, subordinada ao Ministério dos Transportes, para projetos de investimento em construção de rodovias expressas que estejam sendo preparados ou em andamento em todo o país, conforme designado, a fim de garantir a sincronização e a uniformidade nos ritmos de operação", determinou o Ministério dos Transportes.

Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã havia submetido uma proposta ao Ministério dos Transportes referente ao aumento da velocidade máxima permitida em diversas rodovias expressas. Em resposta, recentemente, trechos dessas rodovias, incluindo a Ponte My Thuan 2 e suas vias de acesso; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; e Tuyen Quang - Phu Tho, foram ampliados pelo Ministério dos Transportes, pelo Comitê Popular da Província de Tien Giang e pelo Comitê Popular da Província de Tuyen Quang para quatro faixas de rolamento, com um canteiro central separando os dois sentidos do tráfego, e a velocidade máxima permitida é de 90 km/h. Durante o período de operação, a ordem e a segurança do tráfego permaneceram estáveis.

Com base nisso, a Administração Rodoviária do Vietnã recomenda que o Ministério dos Transportes oriente e exija que os investidores que atualmente constroem e administram rodovias expressas, bem como as agências que gerenciam trechos de rodovias expressas com investimento faseado, projetados com 4 faixas de escala semelhante e um canteiro central rígido separando os dois sentidos do tráfego, instalem e ajustem placas indicando a velocidade máxima de 90 km/h e placas indicando a distância de segurança nessa velocidade .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/nang-toc-do-di-chuyen-toi-da-len-90km-h-doi-voi-a648463.html