Aumentar a velocidade máxima para 90 km/h em 8 vias expressas.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento às unidades competentes referente ao ajuste para aumentar a velocidade operacional da via expressa com 4 faixas para veículos motorizados e canteiro central (2 faixas em cada sentido).

Assim, o Ministério dos Transportes concordou em permitir que 8 trechos de vias expressas de quatro faixas operem com velocidade máxima de 90 km/h, em vez dos atuais 80 km/h, para carros, vans de passageiros com até 30 lugares e caminhões de até 3,5 toneladas, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

O Departamento de Gestão de Investimentos em Construção é responsável por orientar os conselhos de gestão de projetos e os investidores de projetos de rodovias expressas com quatro faixas e canteiro central (também conhecidas como rodovias expressas de quatro faixas com tráfego limitado) a revisar os trajetos em gestão ou em regime de exploração temporária, verificar os fatores técnicos para garantir que atendam à velocidade operacional de 90 km/h prescrita; ajustar a velocidade operacional no plano de organização do tráfego da rodovia e submetê-lo à Administração Rodoviária do Vietnã para aprovação.

O processo de ajuste dos sinais de velocidade deve garantir as soluções técnicas necessárias para uma operação síncrona e segura.

Para a rodovia expressa Cao Bo - Mai Son, com 15 km de extensão, devido à presença de 4 pontes sem divisórias rígidas contínuas, o que impede a obtenção do comprimento necessário para a aceleração, a velocidade operacional não será ajustada para aumento até que a rodovia seja modernizada e ampliada para atender aos requisitos técnicos.

Com base no plano de organização do tráfego elaborado e apresentado pelos investidores e pelas unidades de gestão, a Administração Rodoviária do Vietnã aprova o plano de organização do tráfego para ajustar os projetos elegíveis ao aumento da velocidade operacional. Ao mesmo tempo, orienta as Áreas de Gestão Rodoviária responsáveis ​​pela operação das vias expressas em fase de investimento a concluir os procedimentos necessários para aumentar a velocidade operacional e atender às necessidades de deslocamento.

Trecho do projeto da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45 (Foto: Pham Tung).

Para implementar eficazmente o Despacho Oficial nº 10/2024 do Primeiro-Ministro sobre o reforço de soluções para garantir a ordem e a segurança do trânsito durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2024, o Ministério dos Transportes solicita às agências e unidades que orientem os investidores e as unidades de gestão e exploração a ajustarem o ritmo de construção das vias expressas, com fases de investimento que possam ser concluídas antes do Ano Novo Lunar, de forma a contribuir para a redução dos congestionamentos e melhor atender às necessidades de deslocamento da população durante os feriados.

"A Administração de Rodovias Expressas do Vietnã e o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção desempenham as funções de uma agência de construção especializada, subordinada ao Ministério dos Transportes, para projetos de investimento em construção de rodovias expressas que estão sendo preparados ou em andamento em todo o país, conforme designado, a fim de garantir a sincronização e a unidade na velocidade de operação", determinou o Ministério dos Transportes.

Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã havia enviado um documento ao Ministério dos Transportes propondo o aumento da velocidade de algumas vias expressas. Em conformidade com essa proposta, recentemente, os trechos de via expressa que incluem a Ponte My Thuan 2 e as vias de acesso em ambas as extremidades da ponte; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho foram ampliados pelo Ministério dos Transportes, pelo Comitê Popular Provincial de Tien Giang e pelo Comitê Popular Provincial de Tuyen Quang, com quatro faixas de rolamento, com um canteiro central rígido separando os dois sentidos do tráfego e permitindo a operação a uma velocidade máxima de 90 km/h. Durante a recente implementação, o trabalho de garantia da ordem e da segurança no trânsito tem transcorrido de forma estável até o momento.

Com base nisso, a Administração Rodoviária do Vietnã recomenda que o Ministério dos Transportes oriente e solicite aos investidores que estão construindo e administrando rodovias expressas, bem como às agências que gerenciam trechos de rodovias expressas em fases de investimento, que projetem rodovias com 4 faixas de veículos motorizados de tamanho semelhante, com uma faixa central rígida separando os dois sentidos do tráfego, e que organizem e ajustem as placas de limite máximo de velocidade para 90 km/h e ajustem a sinalização para manter uma distância segura nessa velocidade .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/nang-toc-do-di-chuyen-toi-da-len-90km-h-doi-voi-a648463.html