Na manhã de 8 de agosto, na Sede do Governo, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, presidiu a 13ª reunião.
Também estiveram presentes o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Vice-Chefe do Comitê Diretor; representantes de líderes de ministérios, filiais e agências centrais; diversos conselhos de gestão de projetos, empreiteiros e unidades relacionadas. A reunião foi transmitida ao vivo para 44 províncias e cidades por onde passam importantes projetos de trânsito.
Falando na abertura da reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que o 13º Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês (CNP) continuou a identificar a construção de um sistema de infraestrutura síncrona como um dos três avanços estratégicos, priorizando o desenvolvimento de uma série de projetos nacionais importantes em transporte e adaptação às mudanças climáticas. Em relação às vias expressas, o 13º Congresso estabeleceu a meta de que, até 2025, todo o país terá 3.000 km de vias expressas; até 2030, haverá 5.000 km de vias expressas.
O Primeiro- Ministro criou o Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, na Decisão 884/QD-TTg de 23 de julho de 2022, e emitiu Decisões para complementar a lista de projetos e fortalecer os membros do Comitê Diretor. Até o momento, o número total de projetos na lista do Comitê Diretor é de 40 projetos/92 projetos componentes (DATP) em 3 áreas: rodovias, ferrovias e aviação, passando pelo território de 48 províncias e cidades administradas pelo governo central. Até o momento, o Primeiro-Ministro - Chefe do Comitê Diretor presidiu 12 reuniões do Comitê Diretor.
Após 12 reuniões, o Comitê Diretor emitiu 12 avisos finais; o Primeiro Ministro emitiu 12 telegramas e mais de 400 documentos orientando o tratamento e a remoção de muitas dificuldades e obstáculos, incluindo obstáculos de longa data, como: Aeroporto Internacional de Long Thanh; a Via Expressa Norte-Sul, capital para projetos ferroviários urbanos, Via Expressa Ben Luc-Long Thanh, fontes de materiais de construção, limpeza do local; promulgação de padrões de via expressa; pilotagem de materiais de areia marinha; conversão de terras de arroz e terras florestais; progresso e qualidade dos projetos garantindo requisitos; concluiu 2 projetos/12 projetos componentes (11 projetos componentes da Via Expressa Norte-Sul no período de 2017-2020 e Tuyen Quang-Phu Tho) com um comprimento total de 693 km passando por 15 províncias e cidades, elevando o número total de vias expressas para cerca de 2.021 km.
"Isso demonstra os esforços do Comitê Diretor Nacional, dos Comitês Diretores das províncias e cidades e do Comitê Diretor do Ministério dos Transportes. Comparado a 20 anos atrás, esta é a base para atingirmos as metas anteriores. No início do mandato, o número de rodovias recém-concluídas era superior a 900 km, e agora ultrapassa 2.000 km. Este é o esforço, o progresso e a herança do Governo ao longo dos mandatos, sob a liderança do Partido em diferentes legislaturas. Adquirimos experiência e conquistas para fazer melhor neste mandato. "Todos os começos são difíceis", trabalhamos e aprendemos com a experiência, promovemos os aspectos positivos, superamos limitações e deficiências para fazer melhor neste mandato. Na verdade, temos que trabalhar e aprender com a experiência, porque temos que resolver muitos problemas", enfatizou o Primeiro-Ministro.
O Primeiro-Ministro também avaliou que os projetos implementados e concluídos contribuíram para promover o desenvolvimento socioeconômico, criando novos espaços de desenvolvimento para as localidades por onde os projetos passam, como zonas industriais e de serviços, criando especialmente oportunidades para desenvolver novas áreas urbanas, aumentando o valor da terra, facilitando viagens, reduzindo custos de logística, aumentando a troca de bens e o consumo, estimulando a produção, os negócios, criando empregos e meios de subsistência para as pessoas de forma mais eficaz.
Por meio da prática de liderança, direção e implementação de projetos, demonstrou-se que, para desempenhar bem as tarefas atribuídas, os ministérios, agências e localidades, especialmente os líderes, devem defender a responsabilidade pessoal, colocar os interesses da nação, do povo e do povo acima de tudo; promover um alto nível de responsabilidade no espírito de ouvir e aprender constantemente. A gestão estatal e a governança corporativa devem ser adaptadas com rapidez e flexibilidade para atender às necessidades, tarefas e situações práticas, promover a digitalização, melhorar em uma direção inteligente, reduzir aborrecimentos, simplificar procedimentos administrativos e ajudar a reduzir custos para pessoas e empresas. É necessário focar na promoção do espírito de solidariedade, unidade, apoio e compartilhamento mútuo entre agências de gestão estatal, comitês partidários, autoridades locais, empresas e pessoas. No processo de execução de tarefas e enfrentamento de dificuldades, devemos aplicar com ousadia e criatividade as diretrizes e políticas do Partido, as políticas e leis do Estado, e maximizar o espírito de autossuficiência e autoaperfeiçoamento, esforçando-nos para superar dificuldades e desafios para avançar.
Em 12ª Sessão do Comitê Diretor, o Primeiro-Ministro - Chefe do Comitê Diretor emitiu uma Conclusão (no Aviso nº 271/TB-VPCP datado de 22 de junho de 2024) atribuindo 57 tarefas a ministérios, agências e localidades (10 tarefas a mais do que a 11ª Sessão), incluindo 11 tarefas com tempo limitado. Ao mesmo tempo, o Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros emitiram 12 documentos orientando a implementação de tarefas relacionadas a projetos e obras. Lançaremos um movimento de emulação de pico de 500 dias para concluir com sucesso os projetos de vias expressas para receber os Congressos do Partido em todos os níveis rumo ao 14º Congresso Nacional do Partido, celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional, o 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional; e o 80º aniversário do Dia da Tradição das Forças de Segurança Pública do Povo.
Para revisar e avaliar especificamente as tarefas atribuídas, lidar e direcionar a resolução de dificuldades e obstáculos e promover o progresso da implementação do projeto nos próximos anos, nesta reunião, o Ministério dos Transportes elaborará um relatório central, a partir do qual avaliará os aspectos positivos e negativos a serem promovidos e expandidos; apontará as limitações e obstáculos a serem removidos e superados. O Primeiro-Ministro solicitou um espírito de abertura, franqueza e objetividade; as localidades devem se concentrar em relatar e lidar com questões pendentes, especialmente os procedimentos para minas de materiais de construção comuns, o progresso da transferência do local e a realocação da infraestrutura técnica; as localidades que já o fizeram, devem fazê-lo com urgência.
O Primeiro Ministro solicitou aos Ministérios e filiais que são membros do Comitê Diretor que reportassem sobre a implementação das tarefas atribuídas; orientação sobre o conteúdo de acordo com as funções e tarefas (guias do Ministério do Planejamento e Investimento sobre procedimentos para avaliação de projetos de investimento, organização de capital...; guias do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural sobre mudanças nas finalidades de uso da floresta; guias do Ministério da Construção sobre questões de preços unitários, normas, métodos para determinar preços de materiais em minas; guias do Ministério das Finanças sobre capital ODA; guias do Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente sobre exploração de materiais, mudanças nas finalidades de uso da terra; guias do Ministério da Indústria e Comércio sobre realocação de infraestrutura elétrica...
O Primeiro-Ministro também expressou sua satisfação pelo início da exploração comercial, a partir de 8 de agosto de 2024, do trecho elevado da Estação Ferroviária de Nhon-Hanói, da Estação S1 (Nhon) à Estação S8 (Cau Giay). Este é um grande esforço dos ministérios, filiais e da cidade de Hanói. Precisamos aprender com a experiência que, ao investir em projetos, é necessário realizar imediatamente o treinamento de recursos humanos para atender à operação das linhas ferroviárias.
Nesse espírito, o Primeiro Ministro solicitou que os relatórios da reunião se concentrassem em questões difíceis e problemáticas, compartilhando experiências de gestão e operação, combatendo a corrupção, a negatividade, o desperdício, etc.
*O Ministério dos Transportes afirmou que, em relação à implementação dos principais projetos de transporte, está orientando firmemente os empreiteiros a implementar ativamente o projeto da Via Expressa Norte-Sul na fase Leste 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot e Chon Thanh-Duc Hoa. O progresso está basicamente seguindo o planejado, com alguns projetos se esforçando para serem concluídos de 3 a 6 meses antes; em particular, os projetos componentes de Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau, o trecho rodoviário de Ho Chi Minh Rach Soi-Ben Nhat e Go Quao-Vinh Thuan ainda estão atrasados. Nos próximos tempos, investidores e empreiteiros devem acelerar o processo para compensar o lento progresso.
Em relação ao andamento da construção do projeto nas localidades: Cidade de Ho Chi Minh, Hanói, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, ele está seguindo o plano; as províncias restantes não atenderam aos requisitos, e a produção da construção ainda é baixa.
O projeto da rodovia Ben Luc-Long Thanh está sendo implementado seguindo rigorosamente o cronograma definido; somente para o pacote J3-1, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) organizou proativamente o capital e implementou procedimentos para selecionar empreiteiros nacionais para cumprir o cronograma de conclusão em 2025.
Em relação ao Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh: consequentemente, o projeto componente 1: sedes de agências de gestão estaduais está sendo implementado conforme o cronograma, exceto o Projeto da Sede da Agência de Quarentena Animal e Vegetal, que está sendo preparado pelo Departamento de Saúde Animal e pelo Departamento de Proteção Vegetal, Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural para documentos de proposta de investimento.
Projeto componente 2: a construção do corpo da torre de controle de tráfego aéreo e itens relacionados está em andamento; contratantes estão sendo selecionados para cinco pacotes de equipamentos especializados de gerenciamento de tráfego aéreo.
Projeto de componente 3: pacote de terminal de passageiros, pista de pouso e decolagem, pista de táxi e duas rotas de tráfego de conexão estão sendo implementados para atender ao plano definido; alguns pacotes estão sendo avaliados e aprovados para projeto técnico em atraso, sendo necessário acelerar o progresso para garantir a operação síncrona.
Projeto componente 4: está avaliando documentos de licitação para em breve selecionar investidores.
O Projeto do Terminal de Passageiros T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat está sendo implementado de acordo com o cronograma estabelecido. O projeto de investimento para a construção da Rua Tran Quoc Hoan - Rua Cong Hoa (conectando-se ao Terminal T3) está previsto para ser concluído em dezembro de 2024, conforme o plano estabelecido.
O projeto ferroviário urbano da Estação Ferroviária de Nhon-Hanói concluiu todos os procedimentos e está qualificado para colocar o trecho elevado em operação comercial; a escavação do túnel para o trecho subterrâneo já começou. O projeto ferroviário urbano Ben Thanh-Suoi Tien continua realizando testes para avaliar a certificação de segurança do sistema e deve entrar em operação comercial no quarto trimestre de 2024.
Em relação à implementação de projetos para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025: com a forte direção do Primeiro Ministro, a coordenação estreita e eficaz de ministérios, filiais e localidades, e os esforços do setor de Transportes na organização e implementação de projetos, 2.021 km de vias expressas foram concluídos e colocados em operação.
Atualmente, o Ministério dos Transportes, as localidades e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) estão implementando 38 Projetos/Projetos Componentes com uma extensão total de cerca de 1.700 km. Destes, 25 Projetos/Projetos Componentes com uma extensão total de cerca de 1.104 km estão previstos para serem concluídos em 2025; 2 Projetos/Projetos Componentes com uma extensão total de 68 km estão previstos para serem concluídos em 2026. No entanto, o progresso pode ser encurtado para ser concluído em 2025.
Com base nas condições reais de limpeza do local, fontes de materiais de construção, condições geológicas e progresso da construção dos projetos componentes, o Ministério dos Transportes coordenou com as localidades designadas como agências de gestão e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) para revisar e desenvolver planos detalhados e orientar investidores e contratantes a organizar resolutamente a implementação para concluir a meta de 3.000 km até 2025, especificamente da seguinte forma:
13 Projetos/Projetos Componentes com extensão total de 736 km têm condições favoráveis e serão concluídos em 2025. Muitos Projetos Componentes se esforçarão para encurtar o tempo de construção de 3 para 6 meses.
10 Projetos/Componentes Projetos com extensão total de 377 km precisam ser drásticos e se concentrar na remoção de dificuldades na limpeza do local, fontes de materiais de construção e organização da construção em 3 turnos e 4 equipes para poderem ser concluídos em 2025.
Quatro projetos/projetos de componentes e a seção sobre a ponte Phuoc Khanh sob o projeto Ben Luc-Long Thanh com um comprimento total de 59 km estão planejados para serem concluídos em 2025, mas é muito difícil organizar a construção para concluí-la dentro do cronograma devido a problemas relacionados à limpeza do local, fontes de materiais de construção e procedimentos de seleção de contratantes.
Fonte
![[Foto] O Secretário-Geral To Lam comparece ao 95º aniversário do Dia Tradicional do Escritório Central do Partido](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760784671836_a1-bnd-4476-1940-jpg.webp)
![[Foto] Coletando resíduos, semeando sementes verdes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760786475497_ndo_br_1-jpg.webp)
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