Nghe An: Proposta para restringir temporariamente a circulação de veículos que transportam areia molhada na área de construção do projeto de modernização da Rodovia Nacional 7

Recentemente, na Rodovia 7, muitos caminhões de grande porte têm transportado areia molhada continuamente, causando derramamento de água e areia na superfície da estrada. Isso afetou seriamente a construção da camada de base de brita e o plano de pavimentação de concreto asfáltico, além de representar um risco potencial à segurança do trânsito e ao saneamento ambiental.

O Conselho de Gestão de Projetos 4 (Administração de Estradas do Vietnã) acaba de enviar um documento ao Comitê Popular Provincial e à Polícia Provincial de Nghe An , relatando o status da construção do projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional 7, seção Km0 - Km36, e lidar com deslizamentos de terra causados ​​por tempestades e inundações na seção Khe Thoi - Nam Can; ao mesmo tempo, propondo restringir temporariamente a circulação de veículos transportando areia molhada pela área de construção.

Apesar de ter sido prorrogado diversas vezes, o projeto ainda está atrasado, afetando muito o trânsito e a vida das famílias ao longo da rota.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto 4, graças à direção e ao apoio ativos do Comitê Popular Provincial, da Polícia Provincial e das autoridades locais, a transferência do terreno alcançou resultados positivos até o momento. As comunas de Hop Minh, Van Tu e Minh Chau concluíram 100% da transferência do terreno; na comuna de Dien Chau, há apenas duas famílias ainda em disputa por terras, aguardando decisão judicial.

As empreiteiras estão acelerando o andamento da obra, organizando várias equipes de construção simultaneamente, com o objetivo de concluir a pavimentação de concreto asfáltico em outubro de 2025. No entanto, de acordo com a reflexão do Conselho de Gestão do Projeto 4, recentemente, muitos caminhões de grande porte transportando areia úmida têm circulado continuamente pela via, causando vazamento de água e areia na superfície da estrada. Isso afeta seriamente o processo de construção da camada de base de agregado de brita e o plano de pavimentação de concreto asfáltico, além de representar um risco potencial à segurança do trânsito e ao saneamento ambiental.

De acordo com o plano, de 14 a 25 de outubro de 2025, as empreiteiras realizarão a pavimentação da estrada do km 21+00 ao km 25+00 no município de Van Tu. Para garantir a qualidade do projeto, a superfície da estrada precisa ser mantida seca e livre de poeira antes de ser regada com asfalto. Com a situação atual de circulação de caminhões de areia úmida, os requisitos técnicos não podem ser atendidos.

Com base nessa realidade, o Conselho de Gestão de Projetos 4 propôs que o Comitê Popular Provincial e a Polícia Provincial de Nghe An instruíssem as forças funcionais a não permitirem temporariamente que caminhões de areia molhada circulassem pela seção da comuna de Van Tu de 14 a 30 de outubro de 2025, a fim de criar condições para que as unidades de construção concluíssem o projeto de pavimentação de concreto asfáltico dentro do cronograma, garantindo a qualidade e a estética do projeto.

Não apenas caminhões de areia, mas também veículos superdimensionados e sobrecarregados circulam intensamente nesta rodovia. Esta situação tem causado indignação pública nos últimos tempos, pois o risco de insegurança no trânsito é sempre alto.

O Conselho de Gestão do Projeto 4 expressou seu desejo de continuar recebendo atenção e orientação dos líderes do Comitê Popular Provincial e da Polícia Provincial de Nghe An para que o Projeto da Rodovia Nacional 7 possa ser concluído em breve, promovendo a eficiência do investimento e atendendo aos requisitos de desenvolvimento da infraestrutura de tráfego na região oeste de Nghe An.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html