Nghe An aprova projeto do porto de águas profundas de Cua Lo com capital de 7,325 bilhões de VND
A província de Nghe An acaba de aprovar a política de ajuste do projeto para construir e operar o porto de águas profundas de Cua Lo, com um investimento total de quase 7,325 bilhões de VND.
Na recente reunião regular de julho de 2024, o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Nghe An concordou com a política de ajuste do Projeto de Construção e Operação do Porto de Águas Profundas de Cua Lo.
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| Reunião regular em julho de 2024 do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Nghe An. |
Assim, a província ajustará a escala do projeto da seguinte forma: construir 03 berços (incluindo 2 berços para navios de até 50.000 DWT e 1 berço para navios de 100.000 DWT), com um comprimento total de berço de 800 m, juntamente com uma área traseira portuária de 32 hectares e obras auxiliares, como: quebra-mar de 1.550 m de comprimento, ponte de conexão da ponte ao berço, canal de navios, área de manobra e atracação de navios.
A área de uso do solo na área posterior do porto é de cerca de 32 hectares. A área de uso da superfície da água é de cerca de 208,15 hectares para a construção de instalações portuárias offshore, incluindo: cais, quebra-mar, ponte de ligação entre a ponte e o cais; área de manobra, ancoradouro de navios e canal de navegação.
O capital total de investimento para o projeto é de aproximadamente 7,325 bilhões de VND. O investimento está dividido em duas fases: o capital de investimento da Fase 1 (2024-2028) é de 5,250,804 bilhões de VND; o capital de investimento da Fase 2 (2029-2030) é de 2,074,152 bilhões de VND.
Progresso da implementação do projeto do segundo ao quarto trimestre de 2024, com a conclusão dos procedimentos de acordo com as normas legais. Fase 1, com início no cais nº 06 e nº 07 (50.000 DWT), construção de 1.200 m de quebra-mar, ligação da ponte nº 01, canal de navegação e apoio marítimo, estradas, obras arquitetônicas e infraestrutura complementar; período de implementação de 2024 a 2028.
Fase 2, investimento no cais nº 05 (100.000 DWT), construção de quebra-mar de 350 m, ponte de conexão nº 02, estrada de praia, obras arquitetônicas e infraestrutura técnica de acompanhamento; período de implementação de 2029 a 2030.
Enfatizando que este é um projeto fundamental da província, o secretário provincial do Partido, Nghe An, Thai Thanh Quy, solicitou que os departamentos e filiais se concentrem na implementação do projeto.
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| O projeto do porto de águas profundas de Cua Lo foi ajustado para 3 cais com um investimento total de quase 7,325 bilhões de VND. |
Sabe-se que o Porto de Águas Profundas de Cua Lo é um importante sistema de transporte que conecta a rede nacional de transporte que passa pela província de Nghe An, como: Aeroporto Internacional de Vinh, ferrovia Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, Rodovia Nacional 1A, estrada costeira, Rodovia Nacional 7C..., é o centro logístico da região e a porta de entrada mais curta para o mar no corredor econômico Leste-Oeste, servindo ao transporte e recebimento de mercadorias para o Laos e a região Nordeste da Tailândia.
No entanto, a infraestrutura do Porto de Águas Profundas de Cua Lo ainda não recebeu navios com uma tonelagem superior a 50.000 DWT... A maioria das mercadorias de Nghe An deve passar pelos portos de Nghi Son, Vung Ang e Hai Phong .
Portanto, este Projeto é implementado com a expectativa de garantir a sincronização do sistema de infraestrutura de tráfego que conecta os portos de águas profundas de Cua Lo com a rede de tráfego estrangeiro pela Rodovia Nacional 7C (Rodovia D4), atendendo ao tráfego de carga marítima em larga escala, garantindo a sincronização da infraestrutura para implementar o Projeto de Investimento, Construção e Negócios do Porto de Águas Profundas de Cua Lo, criando um ambiente de atração de investimentos atraente e eficaz.
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