A linguagem secreta dos comissários de bordo nos voos

Passageiros observadores podem notar que os comissários de bordo usam um vocabulário específico ao conversarem entre si durante o voo. Algumas palavras como "olho vermelho" ou "cabeça morta" podem ser comuns o suficiente para que viajantes observadores percebam, mas existem algumas que os passageiros podem não entender. Para quem não sabe, "olho vermelho" se refere a um voo noturno, enquanto "cabeça morta" se refere a um funcionário da companhia aérea que está no voo, mas não em serviço.

Comissários de bordo usam linguagens secretas para se comunicar entre si

Depois de aprender esses termos, você pode querer saber mais sobre a linguagem secreta que os comissários de bordo usam para se comunicar. Na verdade, eles estão apenas usando uma linguagem abreviada que os comissários de bordo usam para realizar seu trabalho com mais eficiência. Em alguns casos, esse jargão permite que os comissários de bordo discutam alguns dos aspectos menos glamorosos de seu trabalho sem incomodar os passageiros. Alguns desses termos têm usos muito práticos, enquanto outros são apenas piadas.

Aqui estão alguns dos termos que os comissários de bordo usam para se comunicarem enquanto estão no avião. Da próxima vez que ouvir essas palavras, você poderá se gabar de que está oficialmente por dentro do segredo.

Galera e Rainha da Galera

A área da cozinha de uma aeronave é onde os comissários de bordo preparam refeições, bebidas e providenciam outros serviços para a cabine. "Galey Queen" é uma gíria para a comissária de bordo que é a principal responsável por essa área, diferentemente de outras que apenas auxiliam.

Assento de salto

Um "assento de salto" é um assento especial e menor no qual os comissários de bordo se sentam durante a decolagem, o pouso e a turbulência, que se dobra ou "salta" automaticamente quando o comissário de bordo se levanta, daí o nome.

Spinners e corredores

Esses termos são usados ​​para identificar os passageiros menos queridos por um piloto experiente. Um spinner é um passageiro que chega de última hora e não é conduzido ao seu assento, sendo então instruído a embarcar e encontrar um assento. Geralmente, eles fazem exatamente isso, ficando parados no corredor olhando ao redor ou "girando". Um runner é um passageiro atrasado ou em conexão que corre pelo aeroporto para pegar seu voo.

Voo Milagroso

Isso pode parecer um pouco maldoso, mas "voo milagroso" é um termo usado para descrever um passageiro que precisa da ajuda de uma cadeira de rodas para embarcar mais cedo em um voo, mas não solicita o desembarque antecipado em uma cadeira de rodas. Alguns passageiros foram acusados ​​de abuso de cadeira de rodas por usarem uma cadeira de rodas para embarcar mais cedo em um avião.

Antepara

Esta é a fileira de assentos na parede divisória do avião. Geralmente fica em frente à primeira fileira de assentos. Este espaço oferece mais espaço para as pernas, por isso as companhias aéreas costumam fazer upgrades para vendê-lo a um preço mais alto.

Olho rosa

Um voo "pink eye" é um voo um pouco mais cedo que um "red eye": é noturno, mas não durante a noite. Este voo geralmente não pousa depois da meia-noite.

Relógio de virilha

É o que os comissários de bordo chamam de verificação do cinto de segurança. Você pode ajudá-los certificando-se de que seu cinto de segurança esteja visível e não escondido sob um cobertor ou outro item no seu colo.

Verificação cruzada

Ocorre quando os passageiros estão pousando ou partindo. Quando esta palavra é ouvida, significa que os comissários de bordo devem verificar novamente as portas da aeronave para garantir que estejam equipadas em caso de emergência.

Lábios e pontas

O termo se refere a uma comissária de bordo usando batom e esmalte combinando. É um lembrete sutil de que, mesmo no meio de um dia estressante de voo, ela ainda precisa estar apresentável e elegante.

Base da tripulação

Esta é a cidade onde os comissários de bordo começam e terminam seus turnos. Toda companhia aérea tem um hub (ou hubs) onde operam. Se você ouvir um comissário de bordo falando em retornar à "base", provavelmente significa que ele está voltando para casa.

A linguagem secreta dos comissários de bordo é comumente usada em voos.

Viajante

No entanto, nem todos os comissários de bordo moram perto de suas bases, o que significa que podem ter que voar para lá para começar seu turno. Esses comissários de bordo são chamados de comissários de bordo que precisam voar do aeroporto mais próximo de suas casas até a base antes de poderem começar seu turno.

Quarto Azul

Em comunicados oficiais, os comissários de bordo costumam se referir ao banheiro como "toilet" (vaso sanitário), mas, entre eles, ele também é conhecido como "quarto azul" por causa do líquido azul que se vê no vaso sanitário. Os aviões costumam usar esse produto azul, também conhecido como SkyKem ou "desodorizante de vaso sanitário", além de desinfetante.

Vez

Para levar as pessoas aonde precisam ir, as companhias aéreas às vezes precisam organizar horários complexos. Um dos piores turnos é o "turno". É quando um voo vai de um lugar a outro e volta no mesmo dia, sem tempo para a tripulação descansar.

Corpo largo e corpo estreito

Fuselagem larga e fuselagem estreita. Mas não se refere aos passageiros, mas sim ao tamanho do avião. Fuselagem estreita é um avião padrão de curta distância com apenas um corredor, enquanto fuselagem larga tem dois corredores.

Especial Dois por Um

Para quem tem medo de voar, o pouso costuma ser a parte mais assustadora. É compreensível que a ansiedade aumente conforme o avião balança, mas para os comissários de bordo, é apenas um momento normal. Tem até nome: "dois por um especial".

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ngon-ngu-bi-mat-cua-tiep-vien-hang-khong-tren-chuyen-bay-185231018145316874.htm