Sem uma caixa-preta, a equipe de investigação precisa coletar todos os destroços possíveis do navio e examinar a estrutura de fratura no material de fibra de carbono.
Submersível Titan da OceanGate Expeditions. Foto: OceanGate Expeditions/AP
Após a descoberta dos destroços do submersível Titan no fundo do mar, os esforços de resgate agora se concentrarão em apurar a causa do incidente. O Titan era um submersível com cinco pessoas a bordo, que transportava o navio Titanic para visitar os destroços do navio, mas perdeu contato no Oceano Atlântico em 18 de junho.
Segundo o contra-almirante da Guarda Costeira dos EUA, John Mauger, o que encontraram foi como um evento de esmagamento catastrófico, informou a BBC em 23 de junho. Isso porque descobriram um pedaço de destroço contendo a popa do Titan e outro pedaço contendo a estrutura de pouso, indicando que o navio foi esmagado.
Para responder à questão de por que o incidente aconteceu e o que os envolvidos poderiam ter feito para evitá-lo, as autoridades irão recolher todos os destroços possíveis, de acordo com Ryan Ramsey, ex-comandante de submarino da Marinha Real Britânica.
“Sem uma caixa-preta, não seria possível rastrear os movimentos finais do submersível”, disse Ramsey. Se houvesse uma caixa-preta, a investigação seria semelhante à de um acidente de avião.
Quando a equipe trouxer os fragmentos à superfície, procurará por rachaduras na estrutura de fibra de carbono. Isso é fundamental para entender o que aconteceu nos momentos finais. Cada fragmento será cuidadosamente examinado ao microscópio para analisar a orientação das fibras de carbono, buscando rupturas que revelem a localização exata da quebra.
A grande questão que a equipe de investigação tentará responder é se a falha estrutural foi a culpada. Caso seja, o submersível foi submetido a pressões extremamente altas, equivalentes ao peso da Torre Eiffel, de acordo com o professor Blair Thornton, da Universidade de Southampton. "Estamos falando de uma explosão muito poderosa do casco principal", afirmou.
Outra questão importante é se, caso isso esteja de fato acontecendo, se deve à falta de testes e inspeções abrangentes, como alguns especialistas sugeriram.
“As fibras de carbono falham devido a defeitos estruturais internos”, disse o professor Roderick A. Smith, do Imperial College London. Ele afirmou que as junções entre as fibras de carbono e o titânio precisarão ser investigadas com muito cuidado. A violência da explosão significa que pode ser difícil determinar a sequência dos eventos, portanto, será necessário um resgate e exame cuidadosos, se possível, acrescentou.
Não está claro qual agência liderará a investigação, pois não existem protocolos estabelecidos para incidentes desse tipo envolvendo submersíveis. Mauger afirmou que o incidente foi particularmente complexo por ter ocorrido em uma área remota e envolvido pessoas de diversas nacionalidades. No entanto, a Guarda Costeira tem desempenhado um papel fundamental até o momento e provavelmente continuará a fazê-lo.
De acordo com a OceanGate, o submersível Titan é feito de fibra de carbono e titânio. Medindo 6,7 m x 2,8 m x 2,5 m, o Titan foi projetado para transportar um piloto e quatro passageiros. Ele pesa 10.432 kg, pode atingir uma velocidade máxima de 5.556 km/h e mergulhar a uma profundidade de 4.000 m.
A nave não possui um sistema de direção dedicado, sendo controlada por um controle de PlayStation. Para se comunicar com a nave-mãe, a Titan envia mensagens através de um sistema de sonar (USBL).
O submersível Titan desapareceu em 18 de junho enquanto transportava cinco pessoas em uma expedição aos destroços do Titanic no fundo do Oceano Atlântico, a cerca de 600 km da costa da Terra Nova, no Canadá. De acordo com o site da empresa, a expedição subaquática aos destroços do Titanic é realizada pela OceanGate desde 2021, a um custo de US$ 250.000 por pessoa.
Como o submarino Titan desapareceu. Clique na imagem para ver os detalhes.
Thu Thao (Segundo a BBC )
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