A equipe fez um anúncio errado, os passageiros do metrô Cat Linh

Na mesma tarde, a Hanoi Metro Company Limited confirmou que não havia emitido nenhuma regulamentação proibindo esse tipo de veículo nas linhas Cat Linh - Ha Dong e Nhon - Cau Giay. O incidente teve origem no fato de alguns policiais e funcionários não terem sido totalmente informados durante o processo de pesquisa e desenvolvimento da regulamentação, o que levou a anúncios incorretos.

Imediatamente após a descoberta, os líderes do Metrô de Hanói solicitaram que continuassem atendendo os clientes com bicicletas dobráveis, incluindo aquelas com baterias de lítio, até que haja regulamentações oficiais.

"O Metrô de Hanói pede desculpas aos passageiros, especialmente aqueles que transportam bicicletas dobráveis com baterias de lítio, pelo inconveniente causado esta manhã. Estudaremos uma solução adequada para garantir segurança, conveniência e respeito ao meio ambiente", disse um representante da empresa.

Esta unidade recomenda que os passageiros priorizem o uso de ônibus ou bicicletas públicas para conectar suas viagens e limitem o uso de bicicletas dobráveis com baterias de lítio, especialmente durante os horários de pico, para reduzir o risco de incêndio e explosão. De acordo com o Metrô de Hanói, muitos sistemas ferroviários urbanos no mundo aplicam regulamentações rigorosas sobre esse tipo de bateria, como limitar a capacidade ou exigir que a bateria seja removida antes de embarcar no trem.

A linha de metrô Cat Linh - Ha Dong costuma ser muito lotada.

Atualmente, Hanói tem duas linhas de metrô em operação: Cat Linh - Ha Dong com cerca de 45.000 passageiros/dia e Nhon - Cau Giay com mais de 15.000 passageiros/dia.

NGUYEN QUOC

Fonte: https://www.sggp.org.vn/nhan-vien-thong-bao-nham-khach-metro-cat-linh-ha-dong-hoang-mang-post808017.html