As importações de carros da China disparam no primeiro semestre de 2024.

Segundo dados do Departamento Geral de Alfândegas, em junho de 2024, foram importados da China 2.882 carros completamente montados (CBU), com um valor total de faturamento de quase 83 milhões de dólares, representando um aumento de 117% em volume e 57,8% em valor em relação ao mesmo período do ano anterior.

Ao explicar esse fenômeno de crescimento repentino, muitos especialistas afirmam que o lançamento simultâneo de diversas marcas de carros famosas da China, como BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda e Jaecoo, criou uma onda de importações de carros desse país.

Ao mesmo tempo, a recuperação da MG Cars também contribuiu para esse crescimento. Merece destaque, em particular, o surgimento da BYD, uma marca que enfrenta diversos escândalos globais, mas que, mesmo assim, domina rapidamente o mercado vietnamita.

A explicação para o crescimento repentino das importações de carros CBU da China reside no rápido lançamento de diversas marcas, como BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda e Jaecoo, juntamente com a ascensão discreta da MG Cars... recentemente.

Nos primeiros seis meses de 2024, o Vietnã importou um total de 14.729 carros CBU (Completely Built Unit) da China, no valor de quase 456 milhões de dólares. Isso representa um aumento de 152% em volume e de quase 104% em valor em comparação com o mesmo período de 2023. Esse fato não apenas reflete a tendência de importação de carros da China, mas também demonstra a crescente influência das marcas automotivas desse país no mercado vietnamita.

Não apenas a China, mas também a Indonésia registrou um crescimento impressionante no primeiro semestre deste ano. As estatísticas mostram que, em junho de 2024, o Vietnã importou 6.564 carros CBU da Indonésia, com um faturamento total de 98 milhões de dólares, um aumento de 65,5% em volume e 77,4% em valor em relação ao mesmo período do ano passado. Nos primeiros 6 meses do ano, o faturamento total das importações de carros da Indonésia atingiu 32.797 unidades e 478 milhões de dólares, um aumento de 26,2% em volume e 36% em valor.

Em contraste com o crescimento das importações de carros chineses e indonésios, o número de carros importados da Tailândia — um dos principais mercados do Vietnã — diminuiu drasticamente. Especificamente, nos primeiros seis meses de 2024, apenas 23.736 carros importados da Tailândia foram comercializados no Vietnã, atingindo um faturamento de 463 milhões de dólares, uma queda de 26,7% em volume e 31,7% em valor em comparação com o mesmo período de 2023.

Desde que o Acordo de Comércio de Mercadorias da ASEAN (ATIGA) entrou em vigor em 1º de janeiro de 2018, o imposto de importação sobre carros completamente montados provenientes de países do Sudeste Asiático é de 0%, o que contribuiu para um aumento acentuado nas importações de carros da Tailândia e da Indonésia. No entanto, 2024 testemunhará uma mudança clara no equilíbrio do mercado, quando os carros importados da China e da Indonésia se tornarão as duas principais fontes de abastecimento. Isso reduziu drasticamente a participação de mercado dos carros tailandeses no Vietnã.

Atualmente, os carros importados da Indonésia, Tailândia e China dominam quase todo o mercado de importados no Vietnã, sendo a maioria modelos de baixo custo. Enquanto isso, os modelos de luxo do Reino Unido, Alemanha e Estados Unidos continuam enfrentando dificuldades diante da onda de carros baratos vindos da China e do Sudeste Asiático.

Fonte: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html