De acordo com dados do Departamento Geral de Alfândega, em junho de 2024, 2.882 carros totalmente montados (CBU) foram importados da China, com um valor total de faturamento de quase 83 milhões de dólares, marcando um aumento de 117% em volume e 57,8% em valor em relação ao mesmo período do ano passado.
Para explicar esse fenômeno de crescimento repentino, muitos especialistas acreditam que o lançamento simultâneo de várias marcas de carros famosas da China, como BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda e Jaecoo, criou uma onda de importações de carros deste país.
Ao mesmo tempo, a recuperação da MG Cars também contribuiu para esse boom. Destaca-se o surgimento da BYD, uma marca que enfrenta muitos escândalos globalmente, mas ainda domina rapidamente o mercado vietnamita.
A explicação para o crescimento repentino nas importações de carros CBU da China é o rápido lançamento de uma série de marcas como BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda e Jaecoo, juntamente com a ascensão silenciosa da MG Cars... recentemente.
Nos primeiros 6 meses de 2024, o Vietnã importou um total de 14.729 carros CBU da China, no valor de quase US$ 456 milhões. Isso representa um aumento de 152% em volume e quase 104% em valor em comparação com o mesmo período de 2023. Isso não apenas reflete a tendência de importação de carros da China, mas também demonstra a crescente influência das marcas de automóveis deste país no mercado automotivo vietnamita.
Além da China, a Indonésia também registrou um crescimento impressionante no primeiro semestre deste ano. Estatísticas mostram que, em junho de 2024, o Vietnã importou 6.564 carros CBU da Indonésia, com um faturamento total de US$ 98 milhões, um aumento de 65,5% em volume e 77,4% em valor em relação ao mesmo período do ano passado. Nos primeiros 6 meses do ano, o faturamento total de importação de carros da Indonésia atingiu 32.797 unidades e US$ 478 milhões, um aumento de 26,2% em volume e 36% em valor.
Em contraste com o boom dos carros chineses e indonésios, o número de carros importados da Tailândia – um dos principais mercados do Vietnã – diminuiu drasticamente. Especificamente, nos primeiros 6 meses de 2024, apenas 23.736 carros CBU da Tailândia foram importados para o Vietnã, atingindo um faturamento de US$ 463 milhões, uma queda de 26,7% em volume e 31,7% em valor em comparação com o mesmo período de 2023.
Desde que o Acordo de Comércio de Mercadorias da ASEAN (ATIGA) entrou em vigor em 1º de janeiro de 2018, o imposto de importação sobre carros totalmente montados de países do Sudeste Asiático foi reduzido para 0%, contribuindo para um aumento significativo na importação de carros da Tailândia e da Indonésia. No entanto, em 2024, haverá uma clara mudança no equilíbrio do mercado, com carros importados da China e da Indonésia se tornando as duas principais fontes de suprimento. Isso reduziu drasticamente a participação de mercado de carros tailandeses no Vietnã.
Atualmente, carros importados da Indonésia, Tailândia e China dominam quase todo o mercado de carros importados no Vietnã, sendo a maioria carros de baixo custo. Enquanto isso, carros de luxo do Reino Unido, Alemanha e EUA continuam enfrentando dificuldades diante da onda de carros baratos da China e do Sudeste Asiático.
Fonte: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html
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