Obras modernas após quase 40 anos de renovação

Após quase 40 anos de implementação do processo de renovação sob a liderança do Partido, o Vietnã alcançou conquistas notáveis. Entre elas, destacam-se o surgimento de muitos projetos e obras modernas de grande escala, que demonstram o desenvolvimento contínuo do país.

A cidade de Ho Chi Minh é considerada a locomotiva e o maior centro econômico do país. Após 50 anos de construção e desenvolvimento, passando por altos e baixos, a cidade de Ho Chi Minh ainda afirma sua posição e papel como uma região econômica dinâmica para o Sul e para todo o país.

Além de muitos projetos imobiliários de grande escala e obras de infraestrutura modernas, até o final de 2024, a cidade de Ho Chi Minh contará com muito mais pontes, estradas ampliadas e diversos projetos importantes. Na foto, o edifício Landmark 81, o mais alto do Vietnã, com 461,2 metros de altura, distribuídos em 81 andares acima do solo e 3 subsolos, totalizando uma área construída de 141.200 m².

A Ponte Ba Son, que liga o Distrito 1 à Área Urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc), é um dos projetos de trânsito mais importantes da Cidade de Ho Chi Minh nos últimos anos. A ponte tem mais de 1.400 metros de comprimento, seis faixas e um investimento total de quase 3,1 trilhões de VND. Após sua inauguração, ela criou uma paisagem urbana bela, civilizada e moderna para a Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Nguyen Hue .

A oeste de Hanói , encontra-se o edifício Keangnam, o segundo mais alto do Vietnã. Nessa região, grandes empreendimentos imobiliários, principalmente em áreas urbanas, transformaram drasticamente a paisagem da área e da capital.

Na entrada sudoeste de Hanói, o cruzamento do viaduto de três níveis, o Boulevard Thang Long, com a elevada Rodovia Circular 3, está rodeado por muitos outros edifícios modernos, incluindo o Centro Nacional de Convenções e grandes construções na área circundante.

O projeto da Ponte Nhat Tan brilha intensamente à noite. A ponte foi inaugurada em 4 de janeiro de 2015, sincronizada com a estrada Nhat Tan - Noi Bai para formar uma moderna via expressa urbana, reduzindo o tempo de viagem do Aeroporto Internacional de Noi Bai até o centro da capital.

Além do projeto de ferrovia elevada Cat Linh - Ha Dong, o projeto de metrô da estação ferroviária de Nhon - Hanói teve sua operação do trecho elevado entre as estações de Nhon e Cau Giay iniciada em agosto de 2024. De acordo com o planejamento de investimentos para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, Hanói planeja investir na construção de 14 linhas de metrô, um aumento de 4 linhas em relação ao planejamento anterior. Ao mesmo tempo, a meta é concluir a construção de 96,8 km e finalizar os preparativos para investimento em 301 km de metrô até 2030, com um investimento total de 14,602 bilhões de dólares.

Ao falar de megaprojetos, Quang Ninh é uma referência obrigatória. Entre eles, destacam-se três projetos de rodovias interligadas, com quase 170 km de extensão e um investimento total superior a 38 trilhões de VND, que se estendem da Ponte Bach Dang até Mong Cai (Ha Long - Hai Phong, Ha Long - Van Don e Van Don - Mong Cai).

A paisagem urbana de Quang Ninh destaca-se graças ao Palácio Provincial de Planejamento, Feiras, Exposições e Cultura de Quang Ninh, localizado às margens da Baía de Ha Long (na Rua Tran Quoc Nghien, cidade de Ha Long). O Palácio possui uma área total construída de mais de 62.000 m², com uma área total de piso de quase 21.000 m², e um investimento total no projeto de mais de 1,151 bilhão de VND, dos quais 1,051 bilhão de VND foram destinados à construção, tecnologia, equipamentos e interiores; a exposição de planejamento custou mais de 100 bilhões de VND.

Com um design único que simula a forma de um dragão serpenteando sobre a superfície do rio e de frente para o Mar do Leste, a Ponte do Dragão é a sexta ponte sobre o Rio Han, o principal eixo de Da Nang na direção leste-oeste, sendo a rota mais curta que liga o Aeroporto Internacional de Da Nang às sofisticadas áreas turísticas costeiras de Son Tra e Dien Ngoc. Foto: Huynh Van Truyen.

Quando se fala em projetos industriais modernos, é impossível não mencionar os projetos de energia eólica. Em outubro de 2021, o país contava com 106 projetos de energia eólica em construção, com um investimento total de cerca de 6 bilhões de dólares e uma capacidade instalada de 5.655 MW. O custo de investimento por MW de energia eólica é de aproximadamente 2 milhões de dólares.

A Zona Econômica de Nghi Son foi estabelecida em 2006 com uma área de 18.611,8 hectares, expandindo-se posteriormente para 106.000 hectares (dos quais: área continental e insular: 66.497,57 hectares; área aquática: 39.502,43 hectares), localizada no sul da província de Thanh Hoa, no eixo de tráfego Norte-Sul. Trata-se de uma zona econômica multissetorial, selecionada pelo Governo do Vietnã como uma das oito principais zonas econômicas costeiras. Foto: Nguyen Duy Son.

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Fonte: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-hien-dai-sau-gan-40-nam-doi-moi-2367736.html