Os guardiões da salinidade do mar

Sem se dedicarem diretamente à pesca em mar aberto, os irmãos Phan Thanh Thiem e Phan Thanh Minh, um produzindo molho de peixe e o outro construindo barcos, contribuem para preservar parte da essência da região costeira de Hai An, distrito de Hai Lang, província de Quang Tri. Em cada gota de molho de peixe adocicado na garganta, em cada barco que corta as ondas em direção ao mar, reside um traço de um amor silencioso, porém profundo, pelo oceano.

Conserve a alma do camarão do mar

Cheguei à aldeia de My Thuy, comuna de Hai An, quando o sol de verão começava a esquentar. Num canto ventoso do quintal, o Sr. Phan Thanh Thiem trabalhava numa fileira de potes de barro bem fechados, abrindo as tampas de vez em quando para verificar o lote de camarões que amadurecia ao sol. Com um sorriso gentil, convidou-me a sentar numa cadeira de madeira e, então, lentamente, contou-me sobre a profissão que, segundo ele, era parte integrante de sua vida.

A Sra. Vo Thi Thoi, mãe de Thiem, era famosa por ser a mais habilidosa fabricante de pasta de camarão da aldeia. Ela faleceu, deixando para o filho não apenas os utensílios, mas também os segredos refinados ao longo dos anos. Agora, Thiem é quem herda esses segredos para criar gotas de molho de peixe com a cor marrom brilhante e o aroma intenso de peixe do mar devidamente fermentado.

“Um bom molho de peixe depende da escolha do peixe e da forma como ele é salgado”, disse ele. Cada tipo de peixe tem sua própria proporção de sal, que deve ser calculada para garantir que o peixe cozinhe lentamente, não ficando salgado demais a ponto de retardar o processo de hidrólise, nem insosso demais a ponto de o molho estragar rapidamente. Depois de marinado, o peixe é colocado em potes ou tanques, bem compactado com uma espessa camada de sal por cima, e então deixado para maturar gradualmente por 7 meses a um ano.

O processo de filtragem do molho de peixe ocorre à noite, não por algum costume específico, mas para evitar moscas e manter o lote o mais puro possível. Os utensílios de filtragem, as garrafas, os rótulos... tudo é meticulosamente cuidado por ele, como se cada gota de molho de peixe fosse motivo de orgulho. Já o camarão, ingrediente principal desta região costeira, só pode ser produzido durante a temporada de camarão, que vai de novembro do ano anterior a abril do ano lunar seguinte. Sempre que o mar começa a mudar de cor, os pescadores usam iscas para atrair os camarões para a costa. O camarão fresco é comprado, lavado, misturado com sal na proporção correta, deixado de molho durante a noite, depois seco ao sol, moído finamente, misturado com a água salgada vermelho-vivo do camarão... e continua a secar ao sol. Um bom camarão é firme, aromático, rico em sabor, sem ser amargo.

“Durante o Ano Novo Lunar de 2025, minha fábrica vendeu mais de 3.000 litros de molho de peixe”, disse ele, com os olhos brilhando de alegria. Em 2024, a fábrica de molho de peixe de sua família acompanhou os consumidores em diversas províncias, de Quang Binh e Thua Thien Hue até a Cidade de Ho Chi Minh. Em um mercado competitivo, a pasta de camarão tradicional ainda mantém sua posição, não apenas graças à sua qualidade, mas também à dedicação e paixão dos artesãos.

Pescadores da região costeira de Hai An compram cavala para fazer molho de peixe.

Asas para os barcos

À tarde, o mar de Hai An estava calmo. Segui o Sr. Phan Thanh Minh até a praia arenosa, onde pequenos barcos de fibra de vidro desviavam das ondas, retornando após um dia de pesca. Os cascos lisos dos barcos, reluzindo com o plástico sob o sol da tarde, eram o resultado do trabalho diligente do Sr. Minh.

Ao contrário do irmão, Minh passou a infância viajando com o pai pela costa central para construir e consertar barcos para pescadores. As mãos ásperas e calejadas do homem de quarenta anos testemunharam muitas temporadas de dificuldades no mar. Minh contou que os barcos de bambu tradicionais, outrora o principal meio de subsistência dos pescadores em áreas costeiras sem estuários, foram gradualmente desaparecendo. O vento mudou de direção, as ondas ficaram mais fortes e as necessidades dos pescadores mudaram, obrigando-o a construir barcos de materiais compostos. Barcos novos, mas o espírito antigo ainda pulsa no coração daqueles que trabalham no mar.

“Barcos de compósito são mais leves, absorvem menos água, são duráveis ​​e não exigem muita madeira, sendo adequados para a atual conjuntura ambiental alarmante”, explicou. De 2022 até agora, ele construiu pessoalmente quase 300 barcos de compósito, com preços que variam de 20 a 100 milhões de VND, dependendo do tamanho. Além disso, ele também aceita a conversão de barcos de bambu em compósito, contribuindo para preservar a essência ancestral em uma nova forma. Cada barco nasce de um processo meticuloso, desde a escolha dos materiais, a fabricação das estruturas e suportes... até a etapa final de “desenhar os olhos” do barco. Os olhos do barco, como uma crença silenciosa de muitas gerações de marinheiros, servem para afastar os maus espíritos e orar por uma viagem segura.

Ao falar sobre as duas pessoas que acabei de conhecer, o Sr. Dang Xuan Thanh, Presidente Interino do Comitê Popular da Comuna de Hai An, disse com orgulho: "Ao contrário de muitos outros pescadores, o Sr. Thiem e o Sr. Minh, cada um com sua profissão e paixão, continuam a preservar a essência do mar à sua maneira. Dos potes de molho de peixe que carregam o amor pela pátria aos barcos que levam pessoas pelas ondas, eles são a prova de uma geração de pescadores daqui que ainda preserva com persistência sua profissão tradicional na nova era!"

Fonte: https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhung-nguoi-gin-giu-vi-man-cua-bien-i770851/