A poluição do ar e o congestionamento do trânsito são problemas urgentes em Hanói.

(NLDO)- Poluição do ar, congestionamento de tráfego e meio ambiente fluvial são problemas urgentes em algumas localidades do Delta do Rio Vermelho.

Hanói e as localidades devem desenvolver e implementar imediatamente planos e projetos para mobilizar recursos para lidar com a poluição do ar e o congestionamento do tráfego em Hanói, revitalizar rios mortos, etc., e relatar ao Governo sobre mecanismos e recursos, a serem concluídos no primeiro trimestre de 2025.

Esse foi o pedido do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh na 5ª reunião do Conselho de Coordenação do Delta do Rio Vermelho e no anúncio do Planejamento da Capital de Hanói para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e do Ajuste do Plano Diretor da Capital de Hanói para 2045, com uma visão para 2065, que ocorreu em 14 de janeiro. De acordo com o Primeiro Ministro, a poluição ambiental e o congestionamento do tráfego são questões urgentes em Hanói.

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh fez o discurso de encerramento da conferência. Foto: Nhat Bac

Segundo o Primeiro Ministro, o Delta do Rio Vermelho ainda apresenta alguns gargalos e gargalos. Entre eles, a poluição do ar, o congestionamento do tráfego e o meio ambiente fluvial são questões urgentes.

O modelo de crescimento atual não acompanhou a tendência da época, a economia regional não se desenvolveu de forma compatível com o potencial, as vantagens, a posição e o papel especialmente importante da região. O desenvolvimento industrial e os projetos de IED ainda apresentam limitações, e cadeias de valor e clusters industriais ainda não foram formados.

A implementação do planejamento regional e provincial em algumas localidades ainda é lenta e pouco drástica. A cooperação e a conexão entre as localidades da região ainda não são estreitas. O investimento público ainda não desempenhou um papel de liderança e recursos humanos de alta qualidade ainda apresentam limitações.

Em 2025, o Primeiro Ministro disse que aceleraremos e faremos avanços na conclusão das metas de desenvolvimento socioeconômico para 2025 para implementar com sucesso as metas estabelecidas na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, ao mesmo tempo em que simplificaremos o aparato organizacional e organizaremos os Congressos do Partido em todos os níveis, rumo ao 14º Congresso Nacional do Partido.

Nesse contexto, o Primeiro Ministro enfatizou uma série de tarefas e soluções importantes que os ministérios, agências e localidades precisam se concentrar em implementar para desenvolver de forma sustentável a região do Delta do Rio Vermelho e atingir a meta de crescimento econômico de "dois dígitos".

Muitas estradas em Hanói ficam congestionadas no final do ano. Foto: Nguyen Hoang

Assim, é necessário concretizar e desenvolver imediatamente um plano para implementar as Resoluções 01 e 02 do Governo em 2025. Mais drasticamente, concentrar-se na remoção de obstáculos institucionais, revisando leis, decretos e circulares, indicando claramente quais obstáculos, onde, quem os resolverá e como.

O Primeiro Ministro também solicitou a conclusão do acordo, a otimização do aparelho e a colocação do novo aparelho em operação no primeiro trimestre de 2025. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de um plano de ação para implementar a Resolução 57 do Politburo sobre avanços no desenvolvimento da ciência, tecnologia e inovação, a ser concluído em janeiro de 2025.

Em relação ao investimento, o Primeiro Ministro solicitou que a região construa mecanismos e políticas para mobilizar todos os recursos para o desenvolvimento, tendo o investimento público como liderança, ativando o investimento privado e todos os recursos sociais.

O Chefe de Governo também enfatizou a tarefa de conectividade regional, especialmente a conectividade de tráfego com projetos como o Anel Viário 4 da Região da Capital, pontes de Hanói, das quais a ponte Phu Dong e a ponte Tu Lien devem começar a ser construídas a partir de agora até 30 de abril de 2025; a via expressa Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong deve começar a construção das seções restantes no primeiro trimestre de 2025; iniciar a ferrovia urbana Van Cao - Hoa Lac (Hanói); iniciar a ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 2025...

Em relação ao Conselho de Coordenação Regional, o Primeiro Ministro solicitou a cada membro, ministério, agência e localidade da região que promova a mais alta responsabilidade, continue a ser mais ativo e proativo na implementação de tarefas e soluções e desempenhe melhor as tarefas atribuídas para promover de forma forte e eficaz as atividades de coordenação regional, priorizando a meta de crescimento de dois dígitos.

Fonte: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm