Carros elétricos estão sendo lançados em massa. Como resolver o gargalo do planejamento de estações de carregamento no Vietnã?

Diante da tendência de desenvolvimento de carros elétricos, as agências relevantes estão se coordenando ativamente para sincronizar e expandir a escala do sistema de estações de carregamento.

Vietname acolhe muitos carros elétricos rumo à meta de neutralidade de carbono até 2050

Uma infraestrutura abrangente de estações de carregamento com tecnologia de carregamento rápida, confiável e conveniente facilitará a adoção de veículos elétricos, promoverá transporte ecologicamente correto e reduzirá a dependência de combustíveis fósseis.

No Vietnã, várias empresas estão fabricando e montando carros elétricos, como a Vinfast com veículos elétricos a bateria (BEV), a Hyundai Thanh Cong com veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos híbridos (HEV), e a Thaco com veículos híbridos (HEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV).

Nos estágios finais deste ano, as montadoras continuam a lançar mais carros puramente elétricos no mercado doméstico. A BYD, marca líder em tecnologia de carros elétricos na China, é a principal exemplo.

Há cada vez mais empresas de carros elétricos no Vietnã. Foto: Hyundai

Com o rápido desenvolvimento de carros elétricos nos últimos anos, muitas empresas têm demonstrado interesse no mercado de fornecimento de equipamentos e serviços para veículos elétricos, especialmente estações de carregamento para carros elétricos no Vietnã.

Mas, na realidade, existem muitos desafios para o desenvolvimento de estações de recarga no Vietnã. Um dos maiores desafios é o alto custo do investimento inicial.

A instalação de uma rede de estações de recarga exige um grande investimento inicial, incluindo construção de infraestrutura, compra de equipamentos e custos de manutenção. Ao mesmo tempo, a demanda por veículos elétricos no Vietnã ainda não é grande o suficiente para garantir uma receita sustentável com as estações de recarga. Grandes corporações podem ainda hesitar em investir pesado quando a oportunidade ainda não está "madura".

Atualmente, além da empresa de carros elétricos VinFast, que é pioneira em investir centenas de milhões de dólares no sistema de estações de carregamento, outras montadoras ainda aguardam investimentos de terceiros, mesmo tendo lançado carros elétricos no mercado.

De acordo com o representante da iCharge Electric Vehicle Charging Solutions Joint Stock Company, a maior dificuldade em investir em estações de recarga é o alto custo. Atualmente, o investimento básico para uma estação de 60-80 kW é de mais de 700 milhões de VND e para uma estação de 120 kW é de 1,2 bilhão de VND. Além desse custo fixo, há outros custos que não foram estimados, incluindo conexão à infraestrutura de energia, licenças de construção e taxas de aluguel...

Além disso, existem muitas deficiências e barreiras que impedem as empresas de investir pesadamente em estações de recarga. Normalmente, a Cidade de Ho Chi Minh é um dos maiores centros de consumo de carros elétricos do país, mas investir em estações de recarga aqui enfrenta atualmente muitas dificuldades.

Especificamente, investidores em estações de carregamento de veículos elétricos na Cidade de Ho Chi Minh afirmaram que, ao registrar um local comercial para uma estação de carregamento de veículos elétricos em um local público, devem receber uma resposta do Escritório de Registro Comercial do Departamento de Planejamento e Investimento e, em seguida, aguardar as respostas de outros departamentos e autoridades locais onde a estação de carregamento está localizada. As empresas não sabem quanto tempo esperar, por isso são muito passivas na implementação do projeto, enquanto a unidade que aluga o local para a estação de carregamento as pressiona.

Além disso, a rede elétrica não foi projetada para atender às necessidades de carregamento simultâneo de muitos veículos elétricos, especialmente em áreas densamente povoadas. Políticas de incentivo para incentivar o investimento em infraestrutura de estações de carregamento também não estão disponíveis. Segundo cálculos, se o preço da eletricidade comercial for aplicado às estações de carregamento, as empresas investidoras praticamente não terão lucro e poderão até perder capital.

Como desatar o nó?

De acordo com um relatório da Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA), até 2030, o número de carros elétricos no Vietnã chegará a cerca de 1 milhão de veículos e, até 2040, será de 3,5 milhões de veículos.

Com a recomendação padrão da Agência Internacional de Energia (AIE) de 10 veículos elétricos por estação de carregamento, estima-se que o Vietnã precisará de 100.000 a 350.000 estações de carregamento nos próximos 15 anos. Atualmente, o maior número de estações de carregamento de veículos elétricos no país ainda é investido pela VinFast, com um total de mais de 3.000 estações e 150.000 pontos de carregamento, mas não compartilhados com outras montadoras.

Comentando sobre a importância do sistema de estações de recarga, a Sra. Nguyen Thi Phuong Hien, Diretora Adjunta do Instituto de Estratégia e Desenvolvimento de Transportes, informou que, para uma conversão bem-sucedida para veículos elétricos, o pré-requisito é a infraestrutura das estações de recarga. Portanto, as autoridades competentes devem se concentrar em apoiar a construção de estações de recarga primeiro.

Em relação a este conteúdo, o Dr. Ha Dang Son, Diretor do Centro de Pesquisa em Energia e Crescimento Verde, afirmou que o atual sistema de infraestrutura não consegue atender às necessidades dos veículos elétricos. Se os veículos elétricos forem desenvolvidos muito rapidamente, enquanto a capacidade de fornecimento e a infraestrutura elétrica não conseguirem atender à demanda, isso representará uma enorme barreira técnica.

"Para atrair pessoas para a compra de veículos elétricos, é necessário garantir a capacidade de atender plenamente ao ecossistema e a infraestrutura adequada. Na realidade, a rede de estações de recarga para rotas entre cidades e entre províncias ainda é limitada", disse o Sr. Son.

O governo vietnamita pretende sincronizar e expandir o sistema de estações de recarga para veículos elétricos. Foto: VinFast

Além disso, muitos especialistas avaliam que o Vietnã precisa ter uma política de apoio aos investidores em estações de carregamento elétrico em termos de terreno, planejamento, impostos, taxas, bem como um mecanismo de precificação de eletricidade baseado no princípio de apoio direto aos usuários de veículos elétricos.

Sobre o lado positivo do desenvolvimento de estações de recarga para veículos elétricos, o Sr. Nguyen Van Thanh, Diretor Geral da GSM Company, afirmou: "O desenvolvimento de estações de recarga é uma das questões que nos são incentivadas pelas agências de gestão. Em segundo lugar, também estamos cooperando com grandes postos de gasolina para instalar estações de recarga. Teremos cada vez mais estações de recarga a cada dia. Os fabricantes terão que calcular, a partir da produção de veículos, quantas estações de recarga serão suficientes."

Ao mesmo tempo, algumas unidades comentaram que a ampla infraestrutura de postos de recarga contribuirá para a confiança dos usuários na migração para veículos elétricos. Um representante da empresa de táxis Golden Swallow também afirmou que a ampla infraestrutura de postos de recarga contribuirá para a confiança tanto de empresas quanto de consumidores na migração para veículos elétricos, pois isso afeta a eficiência empresarial e o tempo de recuperação de capital.

Portanto, na sessão de trabalho mais recente sobre a questão das estações de carregamento de veículos elétricos, o Ministério da Indústria e Comércio informou que coordenará com o Ministério da Ciência e Tecnologia para unificar responsabilidades com unidades relevantes, como o Ministério dos Transportes, o Ministério da Construção e autoridades locais no planejamento de um sistema de estações de carregamento síncrono.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Indústria e Comércio estudará e ajustará urgentemente o Planejamento Nacional de Eletricidade para o período de previsão até 2050. Atualmente, se a tendência de uso de veículos elétricos aumentar, o consumo de eletricidade será muito grande. O novo planejamento calcula apenas o consumo de eletricidade para produção e consumo, mas o uso de veículos elétricos não é mencionado.

Até o momento, o planejamento das fontes de alimentação, o sistema de normas e os regulamentos técnicos nacionais para estações de recarga no Vietnã ainda estão sendo implementados com urgência pelo Ministério da Indústria e Comércio, pelo Ministério da Ciência e Tecnologia e pelas unidades relevantes. Esses são sinais positivos para o desenvolvimento do mercado de carros eletrificados no Vietnã, alcançando a meta de redução das emissões dos veículos, rumo à neutralidade de carbono, de acordo com os compromissos internacionais do Governo.

Fonte: https://congthuong.vn/o-to-dien-o-at-ra-mat-go-nut-that-quy-hoach-tram-sac-tai-viet-nam-ra-sao-356943.html