Gigantes dos setores marítimo e da aviação chegam ao Vietnã

Empresas líderes globais em transporte marítimo de contêineres e logística abriram rotas de serviço no Vietnã; as duas gigantes aeroespaciais também estão presentes, mostrando que o Vietnã continua sendo um mercado atraente na região e no mundo .

Linhas de serviço transoceânicas

Atualmente, existem cerca de 10 companhias de navegação estrangeiras que operam rotas de transporte de contêineres do Vietnã para mercados na Ásia, Europa, Estados Unidos e Canadá. Todas são grandes empresas de navegação líderes no mundo. Nomes como MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance e Pasha oferecem rotas para o Vietnã, demonstrando que possuímos um mercado de importação e exportação atrativo, que atrai as principais companhias de navegação do mundo, formando um mercado que oferece rotas de transporte de contêineres através do oceano, diretamente para os continentes.

Há mais de um ano, a MSC trouxe o gigantesco navio-mãe MSC DITTE, com até 200.148 DWT, para o Porto CMIT (Ba Ria-Vung Tau). Este é o maior navio-mãe que a empresa colocou em operação no Vietnã, na rota Pearl da aliança 2M, que conecta o Vietnã à costa oeste dos Estados Unidos. Desde o início de 2023, o Porto SSIT (Ba Ria-Vung Tau) também passou a receber novas rotas intra-Ásia operadas pela MSC: a rota Bengal, que conecta o Vietnã ao norte da China, Coreia do Sul, Bangladesh e outros países do Sudeste Asiático; e a rota Shikra, que conecta o Vietnã aos principais portos da China, Índia e outros países asiáticos. O Sr. Phan Hoang Vu, Vice-Diretor Geral do Porto SSIT, afirmou que, atualmente, o porto recebe quatro rotas intra-Ásia e uma rota para os Estados Unidos por semana.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 1. — *O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh recebeu o Sr. Brendan Nelson, Vice-Presidente Sênior da Boeing Corporation e Presidente Global da Boeing.*

A MSC é uma das maiores companhias de transporte marítimo de contêineres do mundo atualmente e está entre as principais empresas globais no setor de transporte e logística, com sede em Genebra (Suíça). A empresa possui rotas que conectam mais de 500 portos marítimos em todo o mundo. No Vietnã, a MSC opera atualmente no sistema portuário de contêineres em Hai Phong, Da Nang , Cai Mep - Thi Vai... Anualmente, a frota da MSC transporta mais de 1 milhão de TEUs em mercadorias de importação e exportação do Vietnã para importantes mercados como Estados Unidos, Europa, China, Japão, Austrália, Sudeste Asiático...

A MSC também é uma prestadora de serviços portuários, operando sob o nome de sua empresa associada TiLH (Terminal International Limited Holdings), que opera e explora 54 portos marítimos em 29 países e territórios ao redor do mundo (incluindo 11 portos marítimos de propriedade integral da MSC e operados pela TiLH). O sistema portuário da TiLH possui 7 dos 25 portos marítimos mais movimentados do mundo, de acordo com os números de movimentação anual. A TiLH foi designada pelo Grupo MSC para cooperar com o Porto de Saigon na pesquisa e implementação do projeto "Porto Internacional de Trânsito Saigon Gateway" em Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh. Este projeto de superporto está localizado na foz do Rio Cai Mep, na rota dos portos de águas profundas que estão sendo explorados na área de Cai Mep - Thi Vai.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 2. — *As principais empresas de transporte marítimo de contêineres do mundo possuem rotas de serviço para levar mercadorias do Vietnã para o mundo todo.*

O Sr. Nguyen Le Chon Tam, Diretor Geral do Porto de Saigon , comentou que as atividades internacionais de transbordo contribuem para reduzir a pressão sobre os portos de Cai Mep - Thi Vai, visto que se prevê que o volume de mercadorias domésticas exceda a capacidade dos portos. Existe uma oportunidade favorável para a MSC apoiar esta linha de navegação no transporte de mercadorias em transbordo para o Vietname, estabelecendo assim um novo centro de transbordo na região.

Além disso, a localização na entrada da cidade de Ho Chi Minh atrairá o fluxo de mercadorias dos países vizinhos para a região, criando oportunidades para transformar a área de Can Gio - Cai Mep - Thi Vai em um centro de trânsito. A grande vantagem econômica em escala e as fortes conexões de rede ajudarão a reduzir os custos de transporte, criando um ambiente propício para atrair grandes empresas de transporte, logística, comércio e finanças de todo o mundo para estabelecerem suas sedes na região; gerando oportunidades de emprego para a força de trabalho local, promovendo a estratégia marítima nacional; criando um ambiente de investimento atraente e estável para atrair investimento estrangeiro direto; e criando condições favoráveis para o desenvolvimento de empresas de navegação nacionais.

" Resposta" dos gigantes da indústria aeroespacial

Em maio deste ano, a Boeing Corporation (EUA) inaugurou oficialmente um escritório permanente em Hanói, reforçando seu compromisso com o mercado vietnamita. Ao comentar sobre o evento, o Sr. Michael Nguyen, Diretor da Boeing Vietnam Co., Ltd., afirmou: "A relação entre a Boeing Corporation e o Vietnã se fortalece a cada dia, com uma cooperação constante para desenvolver as capacidades aeroespaciais do país. Este novo escritório ajudará a Boeing a atender melhor os clientes e parceiros locais, além de criar uma base sólida para o crescimento futuro."

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 3. — *A Airbus e a Boeing intensificam a cooperação com a Vietnam Airlines.*

Logo após a inauguração de um escritório permanente em Hanói, o Sr. Steve Biegun, Vice-Presidente Sênior da Boeing Corporation, realizou uma reunião de trabalho com o Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, na qual mencionou a estratégia de negócios da Boeing no Vietnã. Especificamente, a Boeing cooperará em algumas áreas específicas, como helicópteros e transporte, e se concentrará no desenvolvimento da cadeia de suprimentos no Vietnã.

Mais recentemente, na tarde de 21 de setembro, em Nova Iorque (EUA), durante uma reunião com o Sr. Brendan Nelson, Vice-Presidente Sênior da Boeing Corporation e Presidente da Boeing Global, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh expressou grande apreço pela cooperação e apoio da Boeing ao Vietnã no processo de operação de aeronaves, sendo um parceiro confiável no fornecimento de aeronaves e serviços às companhias aéreas ao longo dos anos. O chefe de governo sugeriu que a Boeing expanda sua produção e cadeia de suprimentos no Vietnã, construa em breve um centro de manutenção de equipamentos e máquinas aeronáuticas de grande porte e apoie as companhias aéreas nesse sentido; fortaleça a cooperação, apoie o treinamento de recursos humanos, a transferência de tecnologia e integre os parceiros vietnamitas de forma mais profunda na cadeia de suprimentos da Boeing.

Dez dias antes desta reunião, durante a visita oficial do presidente dos EUA, Joe Biden, ao Vietnã (10 e 11 de setembro), a Boeing concordou em entregar a primeira aeronave à Vietjet, no âmbito da encomenda de 200 aeronaves B737 MAX. A encomenda, avaliada em mais de 25 bilhões de dólares, será implementada ao longo dos próximos 5 anos, com as primeiras 12 aeronaves entregues em 2024. A Boeing e a Vietnam Airlines também anunciaram a escolha da aeronave B737 MAX para atender à estratégia de expansão da frota de aeronaves de corredor único da Vietnam Airlines, com o compromisso de adquirir 50 aeronaves 737-8, ajudando o Vietnã a concretizar seu objetivo de se tornar um importante centro de aviação da região.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 4. — *Convidados na cerimônia de inauguração do escritório permanente da Boeing em Hanói, em maio de 2023.*

No evento "Conectando a cadeia de suprimentos internacional - Vietnam International Sourcing Expo 2023", organizado pelo Ministério da Indústria e Comércio em coordenação com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 13 de setembro, a presença de diversas corporações americanas, incluindo a Boeing, demonstrou mais uma vez o interesse da gigante Boeing no Vietnã. Maxime Dourdan, Diretor de Desenvolvimento da Cadeia de Suprimentos para o Sudeste Asiático, Japão e Coreia do Grupo Boeing, viajou ao Vietnã para participar do evento. Ele afirmou que, desde julho de 2021, quando abriu um escritório de representação em Hanói (agora um escritório permanente), a Boeing tem se concentrado mais no desenvolvimento da cadeia de suprimentos no Vietnã, buscando novos fornecedores no país, e que esse esforço continua. Atualmente, a cadeia de suprimentos global da Boeing conta com 11.000 fornecedores, dos quais mais de 200 estão na Ásia, número que continua a crescer com a inclusão de 9.500 fornecedores dos EUA.

Outro gigante da indústria aeroespacial, o grupo europeu Airbus, também está expandindo sua cadeia de suprimentos no Vietnã. Atualmente, o grupo mantém diversas parcerias com empresas do setor de fabricação de componentes aeronáuticos. Especificamente, a Artus (Meggitt) VN, na Cidade de Ho Chi Minh, fornece equipamentos eletromecânicos para as aeronaves A320, A330 e A350, enquanto a Nikkiso VN, em Hanói, tem contribuído significativamente para a produção de estruturas compostas para a aeronave A320 Sharklet e componentes para as aeronaves A330neo e A350.

A Airbus também é a principal fornecedora de aeronaves para companhias aéreas no Vietnã. Atualmente, as companhias aéreas nacionais operam mais de 220 aeronaves Airbus e há 110 aeronaves aguardando entrega. Além da aquisição de novas aeronaves, a manutenção, o reparo e a substituição de componentes criarão um mercado de enorme valor. Segundo as estatísticas, o setor de transporte aéreo gera 2,2 milhões de empregos e contribui com 12,5 bilhões de dólares, o equivalente a 5,2% do PIB do Vietnã.

Rumo ao desenvolvimento sustentável

Em relação ao desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos sustentável, alinhada ao plano de emissões líquidas zero do Vietnã, a Sra. Hoang Tri Mai, Diretora Geral da Airbus Vietnam, afirmou no Fórum de Comércio Vietnã-Europa que a Airbus vê oportunidades para promover o desenvolvimento econômico regional por meio dos pontos fortes do Vietnã, incluindo uma força de trabalho abundante, uma indústria manufatureira vibrante e uma infraestrutura em rápido desenvolvimento. O notável desenvolvimento do Vietnã é um sinal promissor na região da Ásia-Pacífico e a Airbus está trabalhando em estreita colaboração com empresas locais para novos pedidos relacionados à produção de peças de reposição para aeronaves, expandindo ainda mais a cadeia de suprimentos para atender aos mais altos padrões de qualidade, segurança e desenvolvimento sustentável.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 5. — *Sra. Hoang Tri Mai*

A Airbus aumenta a produção e reforça o fornecimento no Vietnã.

As perspectivas positivas de desenvolvimento e o aumento da produção de aeronaves da Airbus impulsionarão ainda mais as atividades dos fornecedores no Vietnã, ao mesmo tempo que abrirão oportunidades para potenciais empresas cooperarem com a Airbus. Essas são empresas que podem atender aos nossos rigorosos requisitos de competitividade, qualidade de produto, padrões operacionais e compromisso com a sustentabilidade na indústria da aviação. Sra. Hoang Tri Mai , Diretora Geral da Airbus Vietnam

O Diretor Geral da Airbus Vietnam afirmou que os fornecedores no Vietnã também devem demonstrar um compromisso com a sustentabilidade em suas atividades de produção, em consonância com os valores da Airbus, incluindo medidas específicas para minimizar o impacto dessas atividades no meio ambiente. Ainda sobre o tema do desenvolvimento sustentável, em uma conversa recente com repórteres do Thanh Nien , o Sr. Michael Nguyen, Diretor da Boeing Vietnam Co., Ltd., mencionou o plano do Vietnã para reduzir as emissões líquidas a zero e compartilhou que o novo escritório da Boeing em Hanói está localizado em um prédio com certificação LEED, construído para alcançar um desempenho operacional ecologicamente correto, além de possuir um plano para manter as emissões líquidas zero no futuro, por meio de esforços para economizar o consumo de eletricidade e água.

A sustentabilidade é um objetivo da indústria aeroespacial, na qual a Boeing tem aumentado o uso de energia renovável em suas fábricas, encomendado mais combustível de aviação sustentável (SAF) para voos comerciais e continua investindo significativamente em tecnologia para economizar combustível, reduzir emissões e ruído. No Relatório de Sustentabilidade de 2023, publicado recentemente pela Boeing, são apresentadas a visão e o roteiro da empresa rumo a um futuro aeroespacial sustentável. Especificamente, a Boeing tem testado cerca de 230 tecnologias para economizar combustível, reduzir emissões e ruído.

Representantes da Boeing afirmaram que o grupo realizará um estudo conjunto para expandir a produção de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) no Sudeste Asiático. O SAF (produzido a partir de subprodutos agrícolas, oleaginosas, óleo de cozinha usado, etc.) desempenhará um papel essencial na promoção do crescimento sustentável e ajudará a indústria da aviação comercial a atingir sua meta de emissões líquidas zero até 2050. O SAF tem o potencial de reduzir as emissões de carbono ao longo do ciclo de vida do combustível em até 80% em comparação com o querosene de aviação derivado de petróleo.

Grupo global de entregas expressas coopera com banco vietnamita

A DHL Express, líder mundial em serviços de entrega expressa internacional, firmou um contrato de serviço GoGreen Plus com o Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). Este serviço da DHL contribui para a redução das emissões de carbono em remessas expressas internacionais (TDI) por meio do uso de combustível de aviação sustentável (SAF). Com o investimento no GoGreen Plus, o ACB estima reduzir até 14 toneladas de emissões de CO2 em 12 meses.

A redução total das emissões do serviço GoGreen Plus será verificada anualmente por uma agência independente, a Société Générale de Surveillance (SGS). Além disso, um relatório complementar sobre a pegada de carbono será atualizado mensalmente, detalhando as emissões totais da ACB decorrentes de sua parceria com a DHL Express.

O Grupo DHL está empenhado em atingir emissões líquidas zero até 2050 e está investindo € 7 bilhões em iniciativas de redução de carbono até 2030. Com cerca de 90% das emissões de carbono provenientes da rede de aviação, soluções viáveis e sustentáveis para o transporte aéreo são essenciais para a criação de uma logística mais limpa e ecológica. Entre elas, destacam-se dois dos maiores acordos da DHL até o momento, com a BP e a Neste, que fornecerão à DHL mais de 800 milhões de litros de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) até 2026. Isso contribuirá para a meta intermediária de 30% de SAF em todo o transporte aéreo até 2030. Da mesma forma, a DHL Express firmou parceria com a Eviation e receberá 12 aeronaves de carga elétricas a partir de 2027.

Thanhnien.vn