Após uma reunião online em 30 de novembro (horário local), os produtores de petróleo da OPEP+ concordaram em reduzir a produção em cerca de 2,2 milhões de barris por dia (bpd) até o início de 2024, enquanto a Arábia Saudita e a Rússia continuam a implementar os cortes voluntários em curso.
A OPEP+ continuará reduzindo a produção de petróleo a partir de 2024. (Foto: Getty Images)
Atualmente, a OPEP+ fornece mais de 40% da produção global de petróleo, com 43 milhões de barris por dia. Essa produção reflete cortes de cerca de 5 milhões de barris por dia, em um esforço para sustentar os preços e estabilizar o mercado neste ano.
A redução de 2,2 milhões de barris por dia desta vez foi decidida pelos oito produtores de petróleo bruto do bloco, com a Arábia Saudita e a Rússia optando por estender o corte voluntário anterior de 1,3 milhão de barris por dia.
Para cobrir os 900 mil barris adicionais por dia, a Rússia continuará reduzindo a produção em outros 200 mil barris por dia. O restante será dividido entre os outros seis membros da OPEP+.
O vice- primeiro-ministro russo, Alexander Novak, afirmou que a Rússia reduziu voluntariamente a produção de petróleo bruto e derivados.
Os Emirados Árabes Unidos concordaram em reduzir a produção em mais 163.000 barris por dia, enquanto o Iraque anunciou que reduziria a produção em mais 220.000 barris por dia no primeiro trimestre de 2024.
Arábia Saudita, Rússia, Emirados Árabes Unidos, Iraque, Kuwait, Cazaquistão e Argélia também anunciaram que os cortes serão gradualmente suspensos após o primeiro trimestre de 2024, caso as condições de mercado permitam.
A OPEP+ está focada em cortes na produção, já que os preços do petróleo caíram quase 20% desde o final de setembro, devido a preocupações com um crescimento econômico mais fraco em 2024, bem como expectativas de um excedente de oferta.
A Agência Internacional de Energia (IEA) prevê que o crescimento da demanda por petróleo diminuirá em 2024, com o fim da fase final da recuperação econômica pós-pandemia, juntamente com o desenvolvimento de veículos elétricos e outros fatores.
Hoa Vu (Fonte: Reuters)
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