A VPI prevê uma queda nos preços da gasolina no período operacional de 23 de outubro.

Legenda da foto — A VPI prevê uma queda nos preços da gasolina no período operacional de 23 de outubro. Foto: Le Dong/VNA

O modelo de previsão de preços da gasolina baseado em aprendizado de máquina do Instituto de Petróleo do Vietnã (VPI) mostra que, no período operacional de 23 de outubro, os preços da gasolina no varejo podem diminuir de 1,3% a 1,5%, enquanto os preços do petróleo podem cair acentuadamente de 2,6% a 4,5% em comparação com o período operacional anterior, caso o Ministério das Finanças e da Indústria e Comércio não reserve ou utilize o Fundo de Estabilização de Preços do Petróleo.

Segundo o Sr. Doan Tien Quyet, especialista em análise de dados da VPI, o modelo de previsão de preços da gasolina, que aplica uma rede neural artificial (RNA) e um algoritmo de aprendizagem supervisionada na plataforma de aprendizado de máquina da VPI, prevê que o preço de varejo da gasolina E5 RON 92 pode diminuir em 288 VND (1,5%), para 18.932 VND/litro, enquanto a gasolina RON 95-III pode diminuir em 261 VND (1,5%), para 19.639 VND/litro.

O modelo da VPI prevê que, nesse período, os preços do diesel podem cair acentuadamente 4,5%, para VND 17.591/litro, o óleo combustível pode cair 3,9%, para VND 14.148/kg, e o querosene pode cair 2,6%, para VND 17.922/kg.

A VPI prevê que, neste período, o Ministério das Finanças e da Indústria e Comércio continuará sem destinar ou utilizar o Fundo de Estabilização dos Preços do Petróleo.

No mercado mundial , os preços do petróleo caíram para o nível mais baixo em mais de cinco meses em 21 de outubro. Especificamente, o preço do petróleo bruto Brent do Mar do Norte para entrega caiu 0,46%, para US$ 61,01 por barril; o preço do petróleo bruto leve e doce dos EUA (WTI) caiu 0,03%, para US$ 57,52 por barril. Ambos os tipos de petróleo perderam mais de US$ 1 em determinado momento durante a sessão de negociação e fecharam no nível mais baixo desde o início de maio de 2025.

Os preços do petróleo caíram acentuadamente, com os investidores preocupados com o risco de um excesso de oferta global, em meio às tensões comerciais entre os EUA e a China, que aumentam a possibilidade de uma desaceleração econômica e da demanda por energia.

Os dados de mercado mostram que o sentimento entre os operadores de petróleo mudou da preocupação com a escassez para a preocupação com o excesso de oferta. A estrutura dos contratos futuros de Brent, um indicador-chave da perspectiva de oferta e demanda, mostra que os preços dos contratos com vencimento mais próximo estão agora mais baixos do que os dos contratos com vencimento mais distante, criando uma situação chamada contango. Isso incentiva os operadores a estocar petróleo para vender posteriormente, quando se espera que a oferta diminua. Agora, o spread de contango do Brent, que ressurgiu em 16 de outubro após uma breve pausa em maio, atingiu seu nível mais alto desde dezembro de 2023.

“A preocupação com o excesso de oferta paira sobre o mercado, especialmente olhando para 2026. Veremos um aumento na demanda por petróleo em navios e em estoques domésticos. Essa é uma clara tendência de baixa que o mercado não via há muito tempo”, disse John Kilduff, sócio da Again Capital.

Na semana passada, tanto o Brent quanto o WTI caíram mais de 2%, marcando a terceira queda semanal consecutiva, em parte devido à previsão da Agência Internacional de Energia (AIE) de que o excesso de oferta poderá aumentar até 2026.

Notavelmente, as duas maiores economias consumidoras de petróleo do mundo – os EUA e a China – reacenderam sua guerra comercial, impondo taxas portuárias adicionais aos navios de carga que transitam entre os dois países. Essas medidas de retaliação podem perturbar os fluxos globais de transporte marítimo, causando uma queda na demanda por gasolina.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/vpi-du-bao-gia-xang-dau-giam-trong-ky-dieu-hanh-ngay-2310-20251021173337074.htm