Desenvolvendo cidades inteligentes e modernas: a conexão entre liderança política e inovação científica.

Construção do Projeto Viário do Rio Dong Nai , no bairro de Tran Bien, para atender ao desenvolvimento urbano ao longo do rio Dong Nai. Foto: Pham Tung

Criando e rompendo com o desenvolvimento urbano

Dong Nai possui uma posição geográfica estratégica, sendo a interseção de importantes regiões econômicas : Sudeste, Centro-Sul, Planalto Central e Delta do Mekong. A província de Dong Nai também é considerada a "capital" do desenvolvimento industrial do país, com o Parque Industrial Bien Hoa 1 sendo o primeiro estabelecido no país. Além disso, nos últimos anos, o sistema de infraestrutura de transporte da província também recebeu fortes investimentos e foi desenvolvido. Tudo isso criou condições extremamente favoráveis para que Dong Nai criasse e se destacasse no desenvolvimento do sistema urbano da província.

Segundo o Comitê Popular Provincial, nos últimos anos, a província orientou departamentos, filiais e localidades a organizar e implementar o programa de desenvolvimento urbano para toda a província e para cada área urbana, como base para a construção e conclusão de sistemas de infraestrutura urbana que atendam aos padrões básicos de cada tipo de área urbana. Ao mesmo tempo, o programa é integrado a outros planos e iniciativas da região para aprimorar gradualmente as áreas urbanas, concluir os sistemas de infraestrutura técnica, garantir o desenvolvimento sustentável e moderno das áreas urbanas e atender às necessidades do desenvolvimento econômico. Até o momento, 16 áreas urbanas foram formadas na província de Dong Nai, incluindo 1 área urbana do tipo I e 2 áreas urbanas do tipo III.

O membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, afirmou: "Nos últimos anos, a gestão estatal do planejamento de construção, planejamento urbano e desenvolvimento urbano na província de Dong Nai tem se concentrado e, inicialmente, alcançou resultados positivos. A aparência das áreas urbanas tem melhorado gradualmente, contribuindo positivamente para o desenvolvimento socioeconômico das localidades e criando uma nova identidade."

Além disso, Dong Nai também prioriza investimentos em infraestrutura básica; o sistema de infraestrutura urbana recebeu investimentos consideráveis e está praticamente consolidado. Alguns projetos nacionais importantes, como o Aeroporto Internacional de Long Thanh, as principais vias de acesso ao aeroporto e as rodovias expressas já em operação ou em fase de implementação, criam condições extremamente favoráveis para que Dong Nai se conecte com outras áreas da região, facilitando o transporte de mercadorias. Isso também contribui para o desenvolvimento das áreas urbanas da província.

Com o objetivo de formar um sistema urbano sustentável e melhorar a qualidade de vida dos moradores urbanos, nos últimos anos, a província de Dong Nai tem dedicado muitos recursos ao embelezamento urbano. Até o momento, projetos de embelezamento urbano foram concluídos, como: a implantação de dois estacionamentos públicos no Parque Bien Hung e na área do antigo Hospital Trung Cao; e a integração de quatro estacionamentos com áreas verdes em locais como: o terreno sob a torre de água A42, o terreno em frente ao Parque Duong Tu Giang, o terreno da antiga sede da Empresa de Impressão Dong Nai e o terreno da antiga Companhia de Ações Dong Tien. Além disso, a província concluiu a remoção da cerca em frente ao Centro de Convenções Provincial (Distrito de Tan Trieu) e do trecho ao longo da Rua Nguyen Ai Quoc, criando um espaço urbano mais aberto e melhorando a estética da via.
centro.

O camarada Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, enfatizou: Um dos objetivos importantes da província de Dong Nai em termos de desenvolvimento urbano é formar áreas urbanas, turísticas e de lazer de alto padrão. E o "ponto alto" para a concretização desse objetivo é a implementação determinada, pela província de Dong Nai, do Projeto de Transformação do Parque Industrial Bien Hoa 1 em uma área urbana, comercial e de serviços, com o objetivo de melhorar o ambiente e construir uma nova área urbana, comercial e de serviços moderna, sustentável e civilizada, criando uma estética singular para a área urbana de Dong Nai. Pode-se afirmar que a transformação do parque industrial mais antigo do país, considerado o "berço" da indústria vietnamita, em uma área urbana verde e moderna demonstra claramente a orientação para o desenvolvimento sustentável da província de Dong Nai, incluindo o desenvolvimento urbano.

Desenvolver um sistema urbano síncrono, moderno, inteligente e único.

Por estar situada no Aeroporto de Long Thanh, a província de Dong Nai identificou este local como uma das duas forças motrizes para o desenvolvimento da província no futuro, juntamente com o corredor do Rio Dong Nai. Para explorar plenamente o potencial e as vantagens do Aeroporto de Long Thanh, a província de Dong Nai também está implementando um plano para desenvolver o modelo urbano do Aeroporto de Long Thanh.

A formação da área urbana do Aeroporto de Long Thanh - o núcleo da maior área de serviços de aviação do país, juntamente com o corredor do Rio Dong Nai - o moderno eixo de desenvolvimento urbano da parte sul da província, é identificada como uma força motriz dupla, promovendo tanto serviços, comércio e logística, quanto ativando os mercados imobiliário, financeiro e turístico, criando um desenvolvimento inovador para a economia local, incluindo o desenvolvimento urbano.

O relatório político do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, apresentado ao 1º Congresso do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, mandato 2025-2030, definiu como perspectiva para o desenvolvimento do sistema urbano da província o desenvolvimento de um sistema urbano sincronizado, moderno, inteligente e singular. A característica principal será o desenvolvimento de áreas urbanas com aeroportos de padrão internacional e áreas urbanas ecológicas ribeirinhas.

No Relatório Político apresentado ao 1º Congresso do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, referente às principais metas para o mandato de 2025-2030, a província de Dong Nai estabeleceu a meta de que, até 2030, a taxa de urbanização na província atinja 55%.

Atualmente, a província de Dong Nai é uma das principais localidades do país em termos de área, população e escala econômica. Além disso, o sistema de infraestrutura, especialmente a de transporte, está recebendo fortes investimentos e sendo desenvolvido com a implementação de uma série de importantes projetos nacionais, como o Aeroporto de Long Thanh; as rodovias expressas Bien Hoa - Vung Tau, Gia Nghia - Chon Thanh e Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, que devem abrir novas oportunidades de desenvolvimento econômico e social para a província, incluindo o desenvolvimento urbano.

O Dr. Mai Chiem Hieu, Vice-Diretor da Faculdade de Economia Política da Academia Política Regional II (Cidade de Ho Chi Minh), afirmou: A província de Dong Nai possui o "super" Aeroporto de Long Thanh, o Porto de Phuoc An e é o centro de tráfego da região Sudeste; ao mesmo tempo, a província também é a porta de entrada que conecta o tráfego com as Terras Altas Centrais, o Sudoeste e a região Centro-Sul. Com essas vantagens, a nova província de Dong Nai tem um grande potencial para o desenvolvimento econômico. Nesse desenvolvimento, as antigas áreas de Long Thanh, Nhon Trach e Bien Hoa devem ser consideradas como a principal força motriz.

“Especificamente, o foco deve ser o desenvolvimento de cidades inteligentes com serviços diversificados e de qualidade. Em particular, a antiga área de Bien Hoa será o centro político e administrativo da província e deve priorizar seu desenvolvimento rumo a uma área urbana moderna com muitos serviços de alta qualidade. É especialmente necessário explorar e desenvolver ambas as margens do rio Dong Nai, seguindo o modelo das margens do rio Han na cidade de Da Nang”, afirmou o Dr. Mai Chiem Hieu.

Segundo o Dr. em Ciências e Arquitetura Ngo Viet Nam Son, Presidente da NgoViet Arquitetos e Planejadores (com sede na Cidade de Ho Chi Minh): Para a província de Dong Nai, o setor industrial pode ser priorizado para desenvolvimento no norte (antiga província de Binh Phuoc). Nesse momento, a antiga área urbana de Bien Hoa e a área urbana do Aeroporto de Long Thanh terão mais espaço para promover o desenvolvimento urbano.

“Quando o desenvolvimento industrial se desloca para o Norte, isso também abrirá oportunidades para o desenvolvimento urbano nesta área. Isso porque, nesse momento, será necessário investir e desenvolver simultaneamente a infraestrutura de transporte, além de que a transferência de mão de obra será a condição essencial para promover o desenvolvimento do modelo urbano-industrial”, afirmou o Dr. em Ciências e Arquiteto Ngo Viet Nam Son.

Na estratégia de desenvolvimento urbano de Dong Nai para o futuro, a província também identificou um dos principais avanços como o modelo urbano TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) – um modelo de desenvolvimento urbano que prioriza o sistema de transporte público.

De acordo com o plano, a linha ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul que atravessa a província tem uma extensão de cerca de 82 km. Além disso, a província de Dong Nai também está promovendo projetos de transporte ferroviário urbano (metrô). Essas são condições muito favoráveis para a formação e o desenvolvimento do modelo urbano TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) na província.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/phat-trien-do-thi-thong-minh-hien-dai-su-gan-ket-giua-lanh-dao-chinh-tri-va-sang-tao-khoa-hoc-e2104de/