Aprovar o plano de rota e a localização da rota LK54 para a liberação do local.

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, acaba de assinar e emitir a Decisão nº 4603/QD-UBND, datada de 4 de setembro de 2024, que aprova o plano de traçado e a localização da rodovia LK54, desde a área de reassentamento até a rodovia LK53, para atender às obras de desocupação do terreno da ponte Nhat Tan, à extensão da rodovia 5 e aos projetos de desenvolvimento urbano.

De acordo com a Decisão, o plano e a localização do trajeto foram elaborados pela A&D Architectural Design Joint Stock Company e avaliados pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói. O ponto de partida situa-se na Área de Reassentamento destinada à desapropriação da Ponte Nhat Tan, à extensão da Rodovia 5 e aos projetos de desenvolvimento urbano (Área de Reassentamento de Dong Hoi), na Comuna de Dong Hoi, Distrito de Dong Anh; o ponto final cruza com a estrada planejada de código LK53 na Comuna de Yen Thuong, Distrito de Gia Lam. O trajeto tem cerca de 3,8 km de extensão. O sentido do trajeto está em conformidade com o Plano Diretor de Construção da Capital, o Plano de Transporte da Capital e o Plano da Subzona Urbana N9 aprovados. Trata-se de uma estrada inter-regional.

Escala da seção transversal da via: largura típica da seção transversal de 40 m, incluindo os seguintes componentes: pista de rolamento de 2 x 11,25 m (6 faixas), canteiro central de 3 m e calçadas em ambos os lados de 2 x 7,25 m. Os componentes específicos da seção transversal serão determinados precisamente de acordo com o projeto de investimento em construção viária aprovado pelas autoridades competentes.

As intersecções ao longo do percurso são intersecções em nível, determinadas preliminarmente com base na rede viária, de acordo com o planejamento aprovado. Especificamente, serão estudadas e determinadas com precisão durante o processo de planejamento detalhado em ambos os lados do percurso ou no projeto de investimento da passagem de nível aprovado pela autoridade competente.

No cruzamento da ferrovia nacional existente Yen Vien - Bac Hong, ao estabelecer o projeto de investimento em construção, o investidor é responsável por contatar a Agência de Gestão Ferroviária para negociar questões relacionadas à organização dos cruzamentos entre rodovias e ferrovias, a fim de garantir a segurança do tráfego.

O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os desenhos do projeto e a localização das rotas, de acordo com a decisão de aprovação do Comitê Popular da Cidade.

O Comitê Popular do Distrito de Dong Anh preside e coordena com o Comitê Popular de Gia Lam e as agências relevantes a organização do anúncio público do plano de rota aprovado e dos documentos de localização, para que as organizações e indivíduos relevantes possam conhecê-los e implementá-los; Executa o trabalho de instalação de marcos de limite de estrada ao mesmo tempo em que realiza a aquisição de terras e a limpeza do local durante o processo de implementação do projeto de investimento.

Os Comitês Populares dos distritos de Dong Anh e Gia Lam devem gerir rigorosamente o uso do solo e a ordem de construção em ambos os lados da estrada, de acordo com o planejamento, o projeto e a localização aprovados para a via.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html