O piloto do "Samara" disse que seu esquadrão de helicópteros destruiu 5 alvos em apenas alguns minutos enquanto participava do bloqueio de uma coluna blindada ucraniana em Zaporizhzhia.
Em 14 de agosto, a agência de notícias russa RIA Novosti publicou uma entrevista com um piloto apelidado de "Samara", comandante de um esquadrão de helicópteros armados que participou da contenção de um ataque em grande escala do exército ucraniano na direção de Orekhov, província de Zaporizhzhia, alguns dias antes.
"Tínhamos acabado de terminar nosso turno da noite e estávamos planejando voltar para o quartel para descansar, mas recebemos ordens do alto comando. Informações de inteligência indicavam que o exército ucraniano estava lançando um ataque com tanques e veículos blindados em direção à vila de Rabotino, na direção de Orekhov. Todos foram colocados em alerta de combate", relatou Samara.
Piloto de Samara ao lado de helicóptero Ka-52 em entrevista publicada em 14 de agosto. Foto: RIA Novosti
O esquadrão de helicópteros russo decolou rapidamente, seguiu os pontos de referência predeterminados até a área de concentração e aguardou a ordem de ataque. O Ka-52 de Samara estava equipado com 6 mísseis guiados antitanque Vikhr, com alcance máximo de 10 a 12 km e velocidade de 1,8 vezes a velocidade do som. Esta é a principal arma da série Ka-52, amplamente utilizada para combater tanques blindados em serviço na Ucrânia.
Assim que a formação ucraniana foi detectada se deslocando para o sul, as forças russas reuniram as coordenadas e designaram zonas de busca para cada esquadrão de helicópteros.
"Recebemos a informação e começamos a destruir o alvo, lançando um total de cinco mísseis em 10 minutos. Os projéteis destruíram cinco alvos, incluindo um tanque de batalha principal Leopard, dois veículos de combate de infantaria Bradley, um veículo antiminas MaxxPro e um veículo blindado Kirpi", relembrou Samara.
Os pilotos russos disseram que cada formação tinha três helicópteros diferentes. A força principal era composta pelo Ka-52, equipado com sensores modernos e mísseis de longo alcance, especializado em atacar comboios motorizados ucranianos. Um helicóptero armado Mi-28 daria cobertura enquanto o Ka-52 guiava os mísseis, e um helicóptero multifuncional Mi-8 pairava nas proximidades para resgatar os pilotos caso fossem abatidos ou precisassem fazer um pouso de emergência.
A Ucrânia não comentou essa informação.
Na linha de frente, a Ucrânia carece de uma rede de defesa aérea robusta, e a força aérea russa está explorando essa fragilidade. Sem grandes sistemas de defesa aérea que ofereçam cobertura completa, os soldados ucranianos precisam recorrer a mísseis portáteis de curto alcance, que exigem que o atirador veja o alvo antes de disparar.
Justin Bronk, especialista do Royal United Services Institute (RUSI) no Reino Unido, afirmou que os helicópteros russos equipados com mísseis antitanque guiados têm sido muito eficazes em dificultar a campanha de contra-ofensiva da Ucrânia.
Localização da vila de Rabotino. Gráficos: RYV
Os helicópteros russos frequentemente voam em altitudes muito baixas, aproveitando o terreno e a cobertura, além de operarem intensamente à noite para minimizar o perigo de sistemas de defesa aérea de curto alcance e mísseis portáteis. A capacidade de atacar alvos terrestres em movimento com armas guiadas em condições climáticas complexas é uma vantagem significativa do Ka-52 em comparação com aeronaves de ataque de asa fixa, como o Su-25.
A ameaça dos helicópteros de ataque russos coloca as forças ucranianas em um dilema. Sem sistemas avançados de defesa aérea posicionados na linha de frente, seus tanques e veículos blindados ficarão vulneráveis a ataques aéreos de helicópteros russos. Mas, se forem enviados para mais perto da linha de frente, correm o risco de serem alvejados pelos drones suicidas que a Rússia está utilizando.
Vu Anh (de acordo com RIA Novosti, Reuters )
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