Quang Nam encontra uma maneira de "se juntar" ao trem histórico da região central.

Pesquisa com partes interessadas sobre o desenvolvimento do turismo ferroviário na estação de Tra Kieu. Foto: QT

Escolha Tra Kieu?

A agência local de gestão turística realizou recentemente uma reunião com a Vietnam Railways Corporation e empresas do setor turístico, no dia 17 de junho, para definir um plano específico de promoção do turismo ferroviário. O encontro ocorreu no contexto do "Trem do Patrimônio Central", que está em operação há três meses na rota Hue-Da Nang e vice-versa, e vem apresentando resultados bastante positivos.

A linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa Quang Nam, tem 91,5 km de extensão e inclui 8 estações: Nong Son, Tra Kieu, Phu Cang, Tam Thanh, An My, Tam Ky, Diem Pho e Nui Thanh. Destas, 3 são estações de embarque e desembarque de passageiros: Tra Kieu, Tam Ky e Nui Thanh.

Na reunião, os líderes do Departamento de Cultura, Esportes e Turismo de Quang Nam designaram as unidades competentes para concluir com urgência os planos e projetos necessários para que o trem Da Nang - Tra Kieu possa ser testado o mais breve possível. Os líderes da Vietnam Railways Corporation prometeram promover fortemente a rota ferroviária para que ela possa operar no segundo semestre de 2024.

Todas as partes envolvidas concordam que, para promover o turismo ferroviário em Quang Nam, com foco na conexão e expansão da rota ferroviária histórica Hue-Da Nang, a estação de Tra Kieu é a mais adequada.

Graças à infraestrutura relativamente estável investida na estação de Tra Kieu, ela está apta para o turismo; a distância da estação até dois Patrimônios Mundiais da UNESCO, Hoi An e My Son, é inferior a 25 km. Além disso, o próprio sítio de Tra Kieu carrega muitos marcos históricos únicos associados à terra e ao povo de Quang.

O Sr. Nguyen Cong Khiet, Diretor do Conselho de Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son, afirmou que, caso a rota do trem turístico Da Nang - Tra Kieu seja implementada, a instituição apoia integralmente a ideia e está pronta para elaborar um plano que ofereça experiências culturais aos passageiros, além de preços especiais nas passagens para a área da torre do templo.

O Sr. Tran Anh Tuan, Vice-Diretor Geral da Vietnam Railway Corporation, afirmou que, devido à proximidade com a estação de Da Nang, os horários de partida e chegada dos trens nas estações de Quang Nam, incluindo a estação de Tra Kieu, são bastante convenientes, podendo ser considerados "horários de ouro", com pouquíssimas viagens noturnas, o que é um fator favorável para o desenvolvimento turístico.

Os dirigentes da Vietnam Railways Corporation esperam que o "trem histórico" Da Nang - Tra Kieu esteja em operação em 2024. Foto: QT

Recentemente, as estações em Quang Nam também tiveram sua infraestrutura modernizada, portanto não é difícil implantar trens turísticos em Quang Nam; a unidade pode preparar as condições necessárias para que o trem circule em poucas semanas.

O desafio é calcular cuidadosamente para que a rota ferroviária Da Nang - Tra Kieu funcione de forma eficaz, dando continuidade à experiência impressionante dos turistas após a rota Hue - Da Nang.

É possível?

Dados atualizados da Vietnam Railways Corporation mostram que o número de passageiros que chegaram e partiram da estação de Tam Ky atingiu 520, de Tra Kieu 81 e de Nui Thanh 98 no domingo.

O número total de passageiros que chegam às estações de Quang Nam representa apenas cerca de 10% do número de passageiros que chegam à estação de Da Nang e cerca de 15% do número de passageiros que chegam à estação de Thua Thien Hue. Além disso, o número de passageiros que chegam à estação de Quang Nam é atualmente composto principalmente por moradores locais, não havendo praticamente turistas.

Segundo cálculos da Vietnam Railways Corporation, para operar um trem turístico por um longo período, a taxa de ocupação deve atingir cerca de 60-70% em 6-7 vagões. Portanto, a viabilidade de uma rota de trem turístico passando por Quang Nam depende muito da cooperação das empresas de turismo para conectar o mercado consumidor.

A expansão do trem histórico do Vietnã Central até Quang Nam exige um plano de exploração eficaz, com uma experiência diferenciada, que dê continuidade ao sucesso da rota do trem histórico Hue-Da Nang. Foto: QT

O Sr. Nguyen Xuan Ha, vice-presidente do Clube de Destinos de Quang Nam para a Preservação de Valores Indígenas, afirmou que, atualmente, o transporte rodoviário que atende os turistas de Da Nang para Hoi An e My Son é muito conveniente e com um tempo de viagem curto.

Portanto, se você deseja atrair passageiros para o trem Da Nang - Tra Kieu, precisa oferecer uma experiência cultural local verdadeiramente única. Além disso, deve elaborar pacotes turísticos, produtos e serviços adequados e convenientes para os passageiros após o desembarque em Tra Kieu.

Segundo um representante da HoiAn Express, o principal mercado explorado pela empresa são os clientes europeus, americanos e australianos, e esse segmento de clientes demonstra grande interesse em produtos relacionados ao patrimônio histórico na região central, tornando viável a expansão da experiência de trens históricos em Quang Nam.

Atualmente, a unidade ainda opera o trajeto entre Hue e Da Nang por via terrestre. Caso a rota do trem histórico seja expandida, pode-se considerar a possibilidade de alterar o sentido de partida ou retorno dos passageiros para viagens de trem, a fim de enriquecer a experiência. A longo prazo, quando o serviço estiver em operação, a utilização de vagões fretados facilitará o trabalho da unidade operadora, devido à maior disponibilidade.

O Sr. Le Quang Hieu, Vice-Diretor do Departamento de Transportes, afirmou que algumas das preocupações das partes envolvidas em relação à infraestrutura de tráfego auxiliar para o comércio de frango em Tra Kieu ou à linha de ônibus que atende os passageiros nessa rota não representam gargalos.

"O mais importante é ter um plano e um cenário específicos para operar a rota Da Nang - Tra Kieu, a partir dos quais possamos calcular planos para atrair passageiros ou desenvolver a infraestrutura correspondente", disse o Sr. Hieu.

Fonte: https://baoquangnam.vn/quang-nam-tim-duong-nhap-cuoc-chuyen-tau-di-san-mien-trung-3136621.html