O projeto ferroviário de alta velocidade que passa por Quang Ngai tem uma extensão de 86,3 km.
De acordo com o relatório do estudo de pré-viabilidade do Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários ( Ministério da Construção ), o projeto ferroviário de alta velocidade através de Quang Ngai tem uma extensão de 86,3 km, passando por 16 comunas e 3 distritos, incluindo: Binh Minh, Binh Son, Binh Chuong, Tho Phong, Ba Gia, Son Tinh, Nghia Lo, Nghia Giang, Tu Nghia, Ve Giang, Nghia Hanh, Dinh Cuong, Mo Duc, Long Phung, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Tra Cau, Duc Pho e Khanh Cuong.
A área total dentro dos limites do projeto é de cerca de 562 hectares, principalmente terras agrícolas . Somente a limpeza do trecho que atravessa Quang Ngai deve demandar quase 11,4 trilhões de VND.
Após a análise, o projeto recuperará 8,7 hectares de terras urbanas e 87,7 hectares de terras rurais. Espera-se que sejam providenciados 2.510 lotes de reassentamento para 1.590 famílias que serão realocadas para dar lugar ao projeto.
As localidades na área do projeto propuseram investir na construção de 22 novas áreas de reassentamento, com uma área total de quase 173 hectares. Ao mesmo tempo, espera-se utilizar 2.046 terrenos baldios em 33 áreas de reassentamento e áreas residenciais construídas ao longo da rota, a fim de priorizar a preparação oportuna do projeto.
A maioria são terrenos residenciais remanescentes em 23 áreas de reassentamento do Projeto da Rodovia Expressa Quang Ngai-Hoai Nhon, anteriormente implementado pelo Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai. Além disso, 17 áreas de realocação de sepulturas deste projeto de via expressa contam atualmente com 2.759 terrenos baldios, o suficiente para acomodar a realocação de sepulturas ao longo de todo o trajeto.
Quang Ngai planeja construir 22 novas áreas de reassentamento para pessoas.
O Sr. Nguyen Phuc Nhan, Diretor do Departamento de Construção da província de Quang Ngai, afirmou que a província está identificando com urgência o investidor para o projeto de limpeza do local e analisando as obras públicas e a infraestrutura técnica afetadas para desenvolver um plano de realocação. Um plano detalhado, um cronograma e uma unidade responsável serão estabelecidos para garantir a entrega de todo o local limpo antes de dezembro de 2026, conforme determinado pelo Governo.
A província também se coordenou com o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário e unidades subordinadas ao Ministério da Construção para propor ajustes locais na rota em alguns pontos que cruzam áreas residenciais e áreas de reassentamento, a fim de reduzir o impacto na vida das pessoas, encurtar o tempo de viagem e economizar custos. Ao mesmo tempo, propôs a transferência da estação de Quang Ngai para fora do Parque Industrial de Quang Phu, para sincronizar com o planejamento, facilitando a infraestrutura e o desenvolvimento urbano de acordo com o modelo TOD (desenvolvimento urbano associado ao transporte público).
Na primeira reunião do Comitê Diretor para a Limpeza do Terreno, o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Ngai, Bui Thi Quynh Van, enfatizou que, após o Governo finalizar a rota, os departamentos, filiais e localidades devem começar a trabalhar imediatamente, sem demora. A partir de 1º de setembro, todas as etapas de preparação devem ocorrer simultaneamente.
O Secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Ngai afirmou que é necessário reportar prontamente ao Primeiro Ministro e ao Ministério da Construção sobre as deficiências, especialmente o plano de ajustar a localização da estação a oeste do bairro de Quang Phu (antigo) para reduzir os custos de compensação e facilitar o desenvolvimento socioeconômico.
Assim, as localidades precisam identificar claramente a área afetada, a área recuperada e o número de domicílios afetados; implementar projetos de reassentamento em paralelo; anunciar o local para tranquilizar a população. Propaganda, mobilização e trabalho de construção de consenso são considerados essenciais, juntamente com o cálculo cuidadoso da origem dos materiais para a construção. O Comitê Diretor incumbiu o Comitê Popular Provincial de elaborar um plano detalhado, atribuir tarefas específicas a cada unidade e distribuí-lo imediatamente às comunas e distritos.
Liu Xiang
Fonte: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-di-doi-1590-ho-dan-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250814151211925.htm
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