Quang Ngai propõe abrir mais cruzamentos e melhorar as vias de acesso à rodovia expressa.

A província de Quang Ngai propôs investir em mais cruzamentos e na modernização das rodovias nacionais e provinciais que ligam a via expressa Norte-Sul, a fim de criar sincronização e promover o desenvolvimento econômico e social.

Abertura de dois novos cruzamentos na via expressa Da Nang - Quang Ngai

A rodovia Norte-Sul foi construída e atravessa a província de Quang Ngai , com cerca de 90 km de extensão. De acordo com o projeto, ao longo do trajeto existem 7 cruzamentos que conectam rodovias nacionais e estradas provinciais, com uma distância de aproximadamente 20 a 30 km entre eles.

A província de Quang Ngai propôs adicionar ao planejamento uma nova interseção que ligará a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai.

A rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, que atravessa esta província, possui três cruzamentos em operação: o cruzamento de Tri Binh, o cruzamento de Quang Ngai Norte e o cruzamento de Quang Ngai Sul.

Até o momento, os dois cruzamentos norte e sul da cidade de Quang Ngai estão em operação estável. Em particular, o cruzamento de Tri Binh está em obras, causando sérios impactos no tráfego que liga a Zona Econômica de Dung Quat à rodovia expressa, já que os veículos precisam fazer um desvio de dezenas de quilômetros para acessar e sair da rodovia.

Embora a distância entre o cruzamento de Tri Binh e o cruzamento de Bac Quang Ngai seja bastante conveniente, a província de Quang Ngai enviou recentemente um comunicado oficial ao Ministério dos Transportes referente à revisão das conexões e investimentos em rodovias expressas que atravessam a província.

Especificamente, esta província propôs adicionar o cruzamento de Tinh Tho no Km 120+950.

Segundo o Comitê Popular da província de Quang Ngai, a proposta de adicionar esse cruzamento está de acordo com o projeto de ajuste geral do Plano Diretor de Construção da Zona Econômica de Dung Quat até 2045, aprovado pelo Primeiro Ministro em 2023.

Este cruzamento, fruto de investimentos, conectará a rota Tinh Phong - Binh Chau, interligando o centro de serviços e turismo da área urbana de Dong Nam Dung Quat com a área urbana de Tinh Phong.

Portanto, é apropriado considerar e implementar, no futuro, medidas para promover o desenvolvimento socioeconômico e a circulação de mercadorias, especialmente na conexão com a crescente área urbana de serviços industriais do VSIP.

Trecho da rodovia Da Nang - Quang Ngai que atravessa a comuna de Tinh Tho (Son Tinh), onde a província de Quang Ngai propôs a adição de um novo cruzamento.

Segundo informações do repórter, o cruzamento de Tinh Tho fica a cerca de 3 km do cruzamento de Bac Quang Ngai. Está localizado a aproximadamente 3 km da área urbana industrial de VSIP. A área atualmente é rural e o tráfego predominante é rural.

A província de Quang Ngai também propôs adicionar o cruzamento de Binh Long ao cruzamento com a Rodovia Nacional 24C para criar uma base para futuros investimentos na Rodovia Expressa CT22 (Quang Ngai - Quang Nam), evitando assim que o cruzamento não esteja previsto no planejamento, o que dificultaria a implementação.

Além de adicionar o cruzamento, a província de Quang Ngai também propôs que o Ministério dos Transportes continue a orientar a Vietnam Expressway Corporation a realizar com urgência os procedimentos para concluir a construção do cruzamento de Tri Binh, no Km 101+740, no distrito de Binh Son, em 2025.

Segundo Nguyen Phong, diretor do Departamento de Transportes de Quang Ngai, o acréscimo ao planejamento e investimento nos cruzamentos de Binh Long e Tinh Tho garantirá conexões comerciais e de transporte convenientes, especialmente o trânsito de mercadorias da área sul da Zona Econômica de Dung Quat para a rodovia.

"O cruzamento de Tri Binh, em particular, precisa ser concluído em breve para entrar em operação. Há muitos anos, este projeto está inacabado e não trouxe a eficiência de investimento necessária. Enquanto isso, a província concluiu a estrada Tri Binh - Dung Quat, mas ainda não conseguiu conectá-la à via expressa", disse o Sr. Phong.

Trilhões são necessários para modernizar muitos trechos de rodovias nacionais e estradas provinciais que se conectam às vias expressas.

Além de propor a inclusão de vários cruzamentos com rodovias expressas existentes no planejamento, a província de Quang Ngai também propôs investir na modernização e expansão de muitas rodovias nacionais e estradas provinciais com cruzamentos com a rodovia expressa Norte-Sul, para garantir o comércio facilitado de mercadorias.

O trecho da Rodovia Nacional 24B, da cidade de Quang Ngai até o cruzamento com a Rodovia Expressa de Da Nang, é muito estreito. A província de Quang Ngai propôs alocar em breve capital para investimentos em sua melhoria.

Assim, a província de Quang Ngai propôs investir na melhoria e expansão de duas rodovias: a Rodovia Nacional 24B, 24C e a Rodovia Provincial 624B. Em particular, a província prioriza a alocação de capital para a melhoria e expansão da Rodovia Nacional 24B, no trecho entre os quilômetros 23 e 29+800.

Segundo o Departamento de Transportes de Quang Ngai, o trecho de aproximadamente 6 km da Rodovia Nacional 24B possui uma seção transversal muito estreita, de apenas 6 m, e em alguns trechos é ainda mais estreito. Além disso, o volume de tráfego é grande, principalmente de caminhões e caminhões-tanque que transitam da Rodovia Nacional 1 para a rodovia e vice-versa, causando congestionamentos e até mesmo acidentes de trânsito em alguns momentos.

Sabe-se que o projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 24B, trecho entre os quilômetros 23+050 e 29+800, foi aprovado pelo Ministério dos Transportes por meio da Decisão nº 1645, de 2023, com um investimento total de quase 600 bilhões de VND provenientes do orçamento federal. O Departamento de Transportes de Quang Ngai foi designado como investidor. O período de execução da obra é de 2023 a 2025.

No entanto, atualmente a fonte de capital para implementar o projeto ainda não foi garantida, portanto, a execução do investimento ainda terá que aguardar.

Em particular, a Rodovia Nacional 24C, o trecho que vai da Via Expressa Da Nang - Quang Ngai até a Rodovia Nacional 1, também precisa de melhorias e ampliação devido ao leito da estrada atualmente degradado e à seção transversal estreita.

Além disso, a província de Quang Ngai também propôs alocar cerca de 200 bilhões de VND para a melhoria e ampliação de aproximadamente 5 km da Rodovia Provincial 624B, desde a Rodovia Nacional 1 até a Rodovia Expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, no cruzamento de Hanh Thinh. Especificamente, a proposta é elevar a profundidade do leito da estrada para 9 m e a do pavimento para 7 m, a fim de criar uniformidade.

Em particular, no cruzamento da Estrada Provincial 624B, na comuna de Hanh Thinh, província de Quang Ngai, propõe-se a alocação de cerca de 200 bilhões de VND para a modernização e ampliação do trecho de 4,7 km que se conecta à Rodovia Nacional 1.

Os registros da estrada provincial 624B mostram que o primeiro trecho da rota foi modernizado e ampliado pela província de Quang Ngai para uma largura bastante padrão de 9 metros, mas o trecho restante, da comuna de Hanh Thinh até o cruzamento, é bastante estreito, com uma seção transversal de apenas 6 metros, o que não garante o fluxo de veículos da via expressa para a rodovia e vice-versa quando a via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon entrar em operação em 2025.

O diretor do Departamento de Transportes de Quang Ngai, Nguyen Phong, afirmou que investir na modernização das estradas provinciais e nacionais que se conectam à Rodovia Norte-Sul é essencial para criar uma infraestrutura sincronizada, minimizar os congestionamentos e aumentar a circulação de mercadorias, impulsionando assim o desenvolvimento socioeconômico da província.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm